八甲田と八幡平を結ぶ中央分水嶺 迷ヶ平〜十和利山〜国道454号峠西

2014年09月19日(金) [日帰り]

• GPS: 00:33
• 距離: 8.5km
• 登り: 441m
• 下り: 401m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:07
• 休憩: 0:05
• 合計: 4:12

8:53 迷ヶ平
9:45 9:50 十和利山
10:50 0:00 林道
11:18 0:00 国道454号峠西
12:30 0:00 県道21号分水嶺離脱地点
13:05 迷ヶ平

国道454号峠西から県道21号分水嶺離脱地点までは自転車で移動．
GPSの軌跡は歩いた部分だが，グラフは自転車で下った距離と標高差も加算されている．グラフ後半の直線状の下りの部分が自転車．この部分は乗車した距離ではなく直線距離で表示されている．コースタイムの自転車で移動した時間が長いが，途中の迷ヶ平で食事をしたので時間がかかっている．実際には30分くらいで着く．

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

昨年，発荷峠から歩いたゴール地点の国道454号峠西の廃道分岐地点に自転車をデポし迷ヶ平まで車で移動．ここから十和利山を登り自転車のある国道454号峠西まで下る．ここから自転車で迷ヶ平を通過し県道21号が分水嶺から外れる地点まで移動し、迷ヶ平まで分水嶺の県道を歩いて戻った．
迷ヶ平に大きな駐車場がある．

コース状況／危険箇所等

十和利山は登山道があるので問題ない．西側の分水嶺は登山道が途中から分水嶺でない南の尾根を下るので，その先はやぶ漕ぎになる．
最初は根曲がり竹などの密やぶがあるが，そのうち林道にでる．

その他周辺情報

途中，迷ヶ平の店でそばを食べた．
こんな山奥に飲食店があり暖かいものを食べれるのはありがたい．
昔の山小屋のような雰囲気だった．

写真

9/19 9:06

9:06　登山道分岐

9/19 9:50

9:50 　十和利山山頂

9/19 9:50

9:50 　十和利山から十和田湖

9/19 10:38

10:38　やぶ

9/19 10:38

10:38　やぶ

9/19 11:57

11:57　迷ヶ平の店

9/19 12:36

12:36　県道21号が分水嶺から離れる地点に自転車をデポ．

9/19 12:36

12:36　県道21号　車は少なくのんびり歩いた．

9/19 12:59

12:59 　県道21号　前方に十和利山が見える

9/19 13:02

13:02　迷ヶ平と十和利山

撮影機器：

COOLPIX P6000 ニコン

感想

yukitsubasa

　十和利山の山頂は展望がよく十和田湖の眺めが良い．このコースのポイントは十和利山から西の登山道から外れた分水嶺の部分で道はない．ひどいやぶの部分もあるが，距離は短いのでやぶ漕ぎに慣れていればそれほど大変ではない．GPSはあった方が良いが，北側に入り込まなければ迷ってもそのうち車道に出るとは思う．東北の分水嶺歩きは大変だが，迷ヶ平から南の県道21号の約2kmは，分水嶺（分水界）として車が通れる貴重な場所．

　この記録は2017年に公開.

　ここから北に続く中央分水嶺山行：
八甲田と八幡平を結ぶ中央分水嶺　発荷峠〜赤岩山〜国道454号峠西
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1233510.html

　ここから南に続く中央分水嶺山行：
八甲田と八幡平を結ぶ中央分水嶺　747.1m峰〜止ヶ崎〜734m北の鞍部
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1234092.html