港南台駅〜円海山〜大丸山〜金沢八景駅【ウェイト6kg】

2017年10月09日(月) [日帰り]

• GPS: 02:56
• 距離: 14.4km
• 登り: 335m
• 下り: 365m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:52
• 休憩: 0:03
• 合計: 2:55

10:30 港南台駅
11:15 11:17 円海山
11:49 11:49 梅沢山
12:05 12:06 大丸山
13:16 13:16 御茶山
13:25 金沢八景駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

10/9 10:28

晴天の中、今日は港南台駅からスタート。

10/9 10:36

秋の名コンビ、ススキとセイタカアワダチソウ。

10/9 10:44

線路は続くよ、どこまでも・・・

10/9 10:56

"濃いめのカルピス"でちょっと休憩。

10/9 11:01

カラスウリは完熟まであと少し。

10/9 11:03

ハッカの花のようですが、正確な種名までは分かりませんでした。

10/9 11:09

この景色が見えたら、円海山の山頂はもうすぐ！

10/9 11:15

車道の終点から5分ほどで、円海山の山頂に到着。6kgのウェイトがジワジワ効いてきました。

10/9 11:15

円海山の山頂周辺は、こんな感じで草深くなっていましたが、藪漕ぎするほどではありませんでした。

10/9 11:17

NHKのFM用電波塔も、青空で一層綺麗に見えました

10/9 11:19

FM電波塔の裏から下って行くと・・・

10/9 11:24

静かな"うばのふところ広場"に到着。天園方面に向かう尾根道の休憩所が混雑していても、ここはいつも静かで落ち着きます。

10/9 11:28

随分と背丈の低いノコンギク？が、一株だけポツンと生えていました。

10/9 11:32

"ナメ滝"未満のせせらぎですが、ちょっと涼しげです。

10/9 11:35

谷沿いの道を登り詰めると・・・

10/9 11:40

鎌倉天園へと続く尾根道に到着。

10/9 11:45

尾根道のハイキングコースは、行き過ぎと思えるほど整備されています。

10/9 11:59

住宅地しか見えませんが、これでも展望スポット(涙)

10/9 12:02

分岐点から階段を登っていくと・・・

10/9 12:04

横浜市最高峰、大丸山の山頂に到着！

10/9 12:06

大丸山までせっせと登ってきましたが、ここで一気に下ります・・・

10/9 12:12

住宅地に出ると歩きやすい道が続きますが、ちょっと退屈ですね。

10/9 12:25

6kgのウェイトで肩が凝るなぁ・・・と思っていたら、集英社からお叱りを受けそうな看板を発見(笑)

10/9 12:31

横浜自然観察の森はスルーして・・・

10/9 12:37

相武隧道を抜けて、金沢八景方面に出てきました。

10/9 12:49

朝比奈バス停。ここで赤線が繋がりました。

10/9 12:50

シャリンバイの実。

10/9 12:57

カルガモはおねんね中。

10/9 13:17

ちょっと瀬戸神社に立ち寄って、仕事が無事に終わるようにお参りしてきました。

10/9 13:23

大規模工事中の金沢八景駅にゴールイン。

10/9 13:34

締めは金沢文庫駅の「えきめんや」で、「とり天そば」を頂きました。

撮影機器：

COOLPIX S7000 ニコン

感想

ardisia

[ウェイト]
・ザック内（計6.0kg）
　　・水（2.0L）×2個
　　・アンクルリスト（1kg）×2個

[コース]
洋光台駅や港南台駅から円海山までのピストンにせず、今回は大丸山を経由して金沢八景駅まで歩き通してみました。
歩行距離が長くなっただけでなく、それなりにアップダウンもあったので、トレーニングの効果はあったと思います。
また、これで相武隧道（環状4号線）経由で南北に赤線が繋がったので、次は朝比奈峠経由で鎌倉〜金沢八景間を東西に歩いてみたいです。

[感想]
トレーニングにしては距離が長めなので、ウェイトをやや軽くしてみましたが、1ヶ月近く運動不足だったので、たった6kgでもずっしりと重たく感じました。
あと、同じウェイトであっても、ザックによって背負いやすさ（＝疲れにくさ）が全く違うと改めて実感しました。