仁頃山 中央道(の隣の作業道)〜奥新道

2011年12月18日(日) [日帰り]

• GPS: 03:00
• 距離: 7.0km
• 登り: 557m
• 下り: 542m

天候

晴れ

アクセス

管理車道登山口まで車で入れます。

コース状況／危険箇所等

管理車道はツボ脚でも全く大丈夫。奥新道もほぼ大丈夫。

写真

12/18 12:18

管理車道まで入れた。さすが仁頃山。この寒さでも車がいっぱい。湖畔にも車がいっぱいあった。

12/18 12:19

凍りつつある沢

12/18 12:26

ふれあい橋の滝、凍っている。

12/18 12:27

ふれあい橋、ウサギの足跡のみ。

12/18 12:32

脛まであったのでライトニングアッセント装着

12/18 13:15

作業道が無くなり直登ラッセルに。上は道か?

12/18 13:23

管理車道から直登部を振り返る。

12/18 13:26

東新道分岐。しっかりしたトレースがある。

12/18 13:28

中央道を見下ろすが、トレースがない。あまり人気が無いのか?

12/18 13:56

山頂直下東尾根分岐、トレースがある。

12/18 14:00

もうすぐ山頂

12/18 14:02

山頂

12/18 14:02

富里湖方面。

12/18 14:02

サロマ湖方面。凍結していない。

12/18 14:05

奥新道途中より、ここの方がサロマ湖が良く見える。

12/18 14:09

西尾根分岐。トレースが無い。

12/18 14:15

奥新道はボブスレーコースのようにトレースが

12/18 14:17

横断道にもトレースが

12/18 14:39

トレースは西尾根連絡路のみ

12/18 14:41

橋が架かっている。いつできたのか?

12/18 14:42

仁頃山愛好会があるらしい。橋の除雪用。

12/18 14:43

西尾根入り口。トレースがない。

12/18 14:55

ふれあい橋下から

12/18 15:00

カワガラスが木の横の水の中に。黒いので判りずらいが、この寒い水の中にもぐって餌を探している。

12/18 15:08

もう車他一台。

12/18 15:09

中央道は沢の左側だった。右側の地図にない作業道を登ってしまった。

12/18 15:24

凍結した富里湖と仁頃山。

撮影機器：

サイバーショット DSC-TX5 SONY

感想

h2013m

　9時になってもアメダスで-10度をきっている。ダラダラしてしまって出発が遅れ、結局仁頃山へ。久しぶりの仁頃山。富里湖は完全凍結。相変わらず湖畔駐車場から車がとても多い。湖畔から管理車道まで轍の雪道になりためらっていたら、常連さんは迷わず車で入っていく。続いて慎重に轍の雪道を管理車道まで、ここも車たくさん。後からまだ来る。どんどん管理車道を登っていくので、奥新道へ向けて出発。
　今日もスパイク長靴で、轍を進みふれあい橋駐車場まで、ふれあい橋はウサギの足跡のみ。足跡が無ければ、付けたくなるのが人情。踏み出したら脛まで雪。ここはライトニングアッセント。スパイクでビンディングを痛めないように、中敷きを挟んで装着。トレースが無い中央道を進むが、何かいつもと違う。もっと山道だったような気がするが、作業道。赤布も青布も多すぎてどれが正しいかわからず、結局作業道を進んでいくが、明らかに違う。とりあえず作業道をどんどん進み、適当な所で直登しようと登るが、ラッセルが辛い。ヘロヘロで登り続け、ブルドーザーはこんなに急な所を登るのか?と、ジグを切りながら登り続け、とうとう作業道が無くなり、ラッセルの急斜面。上に平らな所が見える。スノーシューが滑るので、蹴り込みながらヘロヘロで上まで。天国の様な管理車道にたどり着く。東新道分岐下の平らな尾根に出た。管理車道はスノーシューが要らないほど圧雪トレースが続くが、外す気力もなく、ヘロヘロのまま山頂へ。上からスキーのパーティーが滑ってくる。スキーでも十分な雪の量がある。東新道はしっかりしたトレースがある。やはり冬の人気コース。中央道はトレースが無い。たとえ正しい道を歩いても、同じがそれ以上のラッセルが待っていたらしい。何人かとすれ違うが、さわやかに降りてくる人たちに比べ、シンドそうに登る自分が恥ずかしい。山頂直下でビーグル犬連れの人とすれ違うと、無人の山頂へ。展望はいいが、大雪、知床は雲の中。雌阿寒がかすかに見える。まだ、日没まで時間がありそうなので、このまま管理車道を降りるのも何だか?とちょっと元気が出たので奥新道へ。しっかりとしたトレースがボブスレーコースのように降りていく。西尾根はトレースが無い。トレースを外れるとパウダーで沈み、引っこ抜くのが大変なのでトレースを忠実に降りていく。しかし雪があるというのに、たぶんほぼ夏道のとおりにトレースがある。素晴らしいトレースだ。急斜面を滑るように降りて、西尾根連絡路へ。沢には小さな橋が架かっていた。西尾根入り口はトレース無し。あとはチンタラ車まで。しかし、登りで分析する余裕が無かったが、鹿、ウサギ、キツネ、ネズミ、エゾリス?、テン?色々な足跡が多数あった。氷かけた川にカワガラスが飛んでいる。運良く水に潜るところを見られた。この寒い中、氷かけた水の中に顔を突っ込んだり、潜ったり、大変だ。凍りついてしまったら何処に行くのだろう。
　車に着いたら、いつもの人の車があるだけだった。
　帰り、若松スキー場で滑るつもりだったが、もうそんな時間は無い。でも様子見に。もうリフトが動いていたが、4時で終わりだった。行くときに見たメビウスは真ん中までのようだったし、リリー山も真ん中まで、いつもの12月より雪はあるが、もう少し雪が欲しいところだ。