みどりの秘境田沢奥山をぐるり。大滝を追加で

2018年09月24日(月) [日帰り]

• GPS: 04:25
• 距離: 14.1km
• 登り: 1,236m
• 下り: 1,231m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:09
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:09

距離 14.1km 登り 1,236m 下り 1,245m

8:11 スタート地点
11:20 ゴール地点

8:11駐車地-
8:19橋倉橋-
8:45東電巡視路入口-
9:16尾根-
9:49田沢奥山9:53-
11:19駐車地

山行時間：3時間8分

天候

曇りときどき晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

アスファルト道終点

ところどころ落石があります。大滝への観光・釣り人・民家の車があるので、対向車がいつ来ても対応できるように祈りながら走りましょう。

コース状況／危険箇所等

登山口や指標はないのでコンパスかGPSの利用が懸命です。コンクリートの坂は苔むしていて滑りやすく、下りは要注意。

写真

9/24 8:11

ここまでアスファルト道です

9/24 8:13

砂利道

9/24 8:18

橋倉橋の前後に空地あり

9/24 8:25

左に広い空地あり

9/24 8:26

かわいい道標

9/24 8:27

右の作業道は見送り

9/24 8:37

ぐねぐね

9/24 8:42

さらに道が悪くなります

9/24 8:44

とうとう道が陥没。これがなければ車高の高い四駆だとかなり上まで行けそうです

9/24 8:45

林道は飽きたので左の東電巡視路を行きます

9/24 8:50

九十九折れになってます

9/24 8:51

唯一の分岐らしい分岐

9/24 8:56

上のほうが明るいです

9/24 8:57

何かの実

9/24 9:04

下から見て明るかったところに出ました。尾根までもう少し

9/24 9:11

平坦

9/24 9:14

右が最短と分かりつつ左へぐるっと回り込みます

9/24 9:17

尾根と合流。わずかな道型の尾根に進みます

9/24 9:23

ピークから田沢奥山

9/24 9:26

巻道

9/24 9:29

小ピーク

9/24 9:33

ここを尾根に行くのが正解と思いつつ巻道を行ってみます

9/24 9:36

踏跡が荒れてます

9/24 9:38

笹が濡れているのでパス

9/24 9:40

ここから登ります

9/24 9:41

尾根

9/24 9:44

右はけもの道トラップくさいので尾根に行きます

9/24 9:46

やっぱり尾根は安心して登れます

9/24 9:49

不意にピークに到着。GPSを見たら今日の目的地の田沢奥山でした

9/24 9:49

周囲を見たら消えた山名標

9/24 9:50

文字が読めるのはこれだけ

9/24 9:50

主図根標石の周辺を田沢奥山としているようです

9/24 9:53

下山方向を確認して出発

9/24 9:53

北側は切り立ってます

9/24 9:54

すぐに雨量計がありました

9/24 9:56

先駆者あり

9/24 9:59

テープが密集しているので降下点です

9/24 10:01

林道がここまで来ていました

9/24 10:03

ここは狭い林道

9/24 10:07

アスファルトをずっと歩くのもなんだし、右の尾根に上がります

9/24 10:09

見えているのは歩いてきた稜線のはず

9/24 10:13

ピークの残置ワイヤー

9/24 10:19

GPS見ながらでないと方向定まりません

9/24 10:22

鉄塔直下。巡視路には行かず尾根へ

9/24 10:24

杉を逃げたら林道に出ました

9/24 10:25

ここから尾根へ曲がります

9/24 10:26

尾根

9/24 10:28

尾根

9/24 10:36

尾根

9/24 10:37

急な下り

9/24 10:40

岩は左を

9/24 10:41

だいぶ下ってきましたね

9/24 10:46

三叉路は左へ

9/24 10:48

また下り

9/24 10:52

この岩は右に戻って下ってトラバース気味に尾根へ

9/24 10:56

下り

9/24 10:59

沢には下りず、ぎりぎりまで尾根を続けます

9/24 11:01

急斜面

9/24 11:05

右の尾根のほうが沢に逃げられそうなので行きます

9/24 11:07

右へ右へ

9/24 11:08

もう林道が見えてます

9/24 11:09

ここから出ました。他は崖になっているので唯一の正解を当てた感じです

9/24 11:11

橋倉橋の沢は荒れています

9/24 11:18

とぼとぼ歩きます

9/24 11:19

駐車地の風景

9/24 11:37

装備はそのままで大滝まで来ました

9/24 11:38

案内図じゃなく概念図なら紛らわしいので書かないでほしい

9/24 11:38

駐車場付近に滝はないのでここを登っていくみたいです

9/24 11:39

こんなところを通過して

9/24 11:40

吊り橋らしきものがあります

9/24 11:40

なんと下りのみの吊り橋です。頑丈なので長い下り階段です

9/24 11:41

吊り橋から大滝

9/24 11:43

展望地から

9/24 11:44

吊り橋の根本

9/24 11:45

岩の上に登れるみたい

9/24 11:52

周囲に人はなく昼食

9/24 11:54

大滝の全景撮影は難しいです

9/24 12:04

岩の後ろ側

9/24 12:04

なんと関ふれだった

9/24 12:06

関ふれの道を歩いて

9/24 12:07

なにやら階段がある

9/24 12:09

階段の上から次の道がわからなかったので戻ります

9/24 12:11

上へ踏み跡があるので行ってみます

9/24 12:13

上から1メートルまで攻めましたが、向こう側に何もないと下って戻るのが困難なので断念

9/24 12:23

こちら側も次が見えないので断念

9/24 12:28

駐車場側から踏み跡を見つけ停止杭を超えていくと

9/24 12:28

向こうにさっき上った赤い階段がありました。道を確認できたので戻ります

9/24 12:32

よい子は危ない道を行かないように

9/24 12:33

向こう側にも駐車場があるのかな

撮影機器：

iPhone 8 Apple

感想

tancro

2日前までは武尊神社から武尊山を計画していましたが、例のレースが開催されているのを前日に見つけ取りやめ。久々の日光白根山を計画し登山届を作成して寝るも、翌朝の北方面は暗い雲。北方面に車を走らせるも高速道路に乗る前に、ためていた桐生地域百山のKMLデータを確認。桐生地域百山では最奥地であろう田沢奥山をトライすることにしました。

最初は122からロングコースを考えていましたが、車道の距離が長すぎます。小中から大滝方面を走る距離も長く、結局アスファルト道終点まで来ちゃいました。

この終点からは林道を使えば田沢奥山は簡単に歩けると思います。簡単すぎるのは面白くないので下りは尾根を歩きましたが、こいつがなかなか楽しかったです。GPSなしでコンパスだけで下るのは無理ですが、登りだと一直線なので取りつきさえ見つけられれば問題なく歩けると思います。

袈裟丸の郡界尾根は何度も車を走らせてますが、大滝の見学は初めてです。到着時は車が1台だけでしたが、帰るころには10台ぐらいも来ていて駐車場が満杯になってました。小さい子供には滑る岩階段とかがあるので注意してあげてください。肝心の大滝ですが、滝壺近くで見られないので迫力がイマイチです。せめて展望台から見やすくするため枝切りしてほしいところです。もう来ませんけど。