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Yamareco

記録ID: 1631664
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ハイキング
奥多摩・高尾

紅葉にはまだ早かった 小沢バス停→御前山→鋸山→(鋸山林道)→奥多摩駅

2018年10月28日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
07:45
距離
18.7km
登り
1,508m
下り
1,513m
歩くペース
とても速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:32
休憩
1:14
合計
7:46
7:19
100
8:59
9:00
15
9:15
9:28
5
9:33
9:34
24
9:58
9:59
23
10:22
10:23
5
10:28
10:55
6
11:01
11:12
24
11:36
11:36
15
11:51
11:51
23
12:14
12:19
7
12:26
12:32
17
12:49
12:54
108
14:42
14:43
15
14:58
15:00
5
15:05
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2018年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
小沢バス停までは、武蔵五日市駅から藤倉行きのバスに乗ります。本数があまり多くないので事前のチェックが必須です。
コース状況/
危険箇所等
体感グレーディング:3B
そんなに危険なところはありませんが、鋸山の北西の巻道は急坂でいやらしいです。
小沢バス停から西の方の集落に入っていくと、登山口の案内板があります。
よく見ないと分かりませんが、ここを右に行くのが正解です。
2018年10月28日 07:22撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
1
10/28 7:22
小沢バス停から西の方の集落に入っていくと、登山口の案内板があります。
よく見ないと分かりませんが、ここを右に行くのが正解です。
まったく人と会わない道を登っていきます。とても静かで良い感じ。
2018年10月28日 07:52撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 7:52
まったく人と会わない道を登っていきます。とても静かで良い感じ。
なんかあまり見たことのない植物っぽいのがいっぱい落ちてる……と思ってよく見たら、これって開いていない松ぼっくりですね。台風の影響でしょうか?
2018年10月28日 08:21撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 8:21
なんかあまり見たことのない植物っぽいのがいっぱい落ちてる……と思ってよく見たら、これって開いていない松ぼっくりですね。台風の影響でしょうか?
多分うとう岩。うとう……恐らく鳥ですよね。よく分かりませんが。
2018年10月28日 08:23撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 8:23
多分うとう岩。うとう……恐らく鳥ですよね。よく分かりませんが。
「この先道悪し」とわざわざ書かれていますが、岩場の脇が切れ落ちているだけで、それほど危なくもない気がします。ロープも張ってありますし。
2018年10月28日 08:26撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 8:26
「この先道悪し」とわざわざ書かれていますが、岩場の脇が切れ落ちているだけで、それほど危なくもない気がします。ロープも張ってありますし。
湯久保山に寄り道。木に囲まれたとても地味なピークです。
2018年10月28日 09:31撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 9:31
湯久保山に寄り道。木に囲まれたとても地味なピークです。
急坂を登り、稜線に到着。
2018年10月28日 10:22撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 10:22
急坂を登り、稜線に到着。
御前山に到着。眺望はほとんどありません。
木々は色付き始め、といったところでしょうか。
2018年10月28日 10:34撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 10:34
御前山に到着。眺望はほとんどありません。
木々は色付き始め、といったところでしょうか。
鋸山方面に向かうと、下り基調の稜線歩き。
2018年10月28日 11:30撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 11:30
鋸山方面に向かうと、下り基調の稜線歩き。
ちょっと崩壊しているポイントが。まぁここなら本格的に崩れたとしても、写真右側の方に迂回路を簡単に作れそう。
2018年10月28日 12:12撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 12:12
ちょっと崩壊しているポイントが。まぁここなら本格的に崩れたとしても、写真右側の方に迂回路を簡単に作れそう。
大ダワに到着。
林道をクルマなんかで走っても到着できますが、五日市側は11月まで日曜以外、林業の関係で通行止めになっているようです。
2018年10月28日 12:17撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 12:17
大ダワに到着。
林道をクルマなんかで走っても到着できますが、五日市側は11月まで日曜以外、林業の関係で通行止めになっているようです。
鋸山の北西にある巻道は、かなり厳しい登り。
足元は狭く、ここを下るのはイヤですね。
2018年10月28日 12:29撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 12:29
鋸山の北西にある巻道は、かなり厳しい登り。
足元は狭く、ここを下るのはイヤですね。
鋸山を通過。
眺望が良いわけでもない地味なピークですが、たくさんの人が休憩していました。謎です。
2018年10月28日 12:35撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 12:35
鋸山を通過。
眺望が良いわけでもない地味なピークですが、たくさんの人が休憩していました。謎です。
大ダワに戻り、鋸山林道をトコトコと歩いて下山します。
道は基本的に舗装されていますが、落石や落ち葉があったりするので、ここをロードバイクで走るのは遠慮したいところ。無理ではないですけど。
2018年10月28日 12:58撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 12:58
大ダワに戻り、鋸山林道をトコトコと歩いて下山します。
道は基本的に舗装されていますが、落石や落ち葉があったりするので、ここをロードバイクで走るのは遠慮したいところ。無理ではないですけど。
林道途中の開けたポイントからは、雲取山が奥の方にチラッと見えます。
2018年10月28日 13:03撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 13:03
林道途中の開けたポイントからは、雲取山が奥の方にチラッと見えます。
山と高原地図にはルートとして記されていないショートカットコースの下側。大ダワからすぐ入れたみたいですが、気付きませんでした。
2018年10月28日 13:43撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 13:43
山と高原地図にはルートとして記されていないショートカットコースの下側。大ダワからすぐ入れたみたいですが、気付きませんでした。
先週歩いた、天目山から蕎麦粒山、そして本仁田山までよく見えます。
2018年10月28日 13:48撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 13:48
先週歩いた、天目山から蕎麦粒山、そして本仁田山までよく見えます。
奥多摩の中心部が見えてきました。とても目立つ奥多摩工業の工場だけではなく、よく見ると奥多摩駅も。
2018年10月28日 14:26撮影 by  E-M5MarkII, OLYMPUS IMAGING CORP.
10/28 14:26
奥多摩の中心部が見えてきました。とても目立つ奥多摩工業の工場だけではなく、よく見ると奥多摩駅も。

感想

先週に引き続き、奥多摩を歩いてきました。

今回、360度カメラのRICOH THETAを入手したということで、あちこち撮影しながら歩いたのですが、きっちり写そうと思うと一脚のセッティングが必要でかなり面倒。また、画質もかなり不満です。失敗かなー、という気がしないでもありませんが、もうちょっと使い込んでみますか。

今回のもうひとつのミッションが、鋸山林道の偵察。ロードバイクで走れるかどうかを見ておこう、と思って歩いたのです。
その感想としては、走れなくはないものの遠慮したいなぁ、というところ。舗装が剥げているポイントがあったり、落ち葉や泥で路面がスリッピーだったりしますし。そして尖った落石が多く、踏んだら簡単にパンクしてしまいそうなのもイヤです。

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