山行記録: 城ヶ崎（シーサイド）

記録ID: 1731543

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フリークライミング

関東

城ヶ崎（シーサイド）

2019年02月16日(土) [日帰り]

toshik

salad_chicken

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 02:24
距離: 0.6km
登り: 0m
下り: 39m

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天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2019年02月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車アクセスを調べる my出発地登録

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感想

toshik

※注意！ムーブ記載があります。気になる方は読み飛ばしを。

パンピングアイアンⅠを触りに城ヶ崎へ。

朝一、ヌンチャクが掛かっていなかったのでアップと確認がてらヌン掛け便からスタート。

記憶が曖昧なところの擦り合わせが完了。体の調子は良いし、各セクション単発でムーブは問題無く起こす事が出来た。感触良好。

●1便目
好調にハング下まで到着。感覚としてはほぼノーダメージ。気負わず入ったのが良かったのか順調。しかし安心するのはまだ早い、このルートの大核心はここから。そしてここは前回もほぼちゃんと繋がっていないし、ムーブにもブレがある。
ハングに入って右ヒールを掛けてから、左手カチに右手を寄せてマッチ。もう一つさらに左のカチに寄せる人が多いようだが、前回の成功体験から、寄せずに下から一気に上部ガバをデッドするムーブを選択。イメージ通り届いた。クリップ後、可能な限り左側に持ち手を寄せ、足だけ左カンテに送ってトゥーを引っ掛ける。これで左上のガバに手が届いた。ほぼ、イメージ通りに次の大レストポイントへ。
予期せず、ここまでイメージ通りに繋がってしまった。しかも余力を感じる。個人の体感だが、ここまでが11d、ここから終了点までが11c、繋げて12aというイメージ。しかも後半パートはさっきのヌン掛け便では全て繋げられていた。
これは…かなり可能性がある。
あまりの順調さに浮き足立ちし掛ける気持ちを抑えて、3分間強の大レスト。
事前に検討していた通り、左カンテ沿いに側面を使いながら上がり、途中、足が切れて慌てる場面があったがなんとか堪えてサラホールド後のニーバーレストまで繋げる。未だ余力あり。「このまま行ける！」と確信。右上し、凹角に体をはめ込んで最後のレスト。後は終了点までの10手程を残すだけ。ここも居心地は悪いながら無限レストが可能だが、1分程レストして、終了点へ向かう。
最後、後は終了点前のガチャ付いたクラックに甘い右手ハンドジャムを決め、足を上げて左手ハンドジャムからクリップしたら終わりだ。
右手ハンドジャムを決めて、足を上げて右手ハンドジャムがすっぽ抜ける。
「え？」→フォール

最後2手のところでRP成らず。自分自身にドン引く。
敗因はムーブの作り込みが出来ていない事もあるが、それはトライ数からするとある程度仕方ない。最後の居心地の悪いレストで堪えきれず飛び出したのが、1番の原因だろう。本来出来た事を気持ちの甘さでやらないのは一番駄目だろう。最後のムーブをしっかり確認して1便目終了。

●2便目
少し涼しくなった15時過ぎ。最終便を出す。マスターを含めたら3便目。最近の持久トレ不足から、ヨレが出始める頃合いだ。それでもムーブは固まっているし勝ち目はある。

下部、ハング下までで明確に体が重い。ノーダメージ感覚だった先程とは異なり、既にホールドの遠さを感じる。しかし出力の高いハングさえ越えれば…大レスト後にハングに突入。右ヒールからのガバ取り、止まった！余裕無く無様にバタついて這い上がり、レストポイントへ。繋がった！（いつもの泥仕合がはじまったよ！）
ダメージありありだけど、経験則で逆にこれ勝ちパターン入ってる？と思う事にして4分くらいしっかり休む。もはや恥も外聞もない。

左カンテに沿って登る。一手一手に力が入らずキツイ。完全にヨレてる。ムーブが確定しているから、なんとか誤魔化して進む。サラガバがヌメって持てなさ過ぎて心が折れ掛け、カチ指に感覚が無く心が折れ掛け、それでもダメ元で一手一手繰り出す。すげぇ、止まったよ！と4回くらい思ってからニーバーレストにたどり着く。ほぼ奇跡。
パンプし過ぎて多分ジムの5級も怪しいレベルの感覚。
「足は死んでもいい」の精神で2分程ニーバー（ほぼ）ノーハンドレスト。次のレストポイントまで持てばいい。
5手程挟んで、凹角の最後のレストポイントへ到達。足を畳んで居心地が悪いが、さっきと同じ轍は踏まない。ここでもきっり3分程休む。
ルートに登り時があるとして、俺のパン1は絶対に今ここしかない。
さっきの確認が活きて、右手ジャムを信用出来た。左ジャム、終わった。RP。
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パンピングアイアン12b（改定前12a）
ヌン掛け便 → ×○（通算4日、11便目（ヌン掛け便含む）
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結果論だが、1便目落ちたお陰で最終的に素晴らしく充実した。様々な要素が含まれており、ルートの構成に既にストーリー性を感じるようないいルートだった。改定で12bになったそうだが、先日の12モンキーを考えてもグレードは12aで妥当かも？
いずれにしても、このグレードをあまり便数を掛けずに終えられた点は良かった。得意系だったのかもだが自信になった。

シーサイド全般だが、長めのレスト中に海を眺めながら、気持ちを落ち着かせる時間が好きである。こうなるとパンピングアイアンⅡが気になるが今シーズンまだ来るかなぁ？