有間林道〜仁田山東南尾根〜日向沢ノ峰

2019年02月18日(月) [日帰り]

• GPS: 05:55
• 距離: 14.7km
• 登り: 1,354m
• 下り: 1,348m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:30
• 休憩: 0:20
• 合計: 5:50

9:39 滝の入橋
10:52 10:55 登山道入口（日向沢、有間山）
12:10 12:22 新秩父線51号鉄塔
12:39 12:39 オハヤシの頭
12:43 12:43 日向沢ノ峰・北の肩
12:55 12:56 日向沢ノ峰
12:57 12:57 日向沢ノ峰・北の肩
13:16 13:17 50号鉄塔-落合下降点
13:21 13:22 新秩父線50号鉄塔
13:39 13:39 山なし山
13:49 13:50 クロモ山
14:34 14:35 登山道入口（日向沢、有間山）
15:29 15:29 滝の入橋
15:29 ゴール地点

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

仁田山東南尾根(仮称)：
林道からの取付きは急斜面だが、ごく僅かな距離。これを凌げばあとは快適な尾根歩きができる。ただし取付点はピンポイントで、周囲は林道に沿って崖になっているため、下降する場合はルート取りを間違えると危険。

大名栗林道への下降：
クロモ山の次のピーク(930m)直下まで新しい林道が伸びていた。登山道はこのピークの南側を巻いているので、巻き終わってから北側斜面を少し戻り気味に進んで林道に降りたが、巻かずに930mピークに立ったほうがよかったかもしれない。

雪はほとんど残っておらず持参したチェーンスパイクの出番はなかった。

写真

2/18 9:35

滝の入橋ゲート

2/18 10:08

しばらく歩くともう一つゲートがある

2/18 10:18

林道を外れ本流沿いにショートカットできないか探索。
明瞭な道形が見える

2/18 10:22

堰堤は結氷している

2/18 10:24

陽ざしは春

2/18 10:26

どんどん道が荒れてくるので引き返す。
古い記録によると歩道があったようだが…

2/18 10:52

大名栗林道交差点。
直進すると有間川源流(白岩沢？)沿いの旧道。現在森林整備の工事が行われており、作業員の方から歩行者も通行禁止と言われた

2/18 14:57

白岩沢荒廃林再生工事

2/18 11:04

仁田山東南尾根の取付き点。
登り易そうな場所はここだけ

2/18 11:09

すぐに尾根に乗る

2/18 11:12

歩き易い快適な尾根

2/18 11:14

小さい岩場。踏跡は左を巻くが直登も容易だろう

2/18 11:16

2/18 11:32

左側の植林には白い帯が巻かれている木が沢山。整備事業の一環だろうか

2/18 11:38

赤テープと通せん棒。これ以上尾根を下らせないための配慮か

2/18 11:39

谷を回り込む作業道が合流

2/18 11:50

林道日向沢線に出た

2/18 11:56

ここで有間山稜に乗る

2/18 11:58

今年は雪が少ない

2/18 12:04

いい雰囲気の尾根道

2/18 12:06

雪にはしゃぐはな

2/18 12:06

2/18 12:06

2/18 12:06

2/18 12:10

51号鉄塔

2/18 12:11

2/18 12:12

素晴らしい眺め。近くは有間山〜大持小持

2/18 12:13

遠くは浅間から上越方面。
日向沢ノ峰まで行く時間がない方もここまで登られることをお勧めする。林道から15分

2/18 12:33

2/18 12:37

動物の気配を嗅ぎ取っている

2/18 12:39

オハヤシの頭

2/18 12:41

日向沢ノ峰はすぐそこ

2/18 12:44

2/18 12:46

到着。
今日は富士山が見える

2/18 12:48

遠く雲取山

2/18 12:55

蕎麦粒山

2/18 12:59

都県界尾根を下る。雪は少ない

2/18 13:08

道標がある。
有間川源頭を巻いて先程の有間山稜に出る道だろう。未踏査

2/18 13:15

2/18 13:17

再び道標。ここは下ったことがある。
写真7の大名栗林道・有間林道交差点に出るが良い道ではない

2/18 13:19

50号鉄塔

2/18 13:18

川苔山が見える

2/18 13:20

背後は有間山稜仁田山あたり

2/18 14:09

930m峰を回り込むと地図にない林道が眼下に

2/18 14:13

良い道だ

2/18 14:17

大名栗線に合流

2/18 14:18

北面なので雪が少し残る

撮影機器：

OLYMPUS OM-D E-M1 オリンパス

感想

hananao

久しぶりに有間川源流域に出かけてみました。この山域をなぜか気に入って、2015年から17年冬にかけて通い、いくつか無名のルートを探索しました。

今回は有間林道終点から谷沿いに仁田山の肩に上がる仕事道(旧破線路）を辿り、蕎麦粒山まで行ってみようかと思っていましたが、工事のため本流沿いの道に入れなかったので、ふと思いついて仁田山東南の尾根を登ってみることにしました。これまでに、バラ尾根、滝ノ入右岸尾根、中尾根と歩いてきたので、この尾根を登れば有間川左岸の尾根をほぼトレースしたことになります。なお今回歩いたP979先までの尾根下半部は地図検索画面に赤線がないのでヤマレコ初登録だと思います👏。

初めての仁田山東南尾根(仮称)は、取付きこそ急斜面でしたが、あとは快適に歩けるよいルートでした。

林道日向沢線に出てからは歩きなれた道。例年積雪が多いところなので残雪を期待していたのですが、今回はほとんど残っていませんでした。それでもはなは喜んで鼻を突っ込んだり駆けまわったりしています。51号鉄塔の大展望を楽しんだ後、一登りでオハヤシノ頭に出ました。

さて、今日は疲れ気味だったのと、往路を引き返して仁田山東南尾根を下降する場合、林道に降りる箇所がロープなしでは不安だったので、蕎麦粒山はやめて日向沢ノ峰から都県界尾根を下り大名栗林道に降りて起点に戻る周回ルートを取ることにしました。

日向沢ノ峰からの下りは転げ落ちそうな急坂ですが、雪もなく路面も乾いていたので問題ありませんでした。最後のポイントは大名栗林道への下降です。以前にも歩いたことがあったので不安はありませんでしたが、驚いたのは930mピークまで林道が上がってきていたことです。おかげで楽して下山することができましたが、この山域は縦横無尽に林道が刻まれ続けています。この先どうなってしまうのでしょうか。