丹沢/キュウハ沢

2019年04月20日(土) [日帰り]

• GPS: 07:57
• 距離: 11.6km
• 登り: 1,258m
• 下り: 1,239m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:36
• 休憩: 1:17
• 合計: 7:53

距離 11.6km 登り 1,258m 下り 1,256m

8:08 塩水橋
8:31 天王寺橋
8:55 9:25 キュウハ沢
13:01 13:30 1125m二俣
14:11 14:18 天王寺尾根登山道着
14:21 14:22 天王寺尾根分岐
14:29 檜ノタツマ
14:51 14:53 モチゴヤノ頭(蜘蛛ヶ淵ノ頭)
15:26 15:30 天王寺峠
15:37 15:41 天王寺橋
16:01 塩水橋

天候

曇 → 晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

kamogさんの記録を参考にさせて頂きました。

写真

4/20 8:54

クモガフチ経路付近のモノレールの駅？

4/20 8:55

林道わきのモノレール始点

4/20 8:57

キュウハ沢登山道の目印

4/20 9:24

沢登り装備に換装

4/20 9:27

第2堰堤　膝まで水に浸かって手すり型の梯子を登る

4/20 9:35

第4堰堤の手すり型梯子を登っているところ

4/20 9:38

第4堰堤と第5堰堤の間、左岸にエンジン発見。慰霊碑はお供えされていた。

4/20 9:38

保護のためかコンクリートが詰められている、と思ったけどピストンの様です

4/20 9:39

旧日本陸軍四式戦闘機・疾風の誉（ハ45）18気筒35,800ccエンジンとの説が有力

4/20 10:07

倒木のかかった滝

4/20 10:11

股下まで水に浸かって右から取り付いて登る

4/20 10:13

斜爆の連続地帯

4/20 10:25

F1 12m大滝

4/20 10:29

F1 12m大滝

4/20 10:54

12m大滝の左のクラックを登る I保さん

4/20 11:04

日なたで一休み

4/20 11:22

岩の上に鹿の頭蓋骨が

4/20 11:30

滝の左の岩場を登っている

4/20 11:33

斜爆帯

4/20 12:16

滝

4/20 13:04

1125m 二俣休憩

4/20 13:05

ネーブルオレンジご馳走様でした。

4/20 13:51

1125m二俣から先はガレ場になるので天王寺尾根に向けて尾根を上がる

4/20 14:12

約200m登りようやく登山道に着いた

4/20 14:21

塩水橋まで5.4km

4/20 14:52

「塩水橋まで60分 祈る 元気に下山 楽しい山行」の標識の裏側は

4/20 14:52

「平成13年11月25日 友ここに眠る」の遭難碑。こんなところで何故？と思うが天候不良時の低体温症だろうか？

4/20 15:39

天王寺尾根から林道に降りるとストックのストック

4/20 15:44

山桜

4/20 15:45

山桜

4/20 15:57

ツツジ？

撮影機器：

SO-02H Sony

感想

13K

四式戦闘機疾風（と言われている）のエンジンのお参り山行。エンジンは直ぐに見つかった。70年以上前の戦争遺品は博物館で保管して然るべきだと思うが、放置されている。
その後の沢は少々手ごわい。盛夏なら水に浸かったり、水を浴びたりして楽しめるかも知れないが、キュウハ沢は蛭の巣窟らしいので晴れた4月が適当だろう。今回、蛭の発生前のためか、蛭被害は無かった。1125m二俣から天王寺尾根を目指して支尾根を200m程登る。天王寺尾根の樹木は鹿避けカバーを付けた木が多いが、何故かカバーが無い木もあり気になった。林道が見えてから登山道は最後の登りになるが、ここで沢に降りても堰堤の手すり梯子で林道に楽に降りられそうだ。
ガイドブックの該当頁を（コピーでなく）切り取り持参して来たI保さんは、95年10人での遡行以来のキュウハ沢遡行とのこと。