菰釣山〜山伏峠〜御正体山 周回
| 日程 | 2019年05月11日(土) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 晴れ |
| アクセス |
利用交通機関
車・バイク
経路を調べる(Google Transit)
|
地図／標高グラフ
表示切替:
コースタイム [注]
- 日帰り
- 山行
- 6時間43分
- 休憩
- 10分
- 合計
- 6時間53分
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 道坂峠から車道に下りる道は分かりづらいので見落とし注意。それ以外は全面的に良好。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2019年05月の天気図 [pdf] |
写真
道の駅道志からスタート。朝9時の時点でバイク、車多数。登山するわけでもなさそうなのに皆さん朝が早い。しばらくは舗装路歩き、その後、道志の森キャンプ場を横切って菰釣山登山道へ。
2019年05月11日 09:01撮影
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菰釣山。道の駅から1時間ちょっとで着いた。ただオーバーペース気味だったので後半ばてて辛い思いをすることに・・・。2019年05月11日 10:10撮影
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山伏峠に向かう途中。アップダウンは少ないので進行は速い。2019年05月11日 11:02撮影
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感想／記録
by ne_mo
ヤマレコの新機能？の山行距離ランク？がもう少しでレッドになるから、というしょうもない理由で、どこでもいいから20kmくらいの距離がある山というテキトーな基準で選んだコースを歩いてきました。
スタートは道の駅道志でしばらくは車道歩き。快晴で日差しは強いものの湿度は低く風も涼しい。去年の暮れに寒波の中テン泊した道志の森キャンプ場を横切ってどんどん進む。この道は未舗装だが車で入れる。
城ヶ尾峠経由で行くか避難小屋まで直登するか未定だったけど気づいたら直登コースに入っていたので選択の余地はなかった。城ヶ尾峠に行くにはキャンプ場の中を通過して川の右岸に行かないといけなかったみたい。
菰釣山まではやや急。朝一で元気だったからハイペースで登れたけど筋肉へのダメージは大きかった。
菰釣山からは富士山がくっきり。でも関東の山に登っていると本音では富士山は見飽き・・・いや、禁句ですかね。
菰釣山から山伏峠までは大きな起伏がなく小走りに通過。ただ峠の手前でそこそこ降りるので登り返しは結構つらい。御正体山まで5kmで標高差500mなので平均勾配10%。当然平坦地もあるので急登の区間が数か所あり。
御正体山は今回の最高峰だったけど展望もなくそのまま通過してしまった。前半ハイペースだったので足が重くなってきて早く降りたい気分に。
その後、道坂峠まではやや急な下りと平坦地とチョイ登りのミックス。でもそのチョイ登りがきつい。
道坂峠から車道への分岐は案内板がなく見落とした。たまたま通りかかった地元の方に案内してもらい、無事に車道まで。感謝です！なおこの分岐道はほかの区間に比べると滑りやすい。ほかのルートに比べるとあまり利用されていないらしい。
道坂峠下の車道から道の駅道志までは延々車道歩き。ずっと下りなので自転車があればあっという間なのにと思いつつ何とか完歩。
ちなみに明日5/12はこのあたりでトレラン大会があるそうです。当日及び、道が荒れているであろう当面の間は登山の条件が悪いかもしれません。
スタートは道の駅道志でしばらくは車道歩き。快晴で日差しは強いものの湿度は低く風も涼しい。去年の暮れに寒波の中テン泊した道志の森キャンプ場を横切ってどんどん進む。この道は未舗装だが車で入れる。
城ヶ尾峠経由で行くか避難小屋まで直登するか未定だったけど気づいたら直登コースに入っていたので選択の余地はなかった。城ヶ尾峠に行くにはキャンプ場の中を通過して川の右岸に行かないといけなかったみたい。
菰釣山まではやや急。朝一で元気だったからハイペースで登れたけど筋肉へのダメージは大きかった。
菰釣山からは富士山がくっきり。でも関東の山に登っていると本音では富士山は見飽き・・・いや、禁句ですかね。
菰釣山から山伏峠までは大きな起伏がなく小走りに通過。ただ峠の手前でそこそこ降りるので登り返しは結構つらい。御正体山まで5kmで標高差500mなので平均勾配10%。当然平坦地もあるので急登の区間が数か所あり。
御正体山は今回の最高峰だったけど展望もなくそのまま通過してしまった。前半ハイペースだったので足が重くなってきて早く降りたい気分に。
その後、道坂峠まではやや急な下りと平坦地とチョイ登りのミックス。でもそのチョイ登りがきつい。
道坂峠から車道への分岐は案内板がなく見落とした。たまたま通りかかった地元の方に案内してもらい、無事に車道まで。感謝です！なおこの分岐道はほかの区間に比べると滑りやすい。ほかのルートに比べるとあまり利用されていないらしい。
道坂峠下の車道から道の駅道志までは延々車道歩き。ずっと下りなので自転車があればあっという間なのにと思いつつ何とか完歩。
ちなみに明日5/12はこのあたりでトレラン大会があるそうです。当日及び、道が荒れているであろう当面の間は登山の条件が悪いかもしれません。
訪問者数：157人
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この記録に関連する本
この記録に関連する登山ルート
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この記録で登った山／行った場所
- 御正体山 (1682m)
- 菰釣山 (1379m)
- 菰釣避難小屋
- 唐沢
- 中山
- 道の駅どうし (700m)
- 落合橋
- ブナ沢乗越(大又コシッパ)
- ブナ沢 980m付近 水場
- ブナノ丸
- 油沢ノ頭(西沢山) (1310m)
- 樅ノ木沢の頭(モチハギ丸・鳥屋山) (1306m)
- 西沢ノ頭(西尾根丸)
- 石保土山(西ノ丸) (1297.3m)
- 大棚ノ頭(山神峰) (1268m)
- 山伏峠
- 山伏峠バス停
- 道坂峠
- ガンギ沢ノ頭 (1228m)
- 岩下ノ丸(ケンカ沢ノ頭) (1303m)
- 牧ノ沢山
- マエダレノ頭 (1292m)
- 白井平分岐(坂ノ落合)
- ぶどう沢峠(栗ノ木タツマ)
- 石割山分岐 (1322m)
- 奥ノ岳 (1371m)
- 中ノ岳 (1411m)
- 前ノ岳 (1471m)
- 道志の森キャンプ場 (750m)
- 大棚ノ頭巻道分岐 (1230m)
- 水ノ木分岐
- 送電鉄塔
- 要所小屋ノ頭
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