山中渓から孝子へ海目前紀泉縦走 雲山峰・札立山・飯森山もゲット

2019年07月28日(日) [日帰り]

• GPS: 07:02
• 距離: 19.3km
• 登り: 1,010m
• 下り: 1,024m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:58
• 休憩: 1:04
• 合計: 7:02

8:20 山中渓駅
8:51 8:51 第1パノラマ分岐
9:09 9:10 四ノ谷山
9:53 10:03 鳥取池分岐点
10:12 10:20 雲山峰
10:33 10:33 地蔵山
10:53 10:53 井関峠
11:09 11:09 懴法ヶ嶽
11:21 11:40 大福山
12:00 12:00 奥辺峠
12:08 12:09 見返り山
12:42 12:51 札立山
13:32 13:32 孝子札立分岐点
13:41 13:47 飯盛山
13:54 13:54 孝子札立分岐点
14:44 14:51 高野山
15:03 15:04 高仙寺登山口
15:08 15:10 高仙寺山門下
15:22 孝子駅

昭文社コースタイム：9時間5分

天候

晴れ一時曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

JR阪和線天王寺駅から山中渓駅へ向かい、下山後は南海孝子駅から難波経由で帰宅しました。
両方とも各駅停車のみ停車で、特に孝子駅は駅前に自販機すらありません。

コース状況／危険箇所等

全体的に小規模なアップダウンを多く繰り返すため、標高データから見るよりとても疲れます。


山中渓駅〜四立山〜雲山峰〜大福山〜札立山
とてもよく整備された広めの土の登山道で安定して歩けます。
雲山峰への登りは少しだけ急めです。
四立山山頂へのルートは荒れ気味です。
倒木の影響はほぼありません。

札立山〜飯盛山
元々はよく整備された登山道ですが、草が伸びていて歩きにくい箇所が多くあります。
孝子札立分岐への登りは急階段が出てきます。
飯森山山頂への登り坂は最近草刈りをして頂いたようです。
倒木の影響は少しはありますが少なめです。

飯森山〜高野山〜高仙寺
整備は十分されていますが少し荒れ気味です。
高野山まではアップダウンの繰り返しです。高野山以降はつぐら折れの急坂を下ります。

高仙寺〜孝子駅
お寺の中は急で歩きにくい石段を下ります。その後はあぜ道を越えて舗装路歩きです。

その他周辺情報

入植せずに帰宅しました。
孝子駅付近に立ち寄り湯はなさそうです。

写真

7/28 7:07

JR天王寺駅です。

7/28 7:07

阪和線の快速で南下します。

7/28 8:00

岩湧山から和泉葛城山・犬鳴山と続く稜線です。

7/28 8:19

山中渓駅に着きました。紀州街道になっているようです。

7/28 8:20

山中渓駅を出発します。

7/28 8:23

ここで右に曲がり、踏切を越えます。

7/28 8:25

紀泉アルプスコースと書いていますね。

7/28 8:27

舗装が無くなりました。

7/28 8:28

阪和自動車道の下をくぐります。

7/28 8:29

高架を過ぎると本格的に登山道になります。

7/28 8:35

シダがたくさん生えています。

7/28 8:51

第1パノラマへの分岐点に着きました。
先が長いので行きませんでしたが。

7/28 9:03

札立山までの間で一番倒木が酷い箇所ですが、歩行には全然問題ありませんでした。

7/28 9:07

四ツ谷山への分岐点です。

7/28 9:09

山頂に着きました。

7/28 9:09

三角点があります。

7/28 9:09

山頂銘板です。

7/28 9:29

こんな滑りやすい石の坂もありました。

7/28 9:41

まだまだ山深い紀泉の山脈です。

7/28 9:46

雲山峰方面でしょうか？

7/28 10:02

明るい岩場で大きく曲がります。

7/28 10:03

すぐに鳥取池への分岐点になります。

7/28 10:12

雲山峰に着きました。大阪50（52）山48座目です。

7/28 10:13

山頂銘板です。

7/28 10:13

4名ほどいらっしゃいます。

7/28 10:20

出発します。

7/28 10:33

地蔵山付近に着きました。

7/28 10:34

和歌山方面が見えてきましたが、かなり霞んでいます。

7/28 10:53

井関峠に着きました。

7/28 10:53

立派な東屋があります。

7/28 10:55

大福山へ向けてすぐ出発します。

7/28 11:06

懴法ヶ嶽(東)に着きました。眺望はほぼありません。

7/28 11:09

懴法ヶ嶽に着きました。

7/28 11:09

ここは眺望がいいです。札立山の方向でしょうか？

7/28 11:18

お花

7/28 11:20

大福山に着きました。5年くらいぶりだったかな。

7/28 11:21

山頂からは一角だけ眺望があります。

7/28 11:21

海南方面の眺望かな？

7/28 11:26

テーブルと椅子があるので昼食にします。
からすみソースパスタ・鳥肉のからすみ焼き・サラダ・焼きたらこご飯ですが、全部昨日の晩ご飯の残りです。（Esprit作）

7/28 11:40

大福山を出ると下りになります。

7/28 11:42

すぐ下に紀ノ川の眺望のよい所があります。

7/28 12:00

奧辺峠に着きました。
ここから札立山の方へそれます。少しの間急坂になります。

7/28 12:08

見返り山に着きました。

7/28 12:09

ここからも紀ノ川と和歌山が一応見えています。

7/28 12:20

紀ノ川がバッチリ見下ろせました。
眼下にはやたら水の色が茶色いダムも。

7/28 12:26

鳴滝峠です。

7/28 12:36

札立東山に着きました。

7/28 12:42

札立山に着きました。大阪50（52）山49座目です。

7/28 12:52

札立山を出発してすぐから、草が処理されていないところが多くなりました。蜘蛛の巣もウザいです。

7/28 13:32

孝子札立分岐点に着きました。
ここから飯森山山頂へピストンします。

7/28 13:40

山頂目前です。手前に大きな送電鉄塔がありました。

7/28 13:41

飯森山山頂に着きました。大阪50（52）山ついに50座目、あと2座です。

7/28 13:41

山頂は眺望がとてもよく、泉南の海がよく見えます。
深日・多奈川でしょうか。

7/28 13:41

阪南でしょうか？

7/28 13:47

山頂手前の鉄塔です。山頂を出発します。

7/28 13:54

孝子札立分岐点に戻りました。

7/28 13:56

ここで右側の高野山方面へ進みます。
左側は谷筋を下るようで楽そうです。

7/28 14:33

何やら対になった反射板があります。レーダーでしょうか？？

7/28 14:44

高野山に着きました。いらないアップダウンが多い区間でした。

7/28 14:51

高野山を出発します。

7/28 14:53

最後にもう一回和歌山が見えました。

7/28 15:03

高仙寺の境内に下りてきました。

7/28 15:03

本堂です。

7/28 15:09

山門を下りました。

7/28 15:12

右に曲がるとあぜを通り、短距離で駅に向かえます。

7/28 15:14

集落内の舗装路に出ました。

7/28 15:16

第二阪和の高架下を踏切でくぐります。

7/28 15:19

踏切を越えて道路に出るとすぐに駅があります。

7/28 15:22

南海孝子駅に着きました。

7/28 15:45

各停で一駅先のみさき公園駅に行き、トイレで汗だらけの服を替えて、サザンに乗りました。
自由席は座れなかったので、後方に行って、有料の指定席に座りました。510円です。

7/28 15:45

有料席はこんな感じ。同じ南海のラピートや近鉄とかと比べると、シートに色気がなさ過ぎる気がします。テーブル類は豊富でした。

追記：1985年デビューの旧型10000系車ではなく、新型の12000系だと全然違うようです。

撮影機器：

PENTAX K-3 ペンタックス

感想

エスプリ

梅雨明け後初の土日、7月入ってからずっと週末は天気が微妙だったので、当然アルプス行きを考えていましたが、まさかの土曜日台風直撃です。
日曜はかなり早めに悪天候が去って回復するのは分かっていましたが、現役世代は当然土曜日がっつり日曜は早帰り以外ありえず、日曜に遠方でゆっくり歩くわけにいかないので、当然の如く遠征中止で、かねてからの大阪50山＆紀泉アルプス縦走の続きを敢行しました。

涼しかったこれまでとは違って梅雨明け後の低山ということで、風があるからマシなものの灼熱と無駄なアップダウンが多すぎるルートに苦しめられ、スタミナをどんどん奪われて最後はかなり苦しかったです。

和歌山が近づいてくる眺望も楽しみにしていましたが、かなり強い霞でぼんやりと鹿見えなかったのは残念でした。

それでも、大阪50山(実質52山）を3座登頂し、残りわずか2座とすることができ、縦走も南海の易まで到達して海までもう少しとすることができたのはよかったです。

暑さで水不足に陥り、最後の水滴を高仙寺で飲みきって易で買おうと思ったらまさかの一切自販機の設置の無い駅で、尾崎でサザンに連絡する予定が、次のみさき公園で飛び降りて水分補給と着替えを敢行してサザンに飛び乗りました。

数駅ほど立っていてるだけでも足のしんどさが堪えるので、座れなかった自由席を後にして、有料の指定席を女性車掌さんから購入して快適に難波までたっぷり足を休ませて帰りました。
贅沢ですがバテバテになってしまった今日は耐えるのは無理でした。

紀泉縦走は歩いて海に近づけば近づくほどバイクだと走る距離が長くなってしんどいので、今回は電車にしましたがこれが大正解。
今日のバテ具合で、バイクを70キロ以上も運転して帰るのは苦行以外の何者でもなかったと思います。今日は電車で本当によかった！

そろそろ本格的にアルプスに出たいと思いますが、天気どうなることやら・・・