山行記録: そうだ！、ママチャリでチタイチ行くぜ

KawasakiSinjya

体力度

1～2泊以上が適当

体力度について

GPS: 07:28
距離: 89.3km
登り: 86m
下り: 101m

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歩くペース

とても速い

0.3～0.4

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 7:29
休憩: 0:00
合計: 7:29

距離 89.3km 登り 90m 下り 101m

10:00

387分

スタート地点

16:27

31分

IBS石井スポーツ(名古屋店)

16:58

31分

IBS石井スポーツ(名古屋店)

17:29

ゴール地点

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2019年06月の天気図
アクセス	利用交通機関：自転車アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	産業道路は自転車走れません。帰り途中携帯充電の為、GPSが途切れてます

感想

KawasakiSinjya

自転車乗りの間では、知多半島1周をチタイチと言うらしい。
ママチャリでどこまで行けるかどうかわからないけど、チャレンジしてみることにした。まともに行くと130kmぐらいだろうか。10時出発でタイムリミットは19時までとした。
で、結論からいうとまったく届かずでした。
りんくう常滑に着いたのは12:45、フルマラソンの距離を3時間弱といったところだから走るの超速い人ぐらい？w。
引き返す体力を残しておかないとだから、今日はここで勘弁しときますw。
でもまぁ、前に同じチャリで天白川を下って海まで届かず引き返したこと思えば、進歩はしています。それのリベンジはできました。いつかはきっとです。
りんくう常滑のイオンでお食事して引き返します。
食事して少し元気になって、帰りは丸の内にある自転車屋に寄り道をしでクロスバイクを見てから帰りました。

敗因を考えてみた。
①そもそもドノーマルのママチャリでは無理がある？。今はいてるのは26X1-3/8という太くて耐摩耗の重たいタイヤ。巡航速度がもっさりとしていて伸びないのだ。抵抗が多すぎる。しかしこのチャリは整備だけでスポーツチャリを買う方向だと思う。フィットネス目的ならばママチャリの方が効果大？
②計画性がない。突然朝、そうだ！チタイチ行こうの乗り。せめてもう少し早い時間からとコースぐらいは決めていかないと。産業道路はチャリで走れないのに入口で迂回路がわからず右往左往としてしまい、時間と体力の無駄遣い。

ママチャリで100Kmの壁は大きかったです。これがクロスバイクなら余裕でチタイチできたんだろうなぁ。

明日の日曜はトライアスロンの大会があるみたいで、道路規制の看板があちらこちらにありました。そっちの世界に踏み入るつもりはないな・・。なんせ泳げないからw