大久保林道 〜 天目山林道 ⇒ 🐄牛首峠🐗

2019年06月18日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.3km
• 登り: 1,842m
• 下り: 1,833m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:37
• 休憩: 1:33
• 合計: 8:10

9:00 大久保林道・駐
9:18 右、青資材小屋
9:46 9:50 左下、作業小屋
10:16 10:20 旧作業小屋
10:30 10:45 錆、国有林看板
11:50 12:00 天目山林道終点
13:05 13:15 北立橋山
13:28 13:35 立橋山
13:47 14:20 牛首峠
14:45 14:50 天目山林道
15:15 15:20 天目山林道終点
16:00 錆、国有林看板
16:05 旧作業小屋
16:27 右下、作業小屋
16:53 左、青資材小屋
17:10 大久保林道・駐

天候

晴れ　・最低／最高気温 (熊谷： 18.0／29.1 ℃)
　　　　　　　　　　　 (秩父： 13.4／27.2 ℃)
　　　・昼間の時間：14:37 (日出：4:25 日入：19:02)

・当日の気象[全国] : 気象人
　　　http://www.weathermap.co.jp/kishojin/diary_detail.php?date=2019-06-18

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　秩父市の国道140号から「浦山&橋立」方面へ左折、県道73号を行きます。
　「浦山ダムサイト」を通って、上流へ。
「寄国土トンネル」をくぐると、少し進んで 赤いアーチの「浦山大橋」が
架かっていて、これを渡り終えてすぐに、「大久保谷」方面へ右折。
「大久保橋」を渡って「大久保林道」に入り、まもなく"通行止めバリケード"
があり、ここのやや広めの脇に止めました。

コース状況／危険箇所等

◎ 決して、ハイキングコースではありません。
　　　　　　　・・・・・・・"バリエーションルート"です。
　・2013/04/04の時の「牛首峠」ルートと、大まかには同じですが、
「大久保林道」から「天目山林道終点」及び「天目山林道」から
「矢岳〜牛首峠稜線」への"直登"が違います。

◎ --- ☆★ 「大久保林道」 〜 「天目山林道」終点について ★☆ ---

　・まずこのコースは大久保谷左岸の「林道・大久保線」を行きます。
「萩の久保トンネル」を過ぎて林道が細くなり、その先右の「青色資材
小屋」を過ぎ、明瞭な登山道を上流へ行きます。
　現・作業小屋を左下に見て、大きく沢を廻り、旧作業小屋脇を通って、
「大久保谷」へ下る地点(錆、国有林看板)が,右へ尾根に入る基部です。
　・ところが、"感”が狂ってここを過ぎてしまい、先の小尾根から
"直登"したために、えらい苦労をしました。

　・山〇印「甲四九」の石杭から、本来の「尾根」に戻りました。
以降 石杭がしっかり尾根に付いており、やがて、鹿除けネットが左に
出てきて南側が開け、「大平山」＆「七跳山」が大きく南側に見えて
きますが、ややガスって、上方は全容がわかりません。
　一方 左後方には、武甲山〜小持山〜大持山方面が良く見えました。
標高が増すにつれ、前方の「赤岩の頭」及び「天目山林道」の線形が
目に入って来るのですが、これもガスで、上部はあまり見えない。
　「天目山林道終点」に到着。
・ここからは、本来、ドカーンと南側に「大平山〜七跳山,日向谷の頭」が
見えるのですが、ややガスっており、東側の、武甲山〜小持山〜大持山〜
有間山の標高が低い方は良く見えました。

◎ --- ☆★ 天目山林道 〜 「立橋山」直下 〜 牛首峠について ★☆ ---

　・「天目山林道」は、当時の秩父営林署が平成2年度までに 延々と
「川俣橋」から「赤岩の頭」直下まで整備を進めてきたのですが、
その後今日に至るまで、この先へは伸びておりません。
　「天目山林道」は、6年前と比べると路面状態が少しは良くなった
のかな？との印象でした。
　景色を見ながら歩くのには良い「林道」ですが、「林道」としての
利用価値というと、相当奥地なので、どうなのかな？という印象です。
　・「立橋山」南側の鞍部に一番近いところから、尾根っぽいところを
"直登"ですが、相当な凄さで、手こずりました。
　ようやく稜線に出たところが、「北立橋山」のすぐ南でした。
　ほっとした一瞬です。
「立橋山」への急な登り、小ピーク後の下りで、「牛首峠」へ。

◎ --- ☆★ 牛首峠 〜 天目山林道へ直降 ★☆ ---

　「牛首峠」からは、東側の谷を直降です。最初ルートらしき道形が
僅かにありますが、すぐに消滅。獣道らしきも消滅。
　後は、お決まりの"直降"。小沢ですが、かなり危険。
無事「天目山林道」に降り立ち、「天目山林道終点」から「錆、国有林看板」
経由で、旧ネーチャーランド上方の「車止め」にたどり着きました。

写真

6/18 9:02

「大久保林道」に駐車
したすぐ脇に
熊さんの爪跡。
わああっ!!。
スタートから
これだあっ!!

6/18 9:37

「大久保林道」を行く
私。緑と路側の
石積が綺麗!!

6/18 9:46

「大久保林道」の
木橋を渡る
key55さん。
とてもいい雰囲気の
ところです。

6/18 10:27

錆びた国有林看板。
かって,2012/03/22,
2013/01/10の2回、
「大平山」へ向け
ここを降りて
大久保谷を渡渉した。

6/18 10:48

「国有林看板」から
素直に右へ尾根を
登ればいいものを、
ちょっと先まで行き、
登るルートを間違え、
激しい直登となった

6/18 11:00

直登では斜面が崩れ、
トラバースぎみに
ルートを取る

6/18 11:01

甲四九山〇印の石杭。
この地点で
錆びた「国有林看板」
からの尾根に出た。

6/18 11:34

わああ〜生々しい
熊さんのだあ〜

6/18 11:51

2013/04/04以来の
「天目山林道」終点に
立つkey55さん。
左に登れば
「赤岩の頭」だが、
なるべく「峠」に
近づいてから
"直登"へ。

6/18 12:03

「天目山林道」終点と
武甲山を見る。

6/18 11:51

2013/04/04以来の
「天目山林道」終点に
立つ私。
左に登れば
「赤岩の頭」だが、
なるべく「峠」に
近づいてから
"直登"へ。

6/18 12:06

「天目山林道」を
南に歩く。
楽ちん,楽ちん。
大平山/長沢背稜の
上部は,ガスっている

6/18 12:18

2013/04/04の
"最短・直登"とは
違い,「峠」北の
「立橋山」付近に
出る予定の"直登"に
入ったが、また
困難を極めた。

6/18 12:33

ズルズル,ズルズル。
"直登"が困難な
状況

6/18 12:44

左の"鞍部"らしき
端の明るさを目指すが
トラバース困難な状況。

6/18 12:55

一方、熊さんは
トラバース上手!!

6/18 13:12

北立橋山ピーク。
1,535m。
「立橋尾根」を
登り詰めると
ここに出る。

6/18 13:19

「立橋山」に向かう

6/18 13:32

「立橋山」1,568m

6/18 14:07

遂に「牛首峠」。
やったあ!!。
「🐄牛首峠🐗」の
新山名板。

6/18 14:23

復路は,最短で早く
下りたい。"下山祝"
🍺🍶が待っている。
「牛首峠」から東へ
谷の直降。
最初は微かな
ルート？。過去には
あった。しかし
すぐに消滅。
直降に移る。

6/18 14:23

「牛首峠」からの
下り。
天目山林道に向け
急降するも!?。

6/18 14:25

下に「天目山林道」。
実に大変な急降
であった。

6/18 14:39

直降も危険で
トラバースも
試みるが、
相当困難。

6/18 14:49

やっと、
天目山林道に出た。
ほっと。
しかし,まだ終わり
ではない。
「天目山林道終点」
から、
錆びた「国有地看板」
への下降がある。

撮影機器：

EX-Z800 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

SO-04H Sony

感想

fuya0123

◎「牛首峠」は、 今から51年前の1968/05/19の"初"から
今回で7回目の「峠」となりました。
　何てことない「峠」ではありますが、その昔、この峠には、"牛首"と
いう立派な白い表示杭とともに、秩父営林署が建てた指導標に
『「日野事業所官舎を経て日野駅方面」,「秩父市浦山を経て、
浦山口駅に至る」』との表示があったのですから、それを想うと、
今は単なる”通過点"に成り下がった、つまらない「峠」になって
しまいました(1968/05/18~19のレコにあります)。
　・・・(「川浦谷ルート」と「大久保谷ルート」が、ちゃんとあった)

◎ 「大久保林道」車止めバリケード地点にて、林業関係者がいました。
　話をしているうち 熊さんの話になり、「ああっ、さっきこの下の
旧ネーチャーランドでは、熊が2頭遊んでいたよ」と。
「おとなしいよ」と。林業関係者にとっては、熊は居てあたりまえという
ことか。そして、駐車をしていきなり、脇の樹木につめ跡が!!。　　

◎ 今から6年前の、2013/04/04の「牛首峠」と[往路]については、
ほぼ同じ”バリルート"のはずでしたが、歳を取るに従い"感"が狂ってきて、
まず例の錆びた「国有林看板」のところを右へ「天目山林道終点」へ
向けて登るべきところを、その先に行ってしまって、違う尾根から登って
しまい、えらい"直登の苦労"をしてしまいました。
・そして次に間違った？(これは「予定の行動」)のが、矢岳〜牛首峠間の
何処に上がろうか？でしたが、なるべく楽なところをと、立橋山の南側に
向け、直登を開始しました。
　ところが、"直登"に楽なところなど あろうはずがありませんね。
・熊さんに逢わなかったのが幸いしただけで、苦労を強いられました。
・もうすぐ72歳の誕生日。いい加減辞めなくてはと、反省しきりです。

コメント

kazu5000🌲

新山名板
fuya0123さま、key55さま。こんばんは。
フォロワーのkazu5000です m(_ _)m

新しい牛首峠の山名板、先代の雰囲気を踏襲しつつ、イノシシ🐗さんが加わって、良い感じですね (o´∀`)b
以前から牛首峠の山名板の更新を検討されていたようですが、まさかこんなルートで登られるとは、さすがfuyaさま (ﾟoﾟ)/

さて、fuyaさま＆keyさまの仙波尾根の記録、バラクチ尾根の記録などなど、穴が開くほどに拝見しております。
お陰さまで、先日、仙波尾根から東仙波、和奈倉山を無事歩くことが出来ました（クマさんのフィールドサインが沢山ありました。。。）。
また、原全教先生が愛した奥秩父山域、私も益々好きになりました (*^^*)
そして、私もfuyaさまとkeyさまのように、奥秩父の尾根という尾根、谷という谷、かつて道だった道などなど、体力が続く限り楽しみたいと思っています。
勿論、クマさんとの遭遇には気を付けながら (;^_^A

長文駄文失礼いたしました。
今度、新山名板、拝見しに伺います。
今後とも山行記録を参考にさせてください。お疲れさまでした〜 (´▽`)ノ

fuya0123

「🐄牛首峠🐗」山名板
kazu5000さん　こんにちは！

　この時期、束の間の"晴れ間"をぬって出かけても、山では当然ガスって
いい状況ではないですね 。
　"新山名板"については、昨年暮れから、key55さんと飲んでは
話してたのですが、何方かのレコをみると、まだ健在ということで、
設置が延び延びになってました。
　本来は「牛首峠」と縁もゆかりもない🐗ですけど、我々"じいじの年"
ですしまた、令和元年のすでに半ばだし、ということで出掛けた次第です。

　ルートについては、奥武蔵の"最奥"ということで、最初は普通に
「秩父林道」からを予定してましたが、車で向かう途中で、変更と
相成りました。
　やっぱり、予想通りの"直登","直降"となってしまいました 。
　まああこれも、怪我も無く降りてこられましたから、良しと 。

　もう我々は、kazu5000さんのように、タフな登山は無理ですから、
低い山を🐻さんに気を付けながら、早く降りて、早く"下山祝"を !!。
　今後もくれぐれも、熊さんに気をつけて、安全登山を!!。