三国街道渋川〜塚原宿~後閑駅

2019年11月02日(土) [日帰り]

• GPS: 06:37
• 距離: 33.4km
• 登り: 1,001m
• 下り: 823m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:34
• 休憩: 0:03
• 合計: 6:37

距離 33.4km 登り 1,011m 下り 826m

11:01 渋川駅
14:17 中山峠
15:19 中山新田バス停
15:46 15:47 赤根峠ポケットパーク
15:59 16:00 金比羅峠
16:04 16:05 不動峠
17:22 月夜野局前バス停
17:38 後閑駅

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

渋川駅前第3駐車場、24時間上限500円
ゴールの後閑駅から電車で渋川に戻った

コース状況／危険箇所等

＊吾妻川の橋が街道の続きにはなく、1km上流まで迂回
＊村のある所は、昔の道が良い雰囲気で残っている。
＊山の中は、現在の道と違う区間は藪で通行不能だったり、跡形もなかったり。
＊中山宿を過ぎて、金毘羅峠越えは一部山道が残り（峠の後金毘羅宮を通り舗装道路に合流と、くねくね曲がった後左に分岐し里に出るまで）荒れているが通行可能だった。

その他周辺情報

＊途中の中山宿の道の駅に高山温泉ふれあいプラザがある。途中だから入れない。着替えも車に置いてきたし。
＊高山村のその温泉とぐんま天文台は健在だけど、もう20年くらいたつか？国民宿舎や道をはさんだレストラン、物産館が閉鎖され、すごく景色の良いところなのにさびれて残念。

写真

11/2 11:18

ここから三国街道の続き

11/2 11:28

道端に並ぶ石仏、道祖神

11/2 11:31

旧道の名残

11/2 11:50

子持山

11/2 11:54

橋がないから引き返すことになるけど、行けるところまで

11/2 11:56

下り坂の途中から、赤城山

11/2 11:58

吾妻線の横に、
文字が消えかかってとても読みにくい

11/2 12:00

引き返して、幹線道路に向かう

11/2 12:25

この区間は旧道が残っている

11/2 12:26

旧道に入ってすぐのお寺に

11/2 12:26

天明大噴火の復興記念碑ということらしい

11/2 12:32

17号に出る抜け道と合流したところに残る道標

11/2 12:39

ここから右の小路に入る

11/2 12:42

横堀宿の下宿

11/2 12:47

幹線道路に出て。

11/2 12:53

一里塚

11/2 13:07

白水ゴルフクラブの先で左に

11/2 13:08

舗装路を離れ、これを行けば旧道の道筋に近い
途中から藪を突破して上の道に出る

11/2 13:50

次の旧道区間は道がなく、幹線道路を進んだ

11/2 14:04

松ヶ茶屋跡
ここから左に旧道の名残

11/2 14:05

が、途中から藪で通行不能

11/2 14:14

なぎなた坂の歌碑

11/2 14:15

11/2 14:19

道がないかと思ったら、元国民宿舎への遊歩道に入れた

11/2 14:26

中部北陸自然歩道に合流

11/2 14:26

国民宿舎も、向かい側のレストランも閉鎖されもう15年？20年？景色の良い所なのに寂しい

11/4 7:12

小野子山を望む。このときは逆光で写らず、二日後に車で通ったときの写真。

11/2 14:30

パース大学の敷地の横に遊歩道

11/2 14:39

三国街道の解説

11/2 14:41

紅葉も始まってる

11/2 14:46

街道地図でここからは2路線に分かれる。中部北陸自然歩道のコースは左。そちらに行く

11/2 14:48

こっちにして良かった。

11/2 14:49

高原の雰囲気

11/2 15:15

中山宿

11/2 15:18

11/2 15:20

11/2 15:20

立派な昔の家が残っていると思ったら本陣

11/2 15:20

大ケヤキ

11/2 15:20

中部北陸自然歩道の案内板
ここからの峠越えは心細いので、レコからスマホにコースを入れた。suge-gasaさんありがとうございます。

11/2 15:29

宿場からの道が幹線道路と交差、もうしばらく旧道が残る

11/2 15:35

幹線道路に合流したあと。向かい側の史跡は？

11/2 15:35

清水の湧くところだった。

11/2 15:46

トンネルの手前から左へ

11/2 15:50

トンネル開通前の車道が一応通れる状態で残る

11/2 15:56

東屋と神社。このすぐ先に

11/2 15:57

塩原太助の馬つなぎ松

11/2 15:57

この松は2代目。街道沿いの古木が同じころあちこちで枯れてしまった。

11/2 15:59

金刀比羅峠

11/2 16:01

幅広いけど藪っぽい道を金刀比羅宮へ

11/2 16:04

金刀比羅宮

11/2 16:05

その先も何とか道が残っていて

11/2 16:07

石碑もあって、旧街道の証拠だな、ってカンジ

11/2 16:09

路面はぐちゃぐちゃで、草もあるけど、十分通行可能

11/2 16:12

最後はかなりひどい藪

11/2 16:14

工事で全面通行止めの区間は、山道で回避できた

11/2 16:15

車道沿いに休憩舎。見晴らし台にしちゃ展望がない。

11/2 16:36

あと少しだな〜と思ったらまた旧街道が残る区間。や路面が連日の雨のせいか、メンテのせいか、泥濘+草+倒木

11/2 16:44

無事通り抜けた

11/2 16:45

村の入り口に道祖神

11/2 16:46

山越えの後の宿場、塚原宿

11/2 16:49

塚原宿の碑

11/2 16:54

もう少し先まで街道沿いに。下に見える道が旧街道らしいが、途中で寸断。また次回。

撮影機器：

SH-M08 SHARP

感想

からす2号

＊久しぶりに晴天が何日も続いている。この3連休も晴れ。あちこち紅葉が見ごろになり絶好の山日和。台風の影響のうち、自宅から登山口までどの道を通れば行けるのかは、グーグルマップの情報で大丈夫そうだ。でも、山道の状況が心配。台風を乗り切っても、緩んだ地盤が行ったときにたまたま崩れるかもしれない。山を越えて下ってもう少しの所で通行不能かもしれない。倒木祭りも。紅葉も山によって終わりだったりこれからだったり、どうせならピッタリの時期に行きたい。などなどで、前夜、行く先探しがあーでもないこーでもないと結局決まらず。
＊それでやはり山は見合わせ、自然歩道かトレイルでお茶を濁すことに。群馬県内の中部北陸自然歩道に決めた、と思ったら、ちょうど進行中の三国街道とほとんど同じだった。
＊三国街道は電車から離れて交通不便なところが多いので、攻略法を考えていた。車回収や、次のことを考慮した区切りの場所。だけど、次はまたその時考えればいいや、ということで、今回渋川に車を置き、後閑から電車で戻ることにした。
＊通行不能箇所の迂回などで元の街道より距離がだいぶ長くなり、おまけにもう少しでゴールというころ、整備状況の怪しい山道。クマやイノシシとの交代時間が迫り心細かった。熊鈴ジャラジャラ鳴らして歩いた。そういえば、熊鈴より効果のあるアウトドアスピーカーを娘からプレゼントしてもらったんだ。今日は山じゃないつもりだったから、持ってこなかった。
＊前の2回は市街地や街はずれだったけど、今回から山間部に。西日本のような昔の家並みが続くのはないけど、のどかな山村の雰囲気、昔の道らしい道幅と緩いカーブは、数日前の智頭街道の続きにいるような感覚になった。