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Yamareco

記録ID: 2210132
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山滑走
北陸

ラッセル三昧のはずがラッセル泥棒に・・・おいの水谷 2発

2020年02月08日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
03:16
距離
6.2km
登り
596m
下り
597m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:49
休憩
0:27
合計
3:16
7:03
83
スタート地点
8:26
8:36
21
林道最上部
8:57
9:06
46
登り返し
9:52
10:00
19
林道最上部
10:19
ゴール地点
天候 雪時々曇り
過去天気図(気象庁) 2020年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
おいの水谷の駐車地 下山時には6台満車!
今日は激ラッセルを予想して、久しぶりにVolklの初代SUMOを持ってきました。182cm、センター幅125mm、山スキー用でないのでペア4.6kgと重い・・・ビンディングは22designsのoutlawでこれがペア1.6kg。体調悪いのかと思わせるような重さでした(笑)
しかし、なぜかトレースが?ラッセルは?
2020年02月08日 07:08撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 7:08
今日は激ラッセルを予想して、久しぶりにVolklの初代SUMOを持ってきました。182cm、センター幅125mm、山スキー用でないのでペア4.6kgと重い・・・ビンディングは22designsのoutlawでこれがペア1.6kg。体調悪いのかと思わせるような重さでした(笑)
しかし、なぜかトレースが?ラッセルは?
除雪されているのでスタックの心配はありませんでした。
2020年02月08日 07:08撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2
2/8 7:08
除雪されているのでスタックの心配はありませんでした。
ショートカットはもう薮も大丈夫そうです。
2020年02月08日 07:33撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 7:33
ショートカットはもう薮も大丈夫そうです。
少し青空も
2020年02月08日 08:02撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 8:02
少し青空も
ちょっとだけ自分でラッセルしてみました。
2020年02月08日 08:15撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 8:15
ちょっとだけ自分でラッセルしてみました。
ここから護摩堂山へはこの薮かぁ〜突っ込めないことはないけど、やめとこう。
2020年02月08日 08:28撮影 by  DSC-HX90V, SONY
1
2/8 8:28
ここから護摩堂山へはこの薮かぁ〜突っ込めないことはないけど、やめとこう。
というわけで一本目滑ります。
2020年02月08日 08:41撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 8:41
というわけで一本目滑ります。
定番のここもわざわざ登り返して滑りました。
2020年02月08日 08:53撮影 by  DSC-HX90V, SONY
1
2/8 8:53
定番のここもわざわざ登り返して滑りました。
2本目の登り。青空が〜
2020年02月08日 09:49撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 9:49
2本目の登り。青空が〜
杉林と青空って絵になりませんが、これしかないんです。
2020年02月08日 09:49撮影 by  DSC-HX90V, SONY
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2/8 9:49
杉林と青空って絵になりませんが、これしかないんです。
みなさん護摩堂峠の方に行かれたようです。あっちしか行くところないですしね・・・
2020年02月08日 10:03撮影 by  DSC-HX90V, SONY
2/8 10:03
みなさん護摩堂峠の方に行かれたようです。あっちしか行くところないですしね・・・
2本目の滑り
2020年02月08日 10:06撮影 by  DSC-HX90V, SONY
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2本目の滑り
ガスってきて幻想的に
2020年02月08日 10:12撮影 by  DSC-HX90V, SONY
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ガスってきて幻想的に
食券番号が777!
2020年02月08日 11:32撮影 by  iPhone SE, Apple
1
2/8 11:32
食券番号が777!
これも重要な目的です(笑)
2020年02月08日 11:35撮影 by  iPhone SE, Apple
4
2/8 11:35
これも重要な目的です(笑)

感想

今日は激ラッセルのつもりで、久しぶりに長くて太くて重い板を持ってきました。もう14年前にニセコから取り寄せたVolklの初代SUMO。その当時はまだ山スキーもやってなくて、中宮やセイモアや一里野の無圧雪バーンをバフバフ言わせてました。
いざ履いてみるとやはり重い。昨日?のトレースがあったので全然ラッセルではないのですが、スキーの重さとシールの摩擦で、今日は体調悪いのかなぁと思わせるくらいでした。

林道最上部から護摩堂山への薮がそこそこ埋まっているかな〜と期待してここに来たのですが、見事に裏切られ?ました。そこには濃い薮が見事に繁っていたのでした(笑)
この程度の薮なら突っ込んで突っ込めないことはない〜と思いましたが、それはさすがに決して楽しくないものになるので、登りはここで終わって2本滑ることにしました。

滑りだすと3人パーティーの山スキーヤーと遭遇。やっぱり薮が〜と少しお話しして滑ります。SUMOは長く太く重く硬い板なので、ディープパウダーを滑らせるとうそのようにコントロールできます。ただ、これで硬い雪とか、圧雪されたゲレンデを滑ると悲惨でした。
滑るのはあっという間でした。またシールを貼って登り返します。まだ9時過ぎなんでこれで下山するわけにもいかないでしょう。
2本目の登りは途中からだったので50分もかかりません。またシールを剥がし滑ろうとすると今度は単独の山スキーヤーと遭遇しました。

もう下山すると決めたら駐車地まであっという間です。駐車地には車がたくさんあって、今から準備されている5〜6人の混成パーティーがおられました。先週もここに来られた方も偶然おられたので色々お話しさせていただきました。ありがとうございます。
最後に来られた単独の山スキーヤーも私のことをご存知でした。で、その方はお車は走行距離27万km!私の19.7万kmなんてまだまだ通過点でしかなさそうです。日本の車は長持ちになりました。長持ちするのでいつまでも乗れますが、可能なら最新の車の最新の技術に触れることをお勧めします。それは、最新の技術というのは、過去の英知と労苦が積み重なった集大成なのです。特に半導体は、10年違えば性能3倍で消費電力とコストが1/3になっているものです。そして最新のものに触れようという気持ちは、自ら変化しようという気持ちにつながり、その変化はきっとみなさんを成長させてくれるでしょう。
(車メーカーの回し者ではありません)

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コメント

8時だよ!
ババンババンバンバン♪ スタックしろよぉ!
ババンババンバンバン♪ ラッセルしろよ!
ババンババンバンバン♪ ちゃんと家に帰れよ!
ババンババンバンバン♪ また来週!
2020/2/8 18:57
Re: 8時だよ!
ミラーさんまいどです〜

スタックは2年前の豪雪の時に3回やりましたので、もういいです(笑)
今日も雪降りでしたね〜次の週末はどうでしょう??
2020/2/9 18:47
お会いできて・・感激です♪
先週 momochann様のトレース盗ませて頂いた者です・・
駐車場は満員御礼で なんとか刷り込ませて頂いたのですが
発進準備中にmomochann様下山 ろくなご挨拶も出来ず・・失礼いたしました
今日もトレース使わせて頂きありがとうございました♪
momochannさんのめちゃ 太い板 度肝を抜かれました (汗
2020/2/8 19:12
Re: お会いできて・・感激です♪
bonnyさん昨日はありがとうございました〜
物好きがおいの水谷に集まる、って感じですね
昨日のトレースは私のラッセルではなかったので、お礼は金曜日の方々にお願いします。
あの板はちょっと山スキー向きではなかったです。脚が疲れました
2020/2/9 18:49
プロフィール画像
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