長野峠から尾根伝いに笠取山

2020年02月24日(月) [日帰り]

• GPS: 06:27
• 距離: 13.2km
• 登り: 852m
• 下り: 838m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:08
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:28

10:18 スタート地点
14:32 14:52 笠取山
16:45 ゴール地点

天候

晴天

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

登山者が通る事が殆ど無いようであるが、境界杭に沿って古い踏み跡が認められる尾根道。風車管理会社の私道などが所々尾根道に沿っている所も有る。

その他周辺情報

久居榊原風車群(正式名称不詳)
笠取山自衛隊分屯基地

写真

2/24 10:21

此処から取り付く

2/24 10:27

尾根道に出て直ぐ、見事な風車景観

2/24 10:28

谷向こうの眺め..

2/24 10:30

No.34方向から奥の方へ進む

2/24 10:36

お日様を背に...

2/24 10:48

風車に沿って尾根道を歩く

2/24 10:54

風車が立つ広場にも寄って見る

2/24 11:11

木の間越しに...

2/24 11:15

急登の途中に古いロープ発見、(やっぱり人が通るんだ)

2/24 11:20

此処ら辺りからアセビの林が出始める

2/24 11:25

風車管理の道も併走している...

2/24 11:35

青い空に白い羽根...

2/24 11:50

(No.11)風車の根元から見上げる1枚

2/24 12:02

此処は風車の展望台...

2/24 12:03

経ヶ峰方面眺望を楽しむ

2/24 12:09

遠くの尾根の上に自衛隊基地施設が見える。今日の目的地はあの辺り...

2/24 12:15

P680付近の尾根、崖で下りられず引き返す

2/24 12:21

P680付近の切り通しを見返す(崖が3段になっていた)

2/24 12:49

「大山田右→」分技点目印を左奥の尾根へ折れる

2/24 13:00

少しなだらかな尾根道も...

2/24 13:03

目指す自衛隊基地施設(笠取山)がハッキリ見えて勇気百倍

2/24 13:20

一旦車道を横切る

2/24 13:33

所々にピンクの案内テープが有り

2/24 13:35

境界杭(？)に忠実に尾根道を進む

2/24 13:55

少し広い倒木の尾根道に出た

2/24 13:59

送電施設広場(標高800m付近)で、急ぎ簡易の昼食を摂る

2/24 13:59

この道を進むと...

2/24 14:15

自衛隊分屯基地施設に突き当たる

2/24 14:32

　ぐるりと廻ると、こんな標識が倒れていた

2/24 14:45

林の斜面を抜けて笠取山(P828)山頂に到達

2/24 14:46

山頂風景

2/24 14:47

山頂丘からの遠景-1-

2/24 14:47

同-2-

2/24 14:48

同-3-

2/24 15:42

往路で落としたタオルをここで見つけて(復路で)拾う、ラッキー！

2/24 15:56

杉ボックリ...

2/24 16:03

山麓遠景、津市方面

2/24 16:09

尾根筋の急坂を下ると此処にもロープ...

2/24 16:18

ウィンドファームが映える

撮影機器：

iPhone 8 Plus 64GB SIMフリー Apple

感想

NTA952

往路、長野峠から、風車に寄り添いながら、出来る限り忠実に尾根筋に沿って笠取山を目指す(マイナールートか？)。標高の割りに中々険しい痩せ尾根道も有り、スリルも十分。静かな中に時折り鹿の鳴き声が響き、姿も見える。登山者には出逢わなかったが、目印テープや急坂ロープなど人が通っている形跡は時折り見かける。
笠取山山頂直前、山頂への道が見当たらず、林の中を少し迷った後引き返し掛けたが、思い直して再トライ、林の中を直登して山頂丘(P828付近)に到達出来た時は感無量！
帰路は、デポして有る車まで最速・最短ルートで戻る。
(帰路途中に利用した風車の管理車道で、管理会社の車に出会い、私道である旨注意を受けたが、丁重にお願いして通る事のお許しをお願いした。このルートのレコが殆ど見当たらないのは、その為なのかも知れない。)