田代・かぐら・苗場スキー場（ドラゴンドラを乗るために）

2020年02月29日(土) [日帰り]

• GPS: 07:57
• 距離: 93.1km
• 登り: 10,751m
• 下り: 10,756m

写真

2/29 7:39

朝イチのリフトに1番乗車

2/29 9:08

かぐら方面　美しい

2/29 9:30

左に平標

2/29 9:30

谷川主脈方面

2/29 9:31

苗場スキー場の筍山

2/29 9:31

かぐら第5上部から

2/29 9:32

かぐら第5上部から

2/29 9:33

かぐら第5上部

2/29 9:35

かぐら第5上部から

2/29 10:03

ドラゴンドラに乗車

2/29 10:04

ドラゴンドラから谷川主脈方面

2/29 10:44

苗場スキー場に到着

2/29 11:10

筍山のアンテナ

2/29 11:11

平標

2/29 11:11

筍山のコース

2/29 11:23

苗場山

2/29 11:24

筍山アンテナ

2/29 11:25

平標〜三国山

2/29 11:25

三国山〜稲包山　昨年秋に歩いたところ

2/29 11:26

県境トレイルの稜線か？

2/29 11:27

苗場の町が下に

2/29 11:28

稲包山方面

2/29 11:28

浅貝スキー場跡

2/29 11:28

平標、仙ノ倉

2/29 12:45

苗場山

2/29 12:46

巻機山の方かなぁ？

2/29 12:46

同定できません

2/29 13:09

大斜面のレストラン

2/29 14:00

田代から苗場山

2/29 14:01

田代第一クワットリフト

2/29 14:21

谷川主脈方面　順光になった

2/29 14:41

リフトと谷川主脈方面

撮影機器：

Xperia Z5 SOV32 au SONY

感想

satfour

■ドラゴンドラを乗りに
　田代スキー場には2年前に行っていますが、苗場スキー場には1997年を最後に20年以上行っていません。この20年の間に、苗場ではドラゴンドラの新設の一方、リフトの削減もありました。一方、田代スキー場では、ドラゴンドラに伴い第二クワットリフトが新設され、コースが増えています。ということで、このあたりの状況を調べに、行ってみることにします。

■ドラゴンドラ
　当たり前の話ですが、あの距離ですから、30分かかります。往復だと1時間になるので、その分滑走可能時間が減ってしまいますので、移動までして滑るというのは時間がもったいないかもしれません。今回は乗るのが目的でしたのでOKですが。
　景色はスキー場の方がよいです。スキー場の方が標高が高いですから。

■混雑状況
　かぐら第5Lは、かなりの混雑。バックカントリーや不整地を楽しむ利用者が多いようでした。その他のリフトはリフト待ち無しか、あっても1〜2分以内でした。
　かぐら・田代はそこそこの人出でしたが、いつもより少ないそうです。一方、苗場はガラガラ。ゴンドラに5回くらい乗車しましたが、いずれも個室の貸し切り。コロナウイルスの心配がないのでそれはそれでありがたかったです。

■スキーの楽しみ
　山に行くようになってから、スキー場で山座同定をするのが楽しくなりました。特に登った山が見られるのは嬉しいものです。滑るだけでなく、リフトの上からも山がみられるので飽きません。