記録ID: 2247662
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講習／トレーニング
東海
奥三河 OMM地図（2日目）を辿る
2020年03月07日(土) [日帰り]
shin0609
gonta59
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:12
- 距離
- 24.5km
- 登り
- 1,663m
- 下り
- 2,040m
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日帰り
- 山行
- 9:06
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 9:06
15:13
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
※道の駅はコロナウィルスの関係で期間限定休業。 車をデポして、茶臼山高原第二駐車場へ移動し、茶臼山からスタート。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
北面に薄ら雪。 OMMの地図ベースの移動なので立入禁止エリアや崖などを除けば進めるが、登山ルートを歩くのは僅かなので、自分たちの力量で藪・渡河・急登などを選択。誰にでもお勧めというものではない。やったことない人は、経験者と組んで無理しないペースで始めるといいと思う。 |
写真
茶臼山高原から夜明け前の南アの稜線。左奥は荒川・赤石・聖など。深南部の稜線まではっきり見えた。
茶臼山高原スキー場のゲレンデ。雪は少ない。今朝は−5℃まで冷え込んだ。
6時にスタート。今回はペア4組。それぞれが、地図に散らばって載っているコントロールポイントをとりながらゴールの道の駅津具高原（16:00までに）に向かう。
1
3/7 6:02
6時にスタート。今回はペア4組。それぞれが、地図に散らばって載っているコントロールポイントをとりながらゴールの道の駅津具高原（16:00までに）に向かう。
雪は薄ら積もっており少し滑りやすかった北側の斜面を中心に積もっている。急登りだとスリップしやすいが、最近降ったもので凍ってないので登れないことは無い。
3/7 7:07
雪は薄ら積もっており少し滑りやすかった
北側の斜面を中心に積もっている。急登りだとスリップしやすいが、最近降ったもので凍ってないので登れないことは無い。
北側の斜面を中心に積もっている。急登りだとスリップしやすいが、最近降ったもので凍ってないので登れないことは無い。
g）今回もバディはコンパスを使わないシンさん。でも、コンパスは4回も使ってくれた（笑）s）今回はソコソコ見たなあ。針の向きは見てるけど回すのまでやれたのは1〜2回かな(;^ω^)
3/7 9:14
g）今回もバディはコンパスを使わないシンさん。でも、コンパスは4回も使ってくれた（笑）
s）今回はソコソコ見たなあ。針の向きは見てるけど回すのまでやれたのは1〜2回かな(;^ω^)
s）今回はソコソコ見たなあ。針の向きは見てるけど回すのまでやれたのは1〜2回かな(;^ω^)
コントロールALやBSは、広葉樹と針葉樹の植生境界線がルートの目印になる
オマケで行ったコントロールBSは、藪と急登で難儀した。高得点の 50だけある。
藪が深い。広葉樹林帯の藪は葉が落ちてまだ歩きやすいとはいえ難義する深いところもある。
歩きやすいルートは少ない。ここはBLポイント。大会では中央の岩の横にある。
コントロールは置いてない。
コントロール位置の確認は答え合わせ用のGPSログで行った。
コントロール位置の確認は答え合わせ用のGPSログで行った。
撮影機器：
感想
最近は地図読み山行が多いが、今回も。OMM史上最も難解な大会と言われた奥三河大会。その2日目の地図を使ってコントロール（目印）があるポイントに行き（実際は撤去されている）、あらかじめスマホに取り込んでいたGPSデータで、現地にに到着したら答え合わせをするという流れ。コントロールを獲得したらメッセンジャーで他のペアに情報提供。6時スタートでゴールは16時までに津具の道の駅。
今回は、北面や陰に薄らと雪があったものの、軽アイゼンを使うほどでもなく移動ができた。渡河部分で凍ってる岩には注意。晩秋の北アで沢に落ちたからなあ。
この手の山行は、自由にフィールドを選んで歩けるので楽しい。経験を積むほどバリに抵抗が無くなってきたのは変化かな。この斜面登れそうだなとか段々自分の力量やコンディションで判断できるようになってきた。
今回の山行参加は8人で4ペア。それぞれのペアが、ポイントに着いたらメッセンジャーで報告をする。実際に会うことはほぼ無いが、同じ山域を同じルールで歩いているので連帯感も生まれるし、良いもんだな。
OMM奥三河の2日目のスコアロングのマップと答え合わせ用のGPSデータを使い、地図読みトーレニングをしてきました。
ANからALを目指すとき、尾根から降りたポイントを間違え、川沿いに東に向かうはずが、違う川の北東に進んで大ロストした。
方位と尾根の高さにかなり違和感があったのに川沿いを進んでしまったのが大失敗！
前回のピークから降りる間違いは気をつけたけど、尾根から降りたポイントも注意だな。
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