グライダー山

2020年03月21日(土) [日帰り]

• GPS: 03:42
• 距離: 4.0km
• 登り: 552m
• 下り: 558m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:28
• 休憩: 1:14
• 合計: 3:42

8:01 若宮八幡宮
9:21 10:35 グライダー山
11:43 若宮八幡宮

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

踏み跡はしっかりしており赤テープたくさんで迷うことはないと思います。
但し急登なので雨の後は滑りまくるかも？

写真

3/21 8:00

若宮八幡宮の駐車場に置かせてもらいました

3/21 8:02

コンクリート道を暫く登ります

3/21 8:06

結構急登です

3/21 8:15

取り付き
箱の中は？

3/21 8:16

マップでした！
ちゃんとホームページからコピーして来ましたよ！

3/21 8:25

結構エグい急登が続きます

3/21 8:27

キチンと整備してあります

3/21 8:40

県道に出ました
上に行けば耳納平、下は発心公園

3/21 8:44

県道からの取り付き
ロープが付いてます

3/21 8:54

三角点

3/21 9:00

綺麗に伐採

3/21 9:06

3mmくらいの細い枝に赤テープ(笑)
結構目立ちます！

3/21 9:08

途中開けた所から久留米市街地が見えます

3/21 9:16

標識

3/21 9:17

はい！頑張ります！

3/21 9:19

この辺りの竹藪伐採は大変だったでしょうね！

3/21 9:21

おっ！

3/21 9:22

山頂に着きました

3/21 9:23

記念碑
河辺忠夫さんが1941年（昭和16年）2月7日から8日にかけて、滞空時間13時間41分の日本記録を樹立した！
当時の発航地点には名前が無く字名を丸山とされていて、日本公認記録達成後グライダー山の名前が広がったそうです！

3/21 9:24

九千部山に脊振山

3/21 9:24

三郡連山

3/21 9:25

嘉穂アルプス

3/21 9:26

上陽町方面

3/21 10:33

久大線の赤い列車

3/21 10:35

下山します

3/21 10:52

三角点の裏

3/21 11:00

県道に出ました

3/21 11:02

ここから入ります

3/21 11:02

遊んでみた！

3/21 11:10

凄い曲がり方

3/21 11:13

この切り口を見ると昔からこのルートはあったんでしょうね

3/21 11:24

取り付きまで戻りました！

3/21 11:29

立派な石塁

3/21 11:37

大きな壺がゴロゴロ

3/21 11:41

戻って来ました

3/21 11:42

駐車場に戻りました
下りは4組すれ違ったが4台車が増えていた

3/21 11:43

あと10日もしたら桜が満開!!
ここで筑後平野を観ながら花見をしたら気持ちいいだろうな！

3/21 11:49

若宮八幡宮

撮影機器：

Xperia Ace SO-02L docomo SONY

感想

CRU

いつもホームページを拝見させてもらっている方が昨年の11月からグライダー山の直登コースを整備されてて、完成されたとのことで行ってみました。
標識に赤テープも沢山あり枝の伐採など綺麗に整備され素晴らしいルートになっています。さぞかし整備が大変だったろうと思いながら登りました。
但し結構エグい急登で久し振りに汗をかきました。また登りたいと思います！

コメント

GRO

直登が有ったんですね
国土地理院地図を見ると今回のルートが書いてありました。
ＣＲＵさんの２年前と同じルートで歩いたことはありますが、今回の直登は気になりますが、ちょっと行ってくるとは言えないのが残念です。

CRU

Re: GROさん 直登が有ったんですね
地図見たら破線であるので昔からある同じルートだと思います。
ただ荒れていたルートを整備して下さって登り易くなってます。
有り難いことです！