高畑山〜天神山〜倉岳山

2012年12月08日(土) [日帰り]

• GPS: 05:08
• 距離: 11.2km
• 登り: 1,006m
• 下り: 1,033m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 0:20
• 合計: 5:10

距離 11.2km 登り 1,006m 下り 1,035m

9:45 鳥沢駅
10:25 小篠貯水池
10:55 穴路峠分岐
11:35 仙人小屋跡地
12:00 12:20 高畑山
12:25 雛鶴分岐
12:50 天神山
12:55 穴路峠
13:20 倉岳山
13:45 立野峠
14:35 倉岳山登山口
14:55 梁川駅
14:55 柳川駅

天候

快晴！

アクセス

利用交通機関：

電車

in中央線鳥沢駅
out中央線梁川駅

写真

鳥沢駅。

鳥沢のコノテガシワ。

甲州街道。小さく見えている鳥沢小東交差点で右に入ります。

中央線をくぐります。

要所要所に案内板があります。

倉岳山。

虹吹橋からの桂川。

車道終点。右側の扉を開けて入ります。

小篠貯水池。

小篠沢の渡渉地点。

苔むす沢。

鉄橋とせせらぎ。

石仏。高畑山への分岐。

仙人小屋跡。ベンチあり。

きれいな青空。

高畑山山頂。

ポッカ＠カップスープとカロリーメイト。

富士山。高畑山山頂から。

天神山山頂。

鳥沢駅方面。扇山、百蔵山。

穴路峠。

倉岳山山頂。

立野峠。

月夜根沢の苔。

下りてくると水量豊富。

登山道入口。

振り返って倉岳山。

梁川大橋からの桂川。

梁川駅。すぐに電車が来ました。

感想

CEI

■鳥沢駅まで
中央線高尾駅では、ホリデー快速河口湖 1号(0900発)に乗れるタイミングでしたが、残念ながら高畑山・倉岳山登山口の梁川駅・鳥沢駅ともに通過します。目的地を変更して大月駅まで行って岩殿山にとも思いましたが、やめておきました。
0905発大月行きで0941鳥沢駅着。6両編成で、そこそこ混んでましたが、座れました。
鳥沢駅は駅員さんもいて、タクシーも待機しています。少し離れたところにセブンイレブンがあります。
簡易Suica改札機を通って、トイレに寄ってから出発します。

■高畑山へ
国道20号線甲州街道を東京側に少し戻って、「鳥沢小東」交差点で、右の路地に入ります。
中央線をアンダーパスして、住宅地の中を歩いていきます。
虹吹橋で桂川(相模川支流)を越え、小篠の集落を抜けると小篠沢(相模川水系)に入ります。
鳥沢駅からここまで、案内板が要所に掲げられていて、迷うことはありませんでした。
車道の終点で扉をくぐると、林道になって小篠貯水池。小規模なダムの脇を登ります。
周りは植林地なので、疎らな林の間のどこでも歩けそうな感じです。
正しい道が分かりにくいところがあって、踏み跡を慎重に辿ります。
小篠沢を簡易な鉄橋で渡るあたりでは、苔が岩や倒木にきれいについています。
石仏の分岐で、小篠沢から離れて、右側の尾根を登ります。
ここから仙人小屋跡を通って高畑山まで、急登が1時間以上続きます。
12月ですが、この登りで暑くなりました。
北側斜面では、霜が立っているところがありました。寒くなると凍結しそうです。

■ランチ
高畑山にはちょうど12時到着。昼食にしました。陽射しが強くて、暖かい。
山頂はいくつかのベンチがある広場になっていて、南西には富士山がきれいに見えました。
大月市秀麗富嶽十二景の第9番山頂。ちなみに、倉岳山も同じく第9番山頂です。
ポッカ＠じっくりコトコト サクサクパイのクリスピークリーミートマト。
それから大塚製薬＠カロリーメイト(フルーツ味)。
カロリーメイトは非常食用としていつも携帯しているもの。
この日は電車の乗り継ぎのタイミングが良かったので、幸か不幸か、途中、お握りやパンを買うタイミングがありませんでした。

■倉岳山へ縦走
高畑山からは尾根歩き。視界が北側、そして南側に開け、山並みがきれいでした。
天神山の山頂を過ぎて、少し下るとすぐに穴路峠。
秋山村から大月までを結ぶ秋山道が通ります。
往路の石仏の分岐を今日は右に折れましたが、まっすぐ進むと、穴路峠に着くことになります。
登り返して倉岳山の山頂。ここでは雲が多くなり、空が霞んできて眺望はいまひとつでした。

■梁川駅へ下山
さらに尾根を進んで、立野峠に。
この峠にも秋山村からの山道が通っていて、梁川駅に向かってこの道を月夜根沢沿いに降りていきます。
月夜根沢は最初は涸れていて、何度も渡渉を繰り返して下っていくうちに、水量が豊富になってきます。
最後は車道に出て、梁川大橋を渡ると国道20号線。
国道のすぐ上が梁川駅で、1455到着。無人駅。簡易Suica改札機、トイレあり。
すぐに1458発の電車が来たので、そのまま乗って帰りました。
高尾駅には1533着。

■まとめ
高畑山・倉岳山へのアプローチは電車が便利です。
鳥沢駅から梁川駅までの縦走(または逆コース)ができますし、登山口までの車道歩きも短いです。
中央線の高尾駅から大月駅までの区間は、30分も待てば電車が来ます。
人も多くなく、小篠沢・月夜根沢ともに苔が美しく、静かに楽しく歩けました。
季節を変えて訪れてみたいコースです。
今日の行程は5時間10分。うち休憩20分。21,000歩でした。