寒風山の麓：乗り鉄ついでに駅近散歩〜男鹿駅前編
半袖隊長👕
体力度について
- GPS
- 02:07
- 距離
- 8.2km
- 登り
- 32m
- 下り
- 24m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 1:47
- 休憩
- 0:21
- 合計
- 2:08
累積標高（上り）： 46m / 累積標高（下り）： 41m
（標高グラフ機能の「SRTM標高」値を採用）
| 天候 |  曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
 新宿駅東京駅0600[ ]こまち49号1003秋田駅10141110男鹿駅【復路】男鹿駅1345 1445秋田駅1507[]こまち34号1838大宮駅18491919新宿駅地元駅(注)[ ]座席コンセント：はやぶさ・こまち共にあり。但しこまちは窓側のみ。
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
コース状況【emj:158] 】●全て市街地舗装路歩き ☆半袖  タイム：全行程★半袖 出会い指数：機能停止中☆半袖 驚かれ指数：機能停止中★入山者  ：ウォーカーは見掛けず |
| その他周辺情報 | ★トイレ ：男鹿駅、道の駅おがオガーレ★携帯  ：圏内★食料調達処  ：せず★酒類調達処   ：NewDays 秋田駅★お土産処  ：NewDays 秋田駅……金萬(10個パック756円)/はたはたから揚げ540円★飲食店  ：男鹿海鮮市場 海鮮屋……しょっつる焼きそば750円★温泉  ：寄らず★宿泊施設  ：日帰り |
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感想
男鹿線乗車を目的とした乗り鉄旅。
男鹿線は男鹿半島南部の男鹿駅と追分駅を結ぶローカル線。
しかし実態としては、列車が運行される男鹿駅と秋田駅の間を指すのが分かりやすかろう。
秋田駅まで新幹線が通じている今でも、乗り継ぎダイヤが悪いため、通常時は始発こまち号に乗っても、男鹿駅到着は13時過ぎとなる。
しかし拙者は気付いた！
繁忙期などに運行される臨時便(東京駅6時ちょうど発)に乗れば、秋田駅での接続がスムーズで、男鹿駅に11時過ぎには到着することを(^o^ゞ
まぁ、こんなことはどうでもいいのだが、結果として男鹿駅周辺で2時間半ほどの行動時間を確保できるので、早速行ってみた。
しかし観光スポットについてはほとんど研究せず、出たとこ勝負になったが、
�｜房�半島の観光地はあちこちに点在しており、徒歩だけで訪ねるのは無理
��男鹿駅周辺にもこれと言った名所旧跡はない
ことから、時折視界に入る寒風山を見上げながら、適当に徘徊しただけとなった。
そんな状況だったので、歩き始めて暫くして目に飛び込んできた派手派手しい店構えの海鮮市場(海鮮屋)に引きずり込まれてしまった。
地元ならではのしょっつる焼きそばを食したが、なんとなくカレー風味(→カレー粉は未使用)がするスパイスが効く味だった。
但し価格対比で、量は小森の叔母ちゃま(＝小盛りで少ない)だった。
男鹿線車窓から存在感のある寒風山を見ながら思ったのだが、「駅から歩いて登れるのではなかろうか？」。
男鹿駅観光案内所に置いてあったパンフレットを見ると、標高355mの低山だし、山頂直下まで観光道路が通じているし……。
ピークハントだけなら「脇本駅を起点・羽立駅を経て男鹿駅を終点」とする「駅八」ならぬ「駅寒」が可能に思える→東京から日帰り前提です。
但し山頂部周遊コースを歩けば数時間が追加されるので、ちと厳しいか？
男鹿線はもっと田舎路線かと思っていたが、県都秋田に近いからか……沿線には豊かな水田が広がり、民家も点在しながらも途切れることはなかった。
秋田を含む北東北三県は人口減少率が全国トップクラスであることが信じられなくなった。
お疲れさんどした<m(__)m>
隊長
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こんばんは😄
男鹿半島へ東京から日帰りで(^_^*)
新幹線の為せる技ですね。
秋田こまち、盛岡まではホントに速くて、
でも、まぁ目的が目的ですから日帰りも有りなんですね(^_^)
お母様も甘いお土産、お喜びの様で。
私のエピソードですが、20才の頃にバイクで東北一周した折に寒風山へ行きました。
48年前❓ぐらいですね。
地元の方に道を尋ねた所、外国語の様な言葉で、、、。
全く理解出来ずに分かったフリをすると、更に念押しの外国語で、困ってしまいました。
そうこうしてるうちに寒風山有料道路へ辿り着きましたが、時間的に無料でした。
日本海へのサンセット、綺麗だったなぁ。
お早うございます。
秋田〜盛岡間は在来線に毛が生えた程度でのんびりモードですが、本線に入ると仙台・大宮とあっという間で、寝ている暇もありません。
帰京時は大宮下車パターンが大半ですが、いつも乗り過ごしてしまわないか心配です。
寒風山は独立峰タイプなので目立ちますね。
駅から登り1時間、山頂周回2時間、駅まで下り1時間で組めば、日帰り可能かと荒々の計算です。
降りたところに温泉があればいいのですが、ちょっと遠いですねぇ。
今回は残念ながら外国語での交流はありませんでしたf(^_^;)
こんにちわ。
長距離移動のレコがあっという間に、たくさん上がっていました！
歩いた赤線ではなく、乗った鉄道の赤線はどうなっているんですか？
ローカル線もたくさん乗っていらっしゃるので、きっと赤線がいっぱいだと思います。
ヤマレコのマイマップのように乗車した鉄道路線を塗ってくれる無料サイトを探したら一つだけありました。
しかしヤマレコのような柔軟性に欠け、使い勝手がよくないシステムなので店晒しになっています。
昔ながらの地図上で、乗車路線をラインマーカーで塗りつぶしています。
拙者は、JR 東管内では恐らく8〜9割程度の乗車率だと思います。
しかし他のJR 各社では1〜2割ぐらいでしょう。
ヤマレコ内にも乗り鉄は多いようで、実際にお会いしたことがある方だけでも、JR線を完全乗車している達人(お二人)を存じていますよ。
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