城峯山（バリと破線で山頂へ）

2020年10月03日(土) [日帰り]

• GPS: 05:45
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,463m
• 下り: 1,170m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:38
• 休憩: 1:07
• 合計: 5:45

距離 15.6km 登り 1,463m 下り 1,176m

9:45 スタート地点
11:08 11:14 粟野山
12:33 12:38 タッケ山
13:07 13:38 城峯山
13:48 14:03 天狗岩
14:07 14:12 城峯神社の鳥居
14:13 14:14 城峰山キャンプ場
14:27 石間峠
14:39 14:42 鐘掛城
15:29 西門平バス停

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

7:30池袋駅発の特急で西武秩父8:50着。
西武秩父駅前のバス乗り場3番9:00発のバスで吉田郵便局で下車。

コース状況／危険箇所等

前半はバリエーションルート。後半から山頂までは破線ルート。下りは一般登山道。

写真

10/3 8:55

池袋7:30発の特急は8時50分に西武秩父到着。駅前のバス停3番から9時発のバスに乗ります。

10/3 9:45

吉田郵便局でバスを下車。

バス停からこんな感じで進みます。

10/3 9:47

最初は民家の間を少し歩きます。

10/3 9:48

車道を横切ってここから山に向かいます。

10/3 9:50

しばらく舗装された道を歩き

10/3 9:59

その道が砂利道に変わります。

10/3 10:11

ここで林道から左側の道に入ります

10/3 10:13

道はしばらくこんな感じ。

10/3 10:22

薄っすらとコンクリートで舗装された道が残ってます。

10/3 10:26

10/3 10:30

しばらく進むと標高470mあたりで再度林道にぶつかります。ここを左。

10/3 10:30

山頂まで人には全く会わず。自然林の箇所も多く足元には栗や山胡桃が目につきました。この時期は熊には要注意ですね。

10/3 10:34

こんな道標がありました。粟野方面に向かいます。

10/3 10:35

注意しましょう。

10/3 10:36

道路脇に道祖神。

10/3 10:39

粟野の集落周辺でカーブミラーの横から右に入ります。踏み跡があります。

10/3 10:40

ちょっと登るとこんな所に道標があり驚きました。道標の指す方向ではなく、その裏側に伸びる道を上って行きます。

10/3 10:42

踏み跡はしっかりあります。

10/3 10:43

しばらく進むと青テープ。通せんぼではなく、区画を示すためのようです。これをくぐりすぐ右折。

10/3 10:46

踏み跡は続きます。

10/3 10:50

一旦尾根にぶつかりこれを跨ぎ越して進みます。

10/3 10:51

675.4mピーク手前。尾根を巻くように左側にピンクテープがあり、踏み跡が続くのでそちらに進みました。もしかしたら尾根直進で良かったのかもしれません。

10/3 10:54

尾根を巻くように薄い踏み跡が続きます。右側には岩の壁が続いているのでたぶんこの巻道が正解と思います。

10/3 11:02

踏み跡が続くのでそれにしたがって進みましたが、途中から少し怪しい感じになってきたので後戻り。わずかに踏み跡ある所から尾根復帰を目指して強引に登りました。登り口にピンクテープ付けときました。

10/3 11:10

675.4mピーク。粟野山というんですね。

10/3 11:16

10/3 11:21

またしても林道にぶつかりました。ここは右側から回り込むようにして尾根に復帰しました。

10/3 11:25

尾根復帰後に上から撮影

10/3 11:36

675mピークです。二本の立派な赤松が目印。山名標とかはありませんでした。

10/3 11:52

18号鉄塔です。

10/3 11:53

鉄塔下から二子山が見えました。右のピークが西岳で左が東岳。しばらく行ってないが西岳の上級者コースは気分爽快。

10/3 12:00

10/3 12:00

10/3 12:08

標高820mあたりで一般登山道に合流。一般登山道と言っても山と高原地図では破線ルートになっており、ここからの道もやや荒れた感じでした。

10/3 12:08

破線ルート合流直後に振り返って撮影。18号鉄塔の方から来ました。

914mピークの少し手前です。まっすぐ行くと行き止まりで右方向を示してますが、持っている地図からするとどう見ても直進なので構わずまっすぐ進みました。

10/3 12:33

914mピークです。ここから先は崖のような激下りの坂が待ってました。ロープも設置されてないし、本日一番緊張した所かも。手前の標識に行き止まりと記されていた理由がわかりました。

10/3 12:38

下り終えてから振り返って撮影。滑り出したら止まらないくらいの斜度です。補助ロープを持ってましたがなんとか使わずに済ませました。

10/3 12:54

城峯山まで標高差100m位のところで車道に出ます。ここは右側に回り込めば尾根に簡単に復帰できます。

10/3 12:57

尾根に復帰する道を上から。

10/3 13:07

城峯山山頂に到着。バス停出発から3時間20分です。

10/3 13:25

山頂には立派な見晴台がありました。

10/3 13:29

この日は曇りで見通しが悪く見晴台からの景色はこんな感じ。写真は武甲山方面です。

10/3 13:29

見晴台からこれから向かう城峯神社が見えました。

10/3 13:46

城峯神社に行く前に天狗岩に向かいます。

10/3 13:48

ここで踏み跡が二つに分かれますが、将門の隠れ岩は左です。

10/3 13:49

ロープの向こう側に将門の隠れ岩への登り口があります。

10/3 13:52

鎖は３段に分かれていて、これは最初の鎖。斜度は80度位かな？

10/3 13:59

これが終点の将門の隠れ岩。

10/3 14:00

下る途中で離れて撮影。

10/3 14:01

上から２段目の鎖から見る将門の隠れ岩。

10/3 14:03

２段目の鎖終点から上を見る。

城峯神社。立派な神社でした。

10/3 14:20

神社から下山口の西門平に向かう途中。ここは左。

10/3 14:23

物見の山だったそうです。

10/3 14:28

ここから鐘掛城に向かいます。

10/3 14:36

鐘掛城には行かず右から巻くこともできます。せっかくなので行くことにします。

10/3 14:37

長い階段が続きます。

10/3 14:39

鐘掛城跡に到着。

10/3 14:40

10/3 14:40

標高1000mのこんな所にお城を作って、水や食料を運ぶのは大変だったでしょうね。

10/3 14:57

23号鉄塔手前にベンチ。

10/3 15:07

終点までに２回林道を横切ります。ここは右折。

10/3 15:08

右折してすぐ、林道から左に分かれる道に入ります。

10/3 15:15

二つ目の林道。ここも右。

10/3 15:16

右折して数メートルの所を左折。踏み跡があります。

10/3 15:19

橋を渡ってすぐ右折。

10/3 15:20

三つ目の林道。ここをずっと歩けばバス停到着。

10/3 15:22

と思ってたら土砂崩れで林道が塞がれてました。右側を歩けます。

10/3 15:23

林道復帰。このまま林道を進み舗装された車道に合流。

10/3 15:29

西門平のバス停到着。バス停の上にある休憩所で着替え、15:49発16:20皆野駅着のコミュニティバスに乗りました。皆野駅で16:39発の御花畑駅方面の電車に乗り継げます。

撮影機器：

iPhone 11 Apple

感想

3cats

奥武蔵の山はいろいろ登っていますが、なぜか城峯山は登ったことがありませんでした。登山口が電車の駅から離れていてアクセスが悪いことから、なんとなく後回しにしていた結果です。
初めての城峯山、一般登山道を使えばお手軽に登山を楽しめますが、どうせなら尾根の末端近くから登ろうと地図を見て等高線の具合からルートを検討。今回のコースにしました。意外にも踏み跡は割合しっかりしていたので結構人に歩かれているのかもしれません。地味なアップダウンが多く、踏み跡が薄くなる箇所もありますが、人に会わず静かな登山が楽しめるコースです。
城峯山山頂には立派な展望台があるので、天気の良い日に行けば360度の展望が楽しめるでしょう。将門の隠れ岩は鎖場に慣れた人なら問題なく登れるはずです。ローカルバスを使い、のんびりと登山を楽しんだ１日となりました。