五鉄通り

2020年10月29日(木) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.3km
• 登り: 0m
• 下り: 20m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:06
• 休憩: 0:14
• 合計: 2:20

8:40 拝島駅
9:03 旧「南拝島」駅付近
9:16 旧「武蔵田中」駅付近
9:21 旧「大神」駅付近
9:32 旧「宮澤」駅付近
9:43 旧「南中神」駅付近
10:08 10:12 旧「武蔵福島」駅付近
10:20 旧「郷地」駅付近
10:37 10:47 旧「武蔵上野原」駅付近
11:00 立川駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

南中神辺りから郷地附近まで、所々でお家が生えていて道が途切れ、迂回を強いられます。

写真

10/29 8:39

拝島駅発

10/29 8:43

案内板がありました。所々でこの案内板が目印。

10/29 8:45

右上「五鉄通り」と書かれた道を辿ります。昭和12年の五万図では、この辺で既に一面桑畑。

10/29 8:53

ユルユルと拝島町まで下る。同じく、この辺も一面の桑畑。

10/29 8:54

日向ぼっこで寝ていたネコ。日だまりが暖かい心地よい日差し。

10/29 8:59

国道16号線に出た所。右の茂みの向こうから来ました。

10/29 9:02

この辺に「南拝島」駅があった筈ですが、往時を偲ばせるものは何もなし。五鉄当時は拝島村街の北の外れ。

10/29 9:16

旧「武蔵田中」駅はここ。正面の細い道は砂利採取・運搬に多摩川へ下る支線の跡。私のお散歩コースの一部。

10/29 9:21

旧「大神」駅跡。

10/29 9:25

八高線と交差。当時の地図を見るに、八高線の下を通っていたようです。この地下道はその名残なのでしょうか？。

10/29 9:32

正面の赤い家の辺りが、旧「宮澤」駅の筈。信号のある交差点を左から右に行くのが、日課のお散歩コース。

10/29 9:40

家が行く手を阻む。この先、線路跡の道が途切れ、所々で判然としません。

10/29 9:43

この辺りに旧「南中神」駅があった筈ですが、この道が線路跡かすら判然とせず。

10/29 9:50

再び家が行く手を阻む。

10/29 10:02

昭和公園の端に入る。ヤクシカだそうです。

10/29 10:03

錆が浮いていて最早痛々しい静態保存のD51-451号機。

10/29 10:07

昭和公園の南側を通っていた筈だが...と探して見つけた案内板。この辺が旧「武蔵福島」駅のあった辺り。

10/29 10:10

少し「五鉄通り」を戻って。正面の家の所を通っていたよう。

10/29 10:20

ガソリンスタンドの辺りに旧「郷地」駅があった筈。

10/29 10:27

1月に多摩川合流点から、箱根ヶ崎の狭山池まで辿った残堀川。あの頃は、こんなコロナ騒動になるなんて思ってもいなかった。

10/29 10:32

多分、電車の走っている辺りにポイントがあって、今の中央線から青梅線への下り電車の通る線路に繋がった筈。

10/29 10:43

上野原踏切と云うそうな、

10/29 10:46

って事は、この草むらの辺りに、旧「武蔵上野原」駅があった筈。

10/29 11:00

武蔵上野原から立川までは現役の線路なので辿れず。適當に歩いて立川駅でオシマイ。

撮影機器：

TG-620 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

a_tom

　近所を散歩するようになり、ちょっと地元に興味を持つようになりました。昭和5年から19年まで、拝島から立川まで、五日市鉄道(通称五鉄と言うそうな)が走っていたそうなので、その線路跡を一通り辿って見ようと出かけた次第。まぁ、日々のお散歩の変形バージョンです。

　今昔マップ(http://ktgis.net/kjmapw/index.html)で、その頃の五万図と今の地理院地図を比較して線路跡を割り出し、辿って見ました。南中神附近-武蔵福島の間を除き、一応道として残っているようです。が、往時を偲ばせる物にはやや乏しい感じ。当時はどうやら桑畑の間を、街地の端っこをかすめて走っていたようですが、今はすっかり住宅街の中。余り興味深いものは見つけられず。一応辿って赤線のバリエーションを増やしたのみ。

　昭和公園に展示されていたD51は錆だらけで痛々しいと言う感じ。昭和15製造。昭和45年廃車だそうな。30年働き続け、ここに置かれて50年。現役時代は立川付近とは殆どご縁が無かったと思います(最後は新鶴見機関区所属だったそう。八高線は新鶴見区ではなかったと思うが？)。リタイヤ早々の身としては、外回りだけでも整備してあげられずに野ざらしなら、そろそろ勘弁してあげてって気がします。もう元気に走り回っていた頃以上の年月が経過している。まぁ、1970年頃のSLブームに踊って(?)いた元少年の勝手な感想ですけれど。当時は保存されるとなればヨカッターと無邪気に思っていましたが、こうなっちゃうとね。年月が経つというのは残酷ですな。石灰石輸送に長らく活躍したED16型なら、地域ゆかりの文化財として、頑張って手入れして展示する意味があると思いますが。

　昭島は11日連続で新規PCR検査陽性者発生なしです。立川市以西の市町村全体では、0.2人/万人/週位。高目に見ても、一万人と出会って、その中に一人コロナ感染者がいるかどうか。「多摩川流域を隈無く歩く」も「三角点訪問」も途切れたままですが、警戒しすぎるのも考え物。このまま錆び付いて行くのはチト寂しい。そろそろ再開するかと思いつつ、チョロっと電車に乗っただけがいつもと違うだけで、相変わらず地元をウロウロしているだけの今日この頃です。