大和葛城山

2020年11月08日(日) [日帰り]

• GPS: 04:54
• 距離: 11.2km
• 登り: 985m
• 下り: 778m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:17
• 休憩: 0:54
• 合計: 5:11

6:38 近鉄御所駅
7:28 7:37 葛城登山口駅
7:50 7:51 櫛羅の滝
9:16 9:16 葛城高原キャンプ場
9:21 9:38 大和葛城山
9:44 9:52 葛城高原キャンプ場
9:58 9:58 ダイトレ弘川道合流点
10:13 10:30 ダイトレ・北尾根分岐
10:50 10:50 自然研究路分岐
11:21 11:23 北尾根道の展望ベンチ
11:52 葛城登山口駅

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

11/8 6:35

近鉄御所駅から
バスは9時からの営業なので登山口まで歩きます！

11/8 7:07

駅から登山道までの道

11/8 7:08

11/8 7:12

11/8 7:28

ロープウェイ駅前
ロープウェイの営業は9:00〜

11/8 7:39

ようやく登山口です！

11/8 7:44

登りは櫛羅滝コースを行きます！

11/8 7:45

昨日の雨のせいか水流が激しい。

11/8 7:48

ねっこから外れた木製の手すり
階段も土砂でえぐられたり、落ちてる箇所多数

11/8 7:50

立ち入り禁止の札

11/8 7:50

櫛羅の滝 くじらのたきというそうです。
滝付近は危険な為、通行禁止。
ギリギリの所から、ズームで、

11/8 7:52

11/8 7:56

この階段にへこたれていたら、この上がもっと凄かった。

11/8 7:57

頭上にロープウェイのロープが見えます。開けた所に出ました！

11/8 8:07

土砂で崩れた階段の下に張り紙らしきものを発見。
通行禁止かと思ったら、通行注意だった。

11/8 8:09

この高さ足があがるかしら、と。ズボン真っ白になりました。

11/8 8:10

わかりずらいかもしれませんが、ごそっとない。

11/8 8:16

11/8 8:26

11/8 8:36

ここも這い上がりました。

11/8 8:55

橋渡るのも抜けている所があって慎重になります

11/8 8:57

落ち葉を踏みしめながら。
ここもかなり怪しい橋

11/8 8:59

11/8 9:02

11/8 9:04

11/8 9:05

葛城山水源地と書かれた扉。

11/8 9:21

山頂はガスガス。全く何も見えない。寒くて冷え切ったので早々に退散。

11/8 9:22

山頂付近のススキ

11/8 9:58

今日はダイトレのトレランレースがあり、ぞくぞく登られてきます。

11/8 10:06

11/8 10:13

11/8 10:13

霧の中日が差し込むと幻想的です

11/8 10:21

すれ違いにファイト！とエールを送ります。

11/8 10:28

ここまで来て、分岐点を見落とした事に気づき来た道を戻る　

11/8 10:30

こっちが正しいルート。

11/8 10:35

山頂の景色が見れなかったので、紅葉を楽しみながら。

11/8 10:42

11/8 10:47

11/8 11:09

ここは狭くて一方通行で譲りながら行きます

11/8 11:16

少し開けたところで

11/8 11:17

ここも狭い

11/8 11:21

11/8 11:39

ロープウェイが見えます

11/8 11:57

ロープウェイ前バス停に到着。トレラン葛城山までの方が沢山おられました。
お疲れ山です??

感想

yukinnta

始発列車に乗車したら、全車両トレランの方々でいっぱい。ダイトレのレースがあるとの事。
当麻寺駅で降りられて行きました。屯鶴峯からスタートだそうです。
後でお会いするかもしれないなと思っていたら山頂付近から、ダイトレルートへの下山時に沢山の
方が登って来られました。初心者コースはこの大和葛城山がゴールだそうで、山頂付近エイドがありました。
すれ違う方たちにエールを送りながら下山していたら、南尾根ルートの分岐点を見落としてしまい、少し戻る事に。
ルートは、上りは櫛羅滝ルートを下りは南尾根ルートを歩いています。
櫛羅滝ルートの方が少し荒れていたような気がします。危険かなと思った箇所は写真を撮ったので参考まで。
山頂はガスっていて、何も見えず。諦めて紅葉を楽しむことに。
ダイトレのレースをまじかで見れたのも貴重な体験でした。