富士山を撮りに、大山へ

2020年12月01日(火) [日帰り]

• GPS: 03:33
• 距離: 9.0km
• 登り: 1,073m
• 下り: 1,072m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:07
• 休憩: 1:08
• 合計: 4:15

距離 9.0km 登り 1,075m 下り 1,075m

6:38 ふれあいの森日向キャンプ場
7:03 7:06 日向越(雷峠)
7:22 7:27 見晴台
8:05 8:06 不動尻分岐
8:23 9:15 大山
9:34 不動尻分岐
10:08 10:10 見晴台
10:24 10:25 日向越(雷峠)
10:46 10:50 ふれあいの森日向キャンプ場
10:53 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

よく整備されています

写真

12/1 6:04

大山の稜線に月が沈みます

12/1 7:18

誰もいない見晴台

12/1 8:23

大山山頂

12/1 8:32

関東平野の大展望

12/1 8:40

山頂の気温は3度でした

12/1 9:09

富士山の眺望
1時間粘って撮りました

12/1 9:23

名残りの秋景色

12/1 10:54

山行終了

撮影機器：

ILCA-77M2 SONY

705KC KYOCERA

感想

たか28

日向地区に入ると、車窓から見える大山の稜線上にかかる満月がきれいで、躊躇することなく、まだ往来のない路上に車を止めて写真を撮った。
大山山頂では、目当ての富士山が雲に隠れていたため、しばらく様子をみることにしたものの、結局、1時間待って一眼レフで撮れた写真は、富士山の山頂がかろうじて確認できるだけのものだった。ちなみに、山頂の気温は3度、風がないため、日だまりではそれほど寒さは感じなかった。
また、紅葉シーズンがほぼ終わったこの時期になると、富士山のほかに被写体があまり見当たらず、霧氷や雪景色など美しい丹沢の冬の光景が待ち遠しくなる。
一方、山頂付近の登山道では、ヘリコプターが登山道整備用の敷石を空輸中で、ヘリコプターが近づく度に登山道は閉鎖されていた。それでも作業の段取りがいいのか、数分待たされるだけで通行ができた。