宮地山〜大岱山〜セーメーバン：明るい美尾根を楽しむ。

2020年12月08日(火) [日帰り]

• GPS: 06:23
• 距離: 10.8km
• 登り: 954m
• 下り: 924m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:29
• 休憩: 0:56
• 合計: 6:25

7:22 林沢戸入口バス停
7:28 7:30 宝鏡寺薬師堂
8:15 8:15 用沢分岐
9:39 10:04 宮地山
10:18 10:18 ショウジ峠
11:05 11:11 大垈山
11:45 11:56 セーメーバン
12:55 13:02 サクラ沢峠
13:25 13:30 セーメーバン登山口
13:47 遅能戸バス停

セーメーバンからサクラ沢峠までの区間は、私の大好きな送電鉄塔をたどるコース。展望もすこぶる良好につき、道草タイムを多く含みます。

天候

午前中晴れ。午後は徐々に雲が広がる。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■往路：猿橋駅より富士急バス、奈良子行き、林沢渡入口下車。
■復路：遅能戸より富士急バス、大月駅行き、終点で下車。
いずれの路線も、土休日は運行便数が少ないです。

コース状況／危険箇所等

■危険個所はありませんでした。落ち葉で滑りやすい急勾配区間は、針葉樹林との境目を歩くのもよいと思います。ホールドや足場が多くあります。
■山道の最後に下り立った林道奥山線を、林道金山線と勘違いし、反対側に歩いてしまいました。でも登るのはおかしいと気づき、すぐに戻りました。下るのが正解です。

その他周辺情報

遅能戸バス停付近に、自販機やお店は見当たりませんでした。よく探せばあったのかな？

写真

12/8 6:57

猿橋駅北口。6時59分発、奈良子(ならご)行きに乗る。

12/8 7:22

林沢戸入口で下車。下の道へ。

12/8 7:25

柿がいっぱい。1個いただきました。

12/8 7:29

宝鏡寺薬師堂で安全祈願。

12/8 7:30

下の赤い標識に「宮地山入口」と書いてあります。

12/8 7:45

冷蔵庫、洗濯機、耕運機、ほか。

12/8 7:47

左はセーメーバン東稜かな。

12/8 7:49

まだ美しい紅葉。

12/8 7:55

立ち並ぶ、樅の木と孟宗竹。

12/8 8:15

用沢分岐

12/8 8:22

やせ尾根に立つ、あしながおじさん？

12/8 8:30

落葉樹林はサクサクと。

12/8 8:31

針葉樹林はしっとりと。

12/8 8:36

右手後方に、三ツ森と権現山稜。

12/8 8:49

感動の瞬間。

12/8 8:57

鋭利な石片。包丁の代用になりそう。

12/8 9:06

胸突き八丁、ヒーコラ。

12/8 9:06

このくらいの勾配が、しばらく続く。我慢の急登。

12/8 9:27

あそこで、急登がひとまず終わる。

12/8 9:29

急登を登りきると、一番大きな馬が倒れていた。

12/8 9:30

立ててやったら、うれしそう。

12/8 9:31

これより、なだらかな美尾根。開放感抜群。

12/8 9:35

楢ノ木尾根東部の、泣坂ノ頭、大峰、水無山、など。

12/8 9:39

宮地山山頂。

12/8 9:40

宮地山の二等三角点石(用沢山)。

12/8 9:45

楢ノ木尾根(茶色)の向こうは、牛ノ寝通りかな。

12/8 9:46

宮地山の空(南東)

12/8 9:47

宮地山の空(北西)

12/8 10:13

カラマツとアカマツの林をルンルン。

12/8 10:19

ショウジ峠あたり。なおも続く、カラマツ・アカマツ林。

12/8 10:41

鋭い爪痕。

12/8 10:46

尾根上に、樹形の整った樅の木。

12/8 10:47

深城(ふかしろ)線18号送電鉄塔。

12/8 10:54

栂尾根ノ頭〜大峰〜水無山。

12/8 10:58

ここから大岱山へピストン。

12/8 11:01

明るい落葉樹林をサクサク登る。

12/8 11:05

すんなりと、大岱山に登頂。

12/8 11:11

見づらいが、白谷ノ丸〜雁ヶ腹摺山。

12/8 11:15

楢ノ木尾根に立つ深城線29号鉄塔を望む。

12/8 11:16

大岱山ピストン完了。これよりセーメーバンへ。

12/8 11:21

急勾配プラ階段。垂直の木々が扇のように写る。

12/8 11:27

でもすぐに美尾根。

12/8 11:31

深城線16号鉄塔結界。

12/8 11:38

美尾根は続くよ、どこまでも？

12/8 11:45

セーメーバンの三等三角点石。

12/8 11:45

腰を下ろしてティータイム。

12/8 11:55

セーメーバンの空。

12/8 12:17

深城線12号鉄塔下より、白谷ノ丸・黒岳。

12/8 12:23

伐採地は展望すこぶる良好。

12/8 12:23

伐採地より望む、滝子山。

12/8 12:24

同じく、三ツ峠山、鶴ヶ鳥屋山、本社ヶ丸。

12/8 12:31

道志山塊ずらり。右は10号鉄塔と御正体山。

12/8 12:33

蛭ヶ岳(右端の最高峰)〜焼山はシルエット。

12/8 12:33

百蔵山(手前)と扇山(奥)が重なっていた。

12/8 12:46

何カエデかな？

12/8 12:46

お日様マジックで輝くカエデ。

12/8 12:56

サクラ沢峠に到着。縦走はここまで。

12/8 13:02

正面は高ノ丸、右は金山へ。

12/8 13:03

金山への下り道。道は狭いがザレてはいない。

12/8 13:09

のどかな山道になった。

12/8 13:11

スリップすると、下まで直滑降かも。

12/8 13:14

右は、もしかして大岱山？

12/8 13:24

林道の白いガードレールが見えてきた。

12/8 13:26

正面の道から降りてきて、林道奥山線に下り立つ。この林道を林道金山線と勘違いして逆方向に進んだ。

12/8 13:31

道を間違えたことに気付いてすぐ戻り、金山本沢橋を渡る。

12/8 13:32

これより林道金山線をテクテク15分。

12/8 13:47

遅能戸バス停にゴールイン。

12/8 14:02

大月駅行きのバスが来た。

撮影機器：

COOLPIX B500 ニコン

感想

oda230

●冬枯れとなり、楢ノ木尾根がよく見えるかと期待したのですが、樹木の大枝小枝が多く、すっきりとは見えませんでした。富士山も同様です。
●一部に急登もありますが、そこは省エネモードでこなし、落葉樹の美尾根、カラマツとアカマツの明るい林を、たっぷりと楽しめました。
●深城線鉄塔11号付近の伐採地には、富士山をはじめ、優れた展望があります。
●その後、雲が多くなることが予想されたのと、腿の筋肉が少し疲れたのとで、サクラ沢峠から金山に下りました。この道に心配したザレはなく、エスケープルートとしても使えそうです。
●きょうの山行中、誰とも出会いませんでした。獣も見ませんでした。小鳥はいました。
●地元での表記を尊重し、大垈山⇒大岱山 と修正しました。ヤマレコでは、「大垈山」が普通のようです。

♥山行記はこちら　⇒　https://8848.blue/miyaji/
　写真が102点あります。