大和葛城山（↑櫛羅の滝コース ↓忍海道）

2021年01月03日(日) [日帰り]

• GPS: 04:19
• 距離: 15.0km
• 登り: 916m
• 下り: 902m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:09
• 休憩: 0:33
• 合計: 4:42

距離 15.0km 登り 916m 下り 934m

9:22 近鉄御所駅
10:03 10:06 葛城登山口駅
10:15 10:16 櫛羅の滝
11:12 11:13 葛城山上駅
11:19 葛城高原キャンプ場
11:22 11:24 大和葛城山
11:27 葛城高原ロッジ
11:37 葛城高原キャンプ場
11:43 11:45 ダイトレ弘川道合流点
11:56 ダイトレ・北尾根分岐
12:06 中ノ道分岐
12:17 山麓公園分岐
12:34 12:58 笛吹山
13:23 葛城山麓公園登山口
14:04 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：近鉄御所駅
復路：近鉄忍海駅

コース状況／危険箇所等

葛城山頂付近では地面が凍結しているため転倒注意。忍海道は倒木が多めですが危険個所はなし

写真

1/3 10:10

今日は櫛羅の滝コースで向かいます

1/3 10:15

櫛羅の滝。崖崩れのため近寄れず、ロープの張ってあるところからズームで撮りました

1/3 10:29

この辺りは道がえぐれていたり階段の木がなくなっていたりして少し歩きにくいですね

1/3 11:04

山頂に近づくと雪が残っています。気温も低く地面は凍結しているので滑らないように注意して進みます

1/3 11:23

葛城山頂に到着。風が強くて寒いので写真だけ撮って早々に下りました。葛城山で昼食の予定でしたが寒いので昼食は後回しにしてダイトレ方面に向かいます

1/3 11:37

キャンプ場の近くで小さな雪だるまを発見

1/3 12:34

忍海道で下山します。途中の笛吹山。展望もベンチもありませんが、葛城山頂と比べるとかなり暖かいのでここで昼食休憩しました

1/3 13:08

忍海道はだいたいこんな感じ。倒木が多いという意味では荒れ気味の道ですが、ハイカーが少なく道があまりえぐれていないという意味では櫛羅の滝コースや北尾根コースより荒れてないとも言えます

1/3 13:32

山麓公園近くの水車小屋

撮影機器：

Atom_L Unihertz

感想

Kenji929

正月休みの最終日はやはりちゃんと登山をしたい！ということで大和葛城山へ。葛城山はちょうど3か月前に登っていますが、秋の山と冬の山では景色も違うはず。

前回は近鉄御所駅からバスに乗ってロープウェイの駅まで行きましたが、9時台のバスはこの時期運転していないので御所駅から歩いて向かいます。

前回は北尾根コースから登り、ダイトレを北上して平石峠から下りたので、今回は櫛羅の滝コースで登り、忍海道から下山するコースを選択。櫛羅の滝コースは登山者が多いこともあり、道のえぐれ方がひどい箇所がところどころ。

不動の滝方面は通行止めのため、迂回路を通って登りますが、迂回路の途中から徐々に雪が残っている箇所が増え始め、ロープウェイ山頂駅の手前で橋を何か所か渡る辺りは地面が白くなっていました。凍結して滑りやすくなっていますが、チェーンスパイクなしでも問題のないレベル。むしろ、白樺食堂からダイトレに入り、北尾根コースの分岐に向かう階段の方が凍結がひどく、こちらはチェーンスパイクを使おうか迷いました。

白樺食堂の辺りまでは風もそれほどではないですが、そこから山頂広場の方へ上ると、風を遮るものが全くないので一気に風が強くなり、寒くなりました。秋に登ったときは山頂広場で食事する人が多数でしたが、冬場はもちろんそんな人は誰もおらず。写真だけ撮ってすぐに下りました。

帰路はダイトレを少し通って、忍海道から下山するコース。忍海道へはダイトレの途中に近鉄忍海駅方向という看板が右斜め前の道を指している箇所がありますが、そこではなくもう少し北上した箇所から右に曲がって入ります。忍海道は踏み跡はしっかりありますが、やはり他の道と比べるとハイカーも少なく、倒木も多い印象です。基本的に一本道ですし、ところどころに看板もあるので迷うことはありません。

忍海道の途中には笛吹山がありますが、ここは展望もベンチもありません。それほど広くはないものの広場になっているので、昼食はここで摂りました。

葛城山麓公園に入るところはイノシシ対策の戸がついています。正面の大きな戸はチェーンでロックされていますが、右側に歩行者用の戸があるのでそこから入れます。

葛城山麓公園を過ぎると舗装道に入り、あとはほぼ道なりに下っていけば忍海駅まで行けます。忍海駅前には葛城市歴史博物館がありますが、今日は年末年始休業なので立ち寄らず。15kmくらいのコースですが、6kmくらいは舗装道だったように思います。