吾妻の分水嶺 天元台西（三又）〜1192m峰〜938.6m峰〜船坂峠

2021年01月23日(土) [日帰り]

• GPS: 08:39
• 距離: 13.2km
• 登り: 675m
• 下り: 1,153m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:38
• 休憩: 2:13
• 合計: 8:51

6:54 湯元駅駐車場
7:40 7:50 稜線分岐（三又）
8:02 8:02 1192m峰
8:36 8:37 1071m峰
10:10 10:22 1045m峰
10:45 10:50 966m峰
11:10 11:13 938.6m峰
11:38 11:59 841m峰
12:25 13:18 779m峰
13:08 13:29 721m峰
14:08 14:10 林道
14:44 14:45 送電線鉄塔
14:57 15:01 633.8m峰
15:30 15:30 船坂峠のトンネル近くの車道
15:35 横道バス停

天候

曇り一時霧

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

車で天元台ロープウェイの湯元駅まで行き，少し手前の湯の平コース入口近くに駐車．船坂峠のトンネル近くの横道停留所から駐車場までバスで戻った．

コース状況／危険箇所等

　スノーシューで歩く．雪面は軟らかめだったが大部分の場所では10〜20cm程しかもぐらなかった．ただし踏み抜くと大腿部までもぐった．

　湯元駅から天元台西側の稜線までの林道はスキー場のゲレンデの一部なので雪面は平らに整備されており歩きやすい．

　船坂峠までの稜線は細かい登り下りが多く，また気を使う痩せた稜線や小さな雪庇も部分的にある．稜線は終始樹林の中なので展望はほとんどない．

写真

1/23 7:01

7:01 湯元駅の駐車場からすぐに林道に入る．ここはスキーのコースになっており歩きやすい．

1/23 7:32

7:32 ロープウェイの天元台高原駅が見える．

1/23 7:40

7:40 ここは湯の平コースの三又．ここから船坂峠への稜線が分岐する．

1/23 7:51

7:51 ここから船坂峠に向かう稜線に入る．けもの以外の足跡はない．

1/23 7:54

7:54 向こうの山は1192m峰．

1/23 7:57

7:57 1192m峰に向かう．

1/23 8:02

8:02 1192m峰山頂．

1/23 8:02

8:02 吾妻山の稜線が少し見える．

1/23 8:05

8:05 シャクナゲがある．

1/23 8:08

8:08 潅木のやぶ．

1/23 8:13

8:13 ここは立派な赤松がある．先人が植えたのだと思う．

1/23 8:24

8:24 1090m峰山頂．

1/23 8:28

8:28 足跡はカモシカかな．

1/23 8:30

8:30 周囲は霧で幻想的．

1/23 8:37

8:37 1071m峰山頂．

1/23 8:42

8:42 東側は急峻で小さな雪庇あり．

1/23 9:07

9:07 1050m峰山頂．

1/23 9:08

9:08 ここから稜線は西に向きを変える．赤テープあり．

1/23 9:23

9:23 ここから急な1010m峰への登りになる．

1/23 10:11

10:11 1045m峰山頂．

1/23 10:36

10:36 この辺は稜線が広く歩きやすい．

1/23 10:46

10:46 966m峰山頂．

1/23 10:53

10:53 東側に小さな雪庇あり．

1/23 11:04

11:04 ここは雪が少ない．

1/23 11:08

11:08 ここは歩きやすい．

1/23 11:12

11:12 938.6m峰山頂．

1/23 11:16

11:16 この辺は東側が急峻で雪庇あり．

1/23 11:39

11:39 841m峰山頂．

1/23 12:03

12:03 樹林の中を登る．

1/23 12:08

12:08 820m峰山頂．米沢の一部が見える．

1/23 12:26

12:26 779m峰山頂．

1/23 12:49

12:49 730m峰山頂．

1/23 12:49

12:49 歩いて来た南側の稜線を振り返る．

1/23 12:49

12:49 これから行く北側の稜線．

1/23 12:49

12:49 西側の集落．

1/23 12:58

12:58 ここは痩せており雪庇あり．

1/23 12:58

12:58 東側は急峻で気をつけて歩く．

1/23 13:09

13:09 721m峰山頂．

1/23 13:43

13:43 ここも少し痩せている．

1/23 13:52

13:52 赤松が苦しそう．

1/23 14:02

14:02 米沢南部が見える．

1/23 14:02

14:02 望遠で米沢南部．

1/23 14:03

14:03 ここからは米沢市の中心部も見える．

1/23 14:04

14:04 望遠で米沢．

1/23 14:08

14:08 林道に出た．

1/23 14:17

14:17 ここは稜線が痩せ雪庇や潅木のやぶもあり歩きにくい．

1/23 14:46

14:45 送電線の鉄塔．

1/23 14:45

14:45 ここからも米沢が見える．

1/23 14:45

14:45 望遠で米沢．

1/23 14:45

14:45 歩きにくい稜線．

1/23 14:57

14:57 633.8m峰山頂．

1/23 14:58

14:57 ここからは下りのみ．

1/23 15:15

15:15 赤松が目立つ．赤テープあり．

1/23 15:22

15:22 車道が見えた．

撮影機器：

LUMIX DMC-TX1 パナソニック

感想

yukitsubasa

　山形県は新型コロナウイルス感染者が比較的少ないが，全国的には多く収束しそうもないので地元の山に行くことにした．先週は吾妻連峰から米沢市民に親しまれているなでら山（斜平山）に続く稜線の一部の船坂峠から三郎沢山，栃窪山を経由し笹野山南の林道峠まで歩いた．今日は南側に続く吾妻山の天元台近くから船坂峠までの稜線を歩くことにした．この稜線は最上川水系なので小さな分水嶺と言える．ここは登山道がないので積雪期限定でヤマレコ初トレースのルートになる．

　今週はふもとの米沢市で約40cmの新雪が降ったが，ここ数日は晴れ間も出たようなので雪面が少し締まったと考えて出かけた．実際は気温が高くあまり雪面が締まっていなかったが，スノーシューだと大部分は10〜20cm程度しかもぐらずに歩けた．雪面にはカモシカやウサギなどのけものの足跡が目立ったが人が歩いた痕跡はなかった．

　船坂峠までの稜線は細かい登り下りが多く痩せた稜線や小さな雪庇もあり思ったより大変で疲れた．ここの稜線には立派な赤松が多く先人が植えたものだと思う．また雪が少ない場所ではやぶがあまりなかった．営林署の関係者や松茸採りの地元の方がここを時折歩いているのかもしれない．あるいはけものの足跡がたくさんあったのでけもの道になっているのかもしれない．米沢市民の山のなでら山でカモシカと出会ったことがあるが吾妻山からこの稜線を通ってくれば人に知られず来れるので納得できた．ここは無雪期でもやぶを漕いで歩けそうに思えたが，やはり積雪期の方が楽だと思う．赤テープなどのマーキングはごくわずかしかなかった．稜線は展望のない樹林の中が大部分でわかりにくい場所もあるのでGPSはあったほうが良いと思う．

ここから南に続く分水嶺山行：
吾妻の分水嶺　天元台西（三又）〜北望台（白布湯元から往復）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4028756.html

ここから北に続く分水嶺山行：
吾妻の分水嶺　船坂峠〜三郎沢山〜栃窪山〜笹野山南の林道峠
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2866230.html