記録ID: 2905927
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ハイキング
房総・三浦
北印旛沼周回 甚兵衛公園〜酒直水門〜吉高機場〜宗吾北機場
2021年02月07日(日) [日帰り]
千葉県
satoshi7604
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:43
- 距離
- 19.9km
- 登り
- 5m
- 下り
- 5m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:00
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 5:43
距離 19.9km
登り 2m
下り 3m
8:03
37分
甚兵衛公園
9:08
9:09
43分
白山甚兵衛機場
9:52
9:56
30分
酒直水門
10:26
10:55
12分
ラジコンヘリ飛行場（土手昼食）
11:07
11:09
3分
物木機場
11:12
23分
吉高機場
11:35
11:36
16分
甚兵衛大橋西詰
11:52
11:53
59分
東橋（印旛捷水路）
12:52
12:54
9分
宗吾北機場
13:03
13:05
41分
江川
13:46
甚兵衛公園
ジオグラフィカでログをとりました
| 天候 | 晴れ 季節外れの暖かさで、後半は長袖Tシャツ一枚で歩きました |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
日曜朝7:50、到着時2台 日曜14:00、満車 ※男性トイレは丸見えなタイプ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
西半分は整備が行き届いてますが、東半分は未開と言う印象でした。 ・甚兵衛公園〜甚兵衛揚排水機場 基本、土手の上を歩けます。一か所200mほど護岸工事中でした。今回は日曜日のため工事はお休みでしたので、工事区域のすぐ外、沼側の法面上辺を歩かせてもらいました。一応工事区域外ですが、平日の作業中だったら怒られるかもしれません。工事はR3.2.26までと書いてありました。 ・甚兵衛揚排水機場〜白山甚兵衛機場〜酒直水門 土手上の道は茅などが繁茂していて歩きづらいです。薄い踏み跡が付いているので歩けないことはありませんが、種や枯葉だらけになります。朝は露で足元もビショビショに濡れます。冬眠中の蛇やカミツキガメなど凶暴な生物を踏みつけると厄介なことになるので要注意です。土手の下には砂利道が並走しているので、見晴らしは一切ありませんが、そちらが無難です。 ・酒直水門〜吉高機場〜国道464号〜東橋 舗装路のサイクリングロードです。自転車はもちろん歩行者も増えます。沼の景色も見渡しが良く一般的にはハイライトでしょう。なお、酒直水門は調整ゲート整備工事で全面通行止めとの掲示がありました。工事はR3.3.26までと書いてありました。 ・東橋〜宗吾北機場 土手は刈り取られて歩きやすく人は一切おらず最高でした。私的にはこの区間が一番良かった。 ・宗吾北機場〜甚兵衛公園 土手上の道は一部草が繁茂していて荒れていました。すぐ下には砂利道が並走していますので回避できます。2カ所川と水路が流れ込んできて湖畔沿いは渡れません。南側の江川はすぐに橋があります。2カ所目の北側は幅の狭い水路ですが、国道まで迂回します。最後に甚兵衛公園手前の箇所が300mほど築堤盛土工事中でした。築堤部（土手の上）は立入禁止との掲示がありました。土手下は立入禁止とはありませんでしたので、そのまま通らせてもらいました。ここも日曜日のため工事はお休みでしたが、平日の工事作業中は通れないと思われます。工事はR3.3.25までとの事。 ・トイレ 甚兵衛公園だけでした。ただし男性トイレは障壁無く野外から丸見えタイプです。朝と昼とも利用させてもらいましたが、ちょっと恥ずかしいです。 コース上は途中トイレは有りませんでした。距離が長いので要注意です。コース外にもコンビニも見当たりません。甚兵衛公園近くにはコンビニありました。 |
写真
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工事中。土手より沼側は工事区域外なので通らせてもらいます。今日は日曜なので工事作業休みだった
白山甚兵衛機場の手前にはラジコン飛行場。印旛沼の周りにはいくつもあった
昨日妻が作ったスコーン（チョコ）。失敗作と言っていたが、私には美味しかったので、今日のおやつにもらってきた
甚兵衛大橋を振り返る。右手は新たに架けられた北千葉道路の橋（調べても名前がわからない）
撮影機器：
感想
気まぐれで印旛沼も歩きたいと思ってから、花見川、西印旛沼、中央排水路と経て、ついに北印旛沼も歩く事が出来ました。
前回の中央排水路は情報が少なく緊張感があったのに対して、今回は単純なので楽観視していましたが、東側は思いのほか荒れていた土手に苦戦しました。しかし、それが故に人とはほとんど会わず（ラジコンヘリの人だけ）静かに歩けました。一方、西半分は整備されて歩きやすいです。特にサイクリングロードは遠望も利き、豪快な北印旛沼を体感できます。
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