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記録ID: 2938068
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雪山ハイキング
道北・利尻

石垣山

2021年02月14日(日) [日帰り]
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okahana その他2人
体力度
1
日帰りが可能
GPS
03:27
距離
3.4km
登り
276m
下り
261m
歩くペース
ゆっくり
1.51.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:02
休憩
1:25
合計
3:27
8:42
69
愛別発電所
9:51
11:16
53
石垣山
12:09
愛別発電所
この日上川三山の突角山1059.6m向かったが
林道入口にトラックが3台あり
辛うじてマイカーを止めるスペースがあったので、予定通りここから登山開始と準備していたら
担当者が来て今日はTVのコマーシャルの取材で入っているので入山(登山)は禁止ですと言われた
トラックにはスノーモービルでも積んでいたのかな?
諦めて好天なので三国山でもと思ったが時間的なこともあって急きょ向の石垣山にした
突角山は後日機会を作ろうかな
なおこのような訳で時間も余ったので帰路、当麻岳252.3m(二等三角点)に登って下山後(往復54分)、ロープリフト(無料)を一回利用させて貰った
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2021年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
地図の実線が今回の実施結果ですが、点線は夏コースです
夏コースはかっては山頂(三角点)まで行けたようですが、近年は見張り岩を山頂にしています
登山開始、晴れ−4℃
石垣山、晴れ−3〜0℃
下山、晴れ+2℃
往復3.5km
2021年02月15日 15:57撮影
2
2/15 15:57
地図の実線が今回の実施結果ですが、点線は夏コースです
夏コースはかっては山頂(三角点)まで行けたようですが、近年は見張り岩を山頂にしています
登山開始、晴れ−4℃
石垣山、晴れ−3〜0℃
下山、晴れ+2℃
往復3.5km
石垣山の案内標識
ここから国道39号線から愛別発電所に向かう
あと1.3km
2021年02月14日 08:00撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 8:00
石垣山の案内標識
ここから国道39号線から愛別発電所に向かう
あと1.3km
愛別発電所
2021年02月14日 12:15撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 12:15
愛別発電所
左は中愛別山
右は辺恵山
登山開始すぐ
2021年02月14日 11:57撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 11:57
左は中愛別山
右は辺恵山
登山開始すぐ
石垣山525.1m
二等三角点
2021年02月14日 09:52撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 9:52
石垣山525.1m
二等三角点
北嶺山〜班渓山
山頂は送電線が通っていて広場になっている
石垣山にて
2021年02月14日 10:10撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 10:10
北嶺山〜班渓山
山頂は送電線が通っていて広場になっている
石垣山にて
樹林間から中愛別山
石垣山にて
2021年02月14日 10:20撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 10:20
樹林間から中愛別山
石垣山にて
断崖(柱状節理)
石垣山にて
2021年02月14日 10:21撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 10:21
断崖(柱状節理)
石垣山にて
愛別町愛山地区と江差牛山
石垣山にて
2021年02月14日 10:22撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 10:22
愛別町愛山地区と江差牛山
石垣山にて
樹林間から中愛別山
石垣山にて
2021年02月14日 10:24撮影 by  iPhone X, Apple
1
2/14 10:24
樹林間から中愛別山
石垣山にて

装備

個人装備
スノーシューほか

感想

大雪山系は約70万年前から始まった火山活動によって誕生しましたが、中央火口のお鉢平(カルデラ)は約3万年前の最後の噴火で大規模な火砕流・熱雲が発生し、表大雪の山や谷を埋め尽くしました
今の層雲峡の大函の上流では石狩川がせき止められ、奥行き7〜8kmの巨大な古大雪湖が出来たそうです
この火砕流は旭川近くまで押し寄せ先端では4m
でも層雲峡や天人峡などでは厚さ150〜200mで埋め尽くされ
その後古大雪湖やお鉢平(カルデラ湖)が決壊し浸食し、今の形状になりました
層雲峡や天人峡の断崖(柱状節理)の景観は見事ですよね
この石垣山の断崖も同じ柱状節理(正式には溶結凝灰岩)です

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