オアシス

2021年02月23日(火) [日帰り]

• GPS: 01:07
• 距離: 3.2km
• 登り: 159m
• 下り: 146m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:07
• 休憩: 0:01
• 合計: 1:08

16:36 スタート地点
17:00 17:01 オアシス
17:44 ゴール地点

赤いテープに誘惑されて未知のルートに挑んだ。踏み跡がはっきりしない落ち葉が積もった急斜面を登るとオアシスと命名された展望の良い場所に出た。山火事消火作業中だった。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

最寄駅：天浜線 大森駅 知波田駅

コース状況／危険箇所等

あまり通らないハイキング道

写真

2/23 16:28

駐車予定場所まであと1km、右折しようとしたら消防隊が交通整理中。ホースが右折方向に延びている。右折できない。逆方向から行こうと直進する。

2/23 16:37

逆方向から駐車予定場所まで300mで通行止め、少し戻って路上駐車。先ほど右折できなかった交差点から500m位と、この先には多数の車が駐車中。消防隊員の車らしい。ものすごい車の数だ。通りがかりの地元の人に尋ねたらなんと今から登る山頂あたりで山火事で、さきほど鎮火した様だ。

2/23 16:38

昨日覗いたオフロードバイクコース侵入口付近に多数の消防車。

2/23 16:38

道路の反対側、バイクコース利用者の駐車場にも消防車。

2/23 16:39

駐車予定場所の少し手前にも1台消防車。

2/23 16:39

その消防車はホースを中継している。という事は先ほどの交差点付近から1kmもホースが続いているという事だ。

2/23 17:41

消防車のホース差込み接手。左2つは吐出口だが、右下は中継口。今回のように長いと中継車が水圧をかけ直すのだろう。
（下山後同じ車を撮影）

2/23 16:49

予定コースをホースが横切っている。

2/23 16:50

ホースを越えて少し進むと昨日コースから登ってきた道との合流点の大木。

2/23 16:51

オフロードコース。

2/23 16:52

ここだ。昨日気になった道。赤テープがどこかに誘っている。

2/23 16:52

歩いた跡ははっきりしないが赤テープがたくさんある。

2/23 16:57

見事な縞模様。

2/23 16:59

開けた場所に出た。赤テープの入口から予想して作成した本日のヤマレコルートからは外れてしまった。

2/23 17:00

なかなかの展望だ。浜名湖と左方向に浜松駅前のアクトタワーが見える。

2/23 17:01

オアシス　最近置かれた新しい銘板　周囲の木も最近切り払われた様だ。そういえば赤テープも最近のものだった。すべて今年か？

2/23 17:01

2/23 17:01

上段からの展望。中央の赤い鉄塔右上にアクトタワー。

2/23 17:03

消防隊員がおりてくる。山頂は標高300〜350m、ここからはまだ標高差が150〜200m位あると思われる。

2/23 17:04

ホースに沿って登る。少し登ると林道。林道から上には大勢の消防隊員がいるので登頂はあきらめて林道を行く。

2/23 17:16

山中にはかなりの数の防火を呼びかける看板がある。この辺りには吸い殻入れの設置も多い。なのに　原因の大半はたばこではないか？

2/23 17:16

この辺りから雨やどり岩へ出る点線の道があるはずだがよくわからない。更に大岩方向に進む。

2/23 17:16

林道は左方向だが右に下る道がある。この道が多分林道に寸断されていて雨やどり岩へ延びているのだろう。

2/23 17:24

赤いテープが巻いてある。いつかこの道も行ってみるか！

2/23 17:26

予定した先日登ってきた道なき道の少し先まで確認に行くとなんとケルンもどきがあり、しっかりした道がある。この道で下る。

2/23 17:42

撤収の最終ミーティング。この直後に一斉に帰り始めた。

2/23 17:44

火事は写真中央より右側の稜線あたりか？

装備

個人装備

ウェストバッグ 携帯 ヘッドランプ 予備電池 反射タスキ 行動食 飲料 マスク､カッター