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Yamareco

記録ID: 3062489
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ハイキング
東海

福用駅から八高山〔↑急斜面コース ↓なだらかコース〕

2021年04月10日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:31
距離
10.6km
登り
888m
下り
888m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:04
休憩
0:26
合計
5:30
9:41
4
9:45
9:46
52
11:45
11:45
48
12:33
12:49
64
13:53
13:53
24
15:11
福用駅正面の丁字路は右折します。〔左折は福用川コースになります。〕
天候 晴のち曇
過去天気図(気象庁) 2021年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
出発:大井川鐡道福用駅
到着:大井川鐡道福用駅
コース状況/
危険箇所等
確かに急な斜面もありますが、危険は感じませんでした。
その他周辺情報 【参考】島田市観光協会 観光パンフレット
『島田市観光マップ/ハイキングコース版(金谷地区)』
http://shimada-ta.jp/pamphlet/index.php
福用駅。駅の正面の丁字路を右折します。
福用駅。駅の正面の丁字路を右折します。
二つの指導標。往路は[急斜面コース]としたので左折します。
二つの指導標。往路は[急斜面コース]としたので左折します。
人工林の中を進みます。
人工林の中を進みます。
チゴユリが咲いています。
チゴユリが咲いています。
チゴユリを下から見上げます。
チゴユリを下から見上げます。
フイリフモトスミレ。
フイリフモトスミレ。
葉に白い斑が入るのでフイリ、フモトスミレです。
葉に白い斑が入るのでフイリ、フモトスミレです。
五輪段。一息つける場所です。
五輪段。一息つける場所です。
標高点557mの近くから見る八高山。
標高点557mの近くから見る八高山。
ニガイチゴ。至る所に咲いていました。
ニガイチゴ。至る所に咲いていました。
タチツボスミレ。至る所に咲いていました。
タチツボスミレ。至る所に咲いていました。
広々とした馬王平。
広々とした馬王平。
パネルの写真と違い、この日は富士山が見えませんでした。
パネルの写真と違い、この日は富士山が見えませんでした。
キランソウ。
フモトスミレ。
フモトスミレの距は赤紫色です。
フモトスミレの距は赤紫色です。
電波反射板。向い側にもう一枚あります。
電波反射板。向い側にもう一枚あります。
フェンスで囲ってありまだ現役の設備に見えます。
フェンスで囲ってありまだ現役の設備に見えます。
白光神社奥の院の鳥居を抜け右折します。
白光神社奥の院の鳥居を抜け右折します。
八高山の山頂。北東・南西方向に展望があります。
八高山の山頂。北東・南西方向に展望があります。
遠州灘が見えます。
遠州灘が見えます。
晴天なら富士山はこの方向に見えます。黄色破線の位置です。
晴天なら富士山はこの方向に見えます。黄色破線の位置です。
復路は奥の院の鳥居を抜け右折します。〔直進は往路です。〕
復路は奥の院の鳥居を抜け右折します。〔直進は往路です。〕
ミヤマシキミの花。シキミとは別物です。
ミヤマシキミの花。シキミとは別物です。
奥の院からの下りには原生林があります。
奥の院からの下りには原生林があります。
山道(左)から林道(右)へ向きを変え進みます。
山道(左)から林道(右)へ向きを変え進みます。
山腹に咲く山桜。
山腹に咲く山桜。
林道(左)から再び馬王平に出てきました。
林道(左)から再び馬王平に出てきました。
五輪段。復路は[なだらかコース]としたので左折します。
五輪段。復路は[なだらかコース]としたので左折します。
山道から一般道路に出てきました。
山道から一般道路に出てきました。
福用駅舎に登山案内図が掲示されています。
福用駅舎に登山案内図が掲示されています。
この電車で金谷駅に帰りました。元南海の車両らしい。
この電車で金谷駅に帰りました。元南海の車両らしい。

感想

 四半世紀ほど前に井川駅まで旅行しました。大井川鐡道に乗るのはそれ以来で、福用駅で降りるのは今回が初めてです。八高山という日帰り登山が可能な山があることもその頃から知っていました。
 今回、積年の思い(登山)を果たすとともに富士山の眺望を楽しもうと、天気の良い日を選んで現地に来たつもりでしたが……。全く予想が外れ、富士山は厚い雲に隠れていました。駿河地方は雲が発達しやすい地形特性があるようですね。
 一等三角点の山らしく、山頂から眺望がきくことが登頂して分かったので、いつか再挑戦しようと思っています。

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