国道152号 地蔵峠 蛇洞林道

2021年04月25日(日) [日帰り]

• GPS: 03:55
• 距離: 9.5km
• 登り: 730m
• 下り: 749m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:50
• 休憩: 0:06
• 合計: 3:56

距離 9.5km 登り 744m 下り 750m

9:48 スタート地点
11:22 11:28 地蔵峠
13:45 ゴール地点

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

通行止の看板。この手前の道路に駐車しました。

直進が蛇洞沢方面、左が国道。以前は橋がありましたが、枠だけになっていました。奥に仮設路があったので、車も通れます。

冬季通行止ゲート。中央の案内を読むと、鍵が借りられる？

通行止ゲート後の崩落箇所。路面いっぱいに土砂が流れ込んでいました。ジープなら通れますが、普通車だと厳しそうです。

舗装の端点。手前の黒いところまで舗装されています。

バリケードがありました。直後の路盤はガードレールの根本が大きく崩れて穴が空いていました。

車道が終わった直後の152号のおにぎり。以前はここまで車で来れました。

砂防ダム手前の左岸の河原がなくなるところ。左岸は崖になって直進できなくなるので、川の中（水量が少なかったので、歩きにくいだけで河原と同じでした）を進みました。

砂防ダムは右側を高巻きます。少し滑りやすかったので注意が必要です。

少し下の方に国道152号の看板（おにぎり）がありました。

一番の崩落箇所。分かりにくいですが、真ん中にリボンがあり、一番上まで登って高巻くのが安全です。ここは、安全ルートをとらず、国道ルートに近い川の中を進みました。

上の方に、ネットでよく見る人工物が見えました。

崩落箇所は少し高巻きました。

下の方に国道の看板（おにぎり）が見えました。地形図からすると、正規ルートではなさそうです。

木製のポールがありました（劣化で倒れていました）。

地形図にない砂防ダム。

地形図と異なり、一旦支流の枯れ沢に降りるところです。間違って、地形図どおり等高線に沿って進み、枯れ沢の上流方向へ進んでしまいました。

地蔵峠へ登り始めるところ。

地蔵峠直下の国道看板。地形図からするともう少し左側になりそうですが、蛇洞林道の道路壁があって通れませんでした。

地蔵峠。

新しいU字溝が下の方まで続いています。

蛇洞林道の崩落箇所。路上いっぱいに、土砂や倒木がありました。

蛇洞林道の崩落箇所。谷側が崩落していました。

同じ場所を横から見ると、かなり下の方まで崩れていました。

蛇洞林道の蛇洞沢の崩落箇所。路盤が根こそぎ崩落していて、足を掛ける場所もないため渡ることができませんでした。チャリがこの先にあるし、同じルートを戻るのも時間がかかるし、蛇洞沢を下るのはルートが不安だし、かなり迷いました。

無事蛇洞沢を降りてこられました（新しい杭がありました）。蛇洞沢は、崩れているところがとても多く、基本的にガレ場、ザレ場を滑り降りてきた感じでした。砂防ダムもたくさんあり、念の為高巻いたところもありますが、土砂崩れの進行の方が大きく、大概は巻かなくても大丈夫そうでした。後半は工事用のピンクリボンが設置され、人の手が入っていることで大分気が楽になりました（リボンどおりに降りてくればほぼ大丈夫でした）。

感想

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帰路のため、先に地蔵峠にチャリをデポしようとしましたが、しらびそ高原入口に通行止ゲートがあり進めませんでした。チャリはそこにデポしましたが、結局、蛇洞林道が大崩落して通れず、チャリまでたどり着けませんでした。蛇洞沢はかなりの急傾斜で、至る所崩落途中でとても危険でした。目的の国道踏破は概ね地形図どおりに辿れたと思います。