岳ノ山は岩の山

2021年04月05日(月) [日帰り]

• GPS: 02:14
• 距離: 3.2km
• 登り: 319m
• 下り: 315m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:53
• 休憩: 0:21
• 合計: 2:14

13:09 スタート地点
14:23 14:44 岳ノ山
15:23 ゴール地点

写真

4/5 13:09

空き地に駐車。ここに来るまで、防獣ゲートを通っています。

4/5 13:13

林道分岐、左をとります。

4/5 13:14

左に砂防堰堤。

4/5 13:17

今度は右に新しい砂防堰堤。

4/5 13:22

右下に滝が見えます。

4/5 13:24

橋を渡るとすぐに、

4/5 13:24

中電の標柱があります。ここを入ります。

4/5 13:26

岩々の道。

4/5 13:32

倒木の道。

4/5 13:35

すごいところに出たぞ。

4/5 13:40

左の尾根が近い。尾根に上がります。

4/5 13:41

道はないけど、こちらの方がまし。

4/5 13:58

やっと、95番鉄塔に着きました。展望なし。

4/5 14:03

途中、岩の沢を過ごします。

4/5 14:09

山頂は右、96番鉄塔は左。まず鉄塔へ。

4/5 14:10

96番鉄塔、ここも展望なし。

4/5 14:13

プラ杭から山頂目指して直登。

4/5 14:16

山頂近くなると岩が多くなってきました。

4/5 14:21

山頂です。展望なし。

4/5 14:21

四等三角点、基準点名：二條窪

4/5 15:12

最初にここで間違えました。表示どおり、左に進み渡渉して沢の右岸（登りなので左側）を進むのでした。

4/5 15:32

下山後、麓からの岳ノ山。右の95番鉄塔から左の96番鉄塔のほうへトラバースし、そこから直登しました。

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-5 オリンパス

感想

chipstar-green

岳ノ山に登りました。

道ははっきりしないし、展望はないし、あまりお薦めできる山ではありません。
おまけに、そのはっきりしない道を外してしまいました。
登りは、最初の95番鉄塔までほぼ道のないところを登っています。
軌跡は下りを参照してください。

中電の鉄塔巡視路だと油断したのが失敗の始まり。
林道から巡視路に入ってすぐの標柱に左への矢印があり、かなり考えましたがそのまま沢を詰めてしまいました。
正解はここで右岸（登りなので左側）に渡渉します。

95番鉄塔からは、96番鉄塔分岐まで平坦なトラバース道。
そこから、山頂までは道のない斜面を直登です。
藪漕ぎはありません。

それにしても岩の多い山でした。