記録ID: 3222029
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ハイキング
奥多摩・高尾
カメラの試運転を兼ねて、市内周回後に旧御陵線の跡へ
2021年05月29日(土) [日帰り]
東京都
alchemy
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 02:39
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 169m
- 下り
- 149m
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日帰り
- 山行
- 2:39
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 2:39
距離 18.2km
登り 169m
下り 169m
| 天候 | 最初は曇り気味でしたが、だんだん回復して最後は晴れになりました。気温も高く28度くらいになりました。なお、当日の日没（東京）は1849でした。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
街中なので特に危険なところはありません。 |
| その他周辺情報 | ◆マコツ様のブログ 昔の写真が豊富です https://makotsu.hatenablog.com/entry/20160918/p1 ◆jitensya37様のYouTube動画サイト きちんと取材されていて分かりやすいです https://www.youtube.com/watch?v=X2OKO6lOZQo |
写真
ヒエンソウ（飛燕草）
別名はチドリソウ（千鳥草）。有毒植物です
別名はチドリソウ（千鳥草）。有毒植物です
中央道脇の展望ポイント
市内をロードするときのお気に入りの場所です
市内をロードするときのお気に入りの場所です
望遠を試してみました高尾山をアップ。霞台にある展望レストランがハッキリ分かります（直線距離で8�匐�）。これ以上アップにすると、なんだか分からなくなるので止めましたが、まだズームに余力がありました
3
5/29 15:50
望遠を試してみました
高尾山をアップ。霞台にある展望レストランがハッキリ分かります（直線距離で8�匐�）。これ以上アップにすると、なんだか分からなくなるので止めましたが、まだズームに余力がありました
高尾山をアップ。霞台にある展望レストランがハッキリ分かります（直線距離で8�匐�）。これ以上アップにすると、なんだか分からなくなるので止めましたが、まだズームに余力がありました
ユッカラン（ユッカ蘭）
巨大なアスパラガス（笑）
まだ蕾ですが、花が咲くと結構きれいです
巨大なアスパラガス（笑）
まだ蕾ですが、花が咲くと結構きれいです
アヤメ（文目、菖蒲とも）
※菖蒲の表記はアヤメ／ショウブのどちらに読んでも良いそうです
※菖蒲の表記はアヤメ／ショウブのどちらに読んでも良いそうです
旧御陵線の『御陵前』駅の駅前広場跡地。道路奥が多摩御陵です。ここから京王線の山田駅まで線路が続いていました
線路は団地の脇をかすめて、南にカーブ
このあたりから築堤の上を進んでいったそうです
このあたりから築堤の上を進んでいったそうです
甲州街道（国道20号線）とは陸橋で立体交差していたそうです交差点の画面左奥あたりが、『武蔵横山』駅の跡地。今は交番が建っています
1
5/29 17:06
甲州街道（国道20号線）とは陸橋で立体交差していたそうです
交差点の画面左奥あたりが、『武蔵横山』駅の跡地。今は交番が建っています
交差点の画面左奥あたりが、『武蔵横山』駅の跡地。今は交番が建っています
中央線を陸橋で立体交差して跨いでいたそうです
現在は、地下道でくぐり抜けます
現在は、地下道でくぐり抜けます
さらに直進すると、住宅地への取り付き道路になりますが、このあたりを当時は築堤と堀割で通過させていたようです
住宅地の外れで、道路から現在の京王高尾線に合流します正面のフェンスの向こうが下り坂になっていて、ここに線路が敷かれていました
1
5/29 17:18
住宅地の外れで、道路から現在の京王高尾線に合流します
正面のフェンスの向こうが下り坂になっていて、ここに線路が敷かれていました
正面のフェンスの向こうが下り坂になっていて、ここに線路が敷かれていました
線路は画面中央の斜面を下りてきていたそうです手前部分の線路は1967年に京王高尾線が開通した時に新たに敷設された部分になります
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5/29 17:19
線路は画面中央の斜面を下りてきていたそうです
手前部分の線路は1967年に京王高尾線が開通した時に新たに敷設された部分になります
手前部分の線路は1967年に京王高尾線が開通した時に新たに敷設された部分になります
ヒメヒオウギズイセン（姫檜扇水仙）
園芸界隈ではクロコスミアとも
園芸界隈ではクロコスミアとも
感想
今まで使っていたカメラの調子が悪くなったので、新しいカメラを購入しました。
この日は所用があって、昼過ぎまで潰れてしまったので遠出は出来ず、ホームグラウンドの高尾山も密が心配だったので、試運転は市内の周回と旧御陵線の遺構巡りをしてきました。
幸い、途中から天気も回復してきたので、あちこち写真に撮りながら一回りしてきました。新しくなった分、いろいろ使いやすくなっています。
ただ前よりは大分良くはなっているものの、やっぱりコンデジの限界なのか、マクロ撮影はあまり得意ではないかも。もう少し使い込んで、いろいろと写真に撮っていきたいと思います。
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