記録ID: 330456
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講習/トレーニング
京都・北摂
朝の散歩 妙心寺〜龍安寺〜天皇陵〜原谷〜御室八十八ヶ所〜仁和寺〜妙心寺
2013年08月08日(木) [日帰り]
体力度
1
日帰りが可能
- GPS
- 02:42
- 距離
- 8.5km
- 登り
- 267m
- 下り
- 266m
過去天気図(気象庁) | 2013年08月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
自転車
|
写真
感想
今日のミッションは・・・。
前日の天皇陵→龍安寺の逆コースが可能かどうかの確認!
門は閉まっていたが木戸口から自由に入れる。
日中、駐車場からも入れそうだがガードマンに止められるかも・・・。
「天皇陵へ行きたい」と言ったら通してくれるかも・・・。
ちょこっと龍安寺・・・。
臨済宗妙心寺派
・・・
ついでに京都検定のテキスト、問題集をやってみるのもいいかも・・・。
水戸光圀が寄進した手水鉢
真田幸村の墓
・・・
火葬塚〜宇多天皇陵
ちょうど真ん中ぐらいの分岐点
いつまでも宿題をそのままにしておくのが嫌だったので
原谷下山決行!
案の定、ちょっとヤバそうなところへ出るが幹線道路に出た。
知っておくと使えるかも・・・。
御室八十八ヶ所逆コース・・・。
はじめて!
但し半分だけ
番号43→1
今日も嵐電の撮影
しかし
tengu-さんご所望のチョコレート色の電車は来なかった(泣く)。
この路線には少ないのかorないのかも・・・。
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コメント
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例外でパト電も好きです。
あれ?大津のほうでもみたけど、嵐電もパト電あったよね?
市内で原付デビューしたときに、路面電車の地域を走り慣れてなく、いちいち一時停止するんかなー?と他の車観察してたら、みんな、気をつけながら走行してるみたいなので、一旦停止&左右確認まではしなくていいのかなぁ?と疑問だったかな。。
88箇所は、1度だけ逆周りした記憶が。。
四国八十八所めぐりと同じで、ご利益も倍になるかなー?
1番から88番へ行って(お池の前を通って。) 87→86。。→1まで。。といった感じだったかな。
嵐電のホームページによると
モボ101,104号車は「井筒八ツ橋」 106号車は「京つけもの もり」の全面ラッピング広告を施し、運行している。
http://randen.keifuku.co.jp/train/index.html
パト電のことは書いていないね。
嵐山本線と北野線では走っている電車の種類がちがうのかもしれない。
パト電が北野線を走ったらちょっと違和感が・・・。
原付走行時には気をつけてね。
レールにハンドルを取られないように!
雨の日は滑るから注意!
>1番から88番へ行って(お池の前を通って。)
5番?からじゃなかった?
なんか、右京図書館あたりから、四条大宮あたりで、見たような気がしたけど、覚え違いだったかな?
パト電。
88箇所
正式な玄関が1番だと思ってたけど。。
んで、3番だったかな?が跡形も無くなっちゃったような。
すべてがうろ覚えかも。。
跡形も無くなっちゃったような・・・。
パト電はいつもこの辺で見るね、なぜか・・・。
88箇所・・・。
通り抜けできるのは確か5番辺り・・・。
次回確認しておくよ!
跡形も無くなっちゃったような・・・。
2番目かなぁ
真っ新になっている!
一度見においで!!!
カムバック右京
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