林道ゲートから高塚山 自転車パンク！

2021年07月11日(日) [日帰り]

• GPS: 06:24
• 距離: 26.6km
• 登り: 1,660m
• 下り: 1,660m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:03
• 休憩: 0:22
• 合計: 6:25

13:48 スタート地点
14:01 14:01 樅ノ木平
14:41 14:41 大札山森林公園
14:54 14:54 大札山北尾根登山口
15:04 15:05 蕎麦粒山南尾根登山口
15:58 16:07 蕎麦粒山
16:26 16:27 五樽沢のコル
16:49 16:49 三合山
17:10 17:16 高塚山
17:37 17:37 三合山
17:53 17:54 五樽沢のコル
18:23 18:26 蕎麦粒山
19:03 19:03 蕎麦粒山南尾根登山口
19:10 19:11 蕎麦粒山・大札山鞍部
19:32 19:32 大札山森林公園
19:56 19:56 池久保
20:13 ゴール地点

天候

曇時々晴れ

アクセス

ゲート前のスペース
帰りに看板をよく見たら天体観測所の駐車場に駐車が推奨のようでした。

自転車（ロード）は舗装路の終点（大札山の林道トイレ）まで
登りはスピードも遅く気になりませんでしたが、
けっこう凸凹があり、下り600mでパンク、あとは地獄の下り押しっ放し・・
やはりタイヤ太いやつじゃないとダメですね〜。反省。
パンク修理キットはありましたが、またパンクすると思い修理せず。

コース状況／危険箇所等

登山道はたまに不明瞭な場所もある。南ア独特のやつですね。
注意深く見るとピンテがあります。倒木などで巻きもけっこうあり。

その他周辺情報

直行直帰です。

写真

7/11 14:48

左が高塚山かと思ってました。右のやつですねー

7/11 14:56

蕎麦粒の分岐

7/11 14:56

ザ夏山

7/11 15:03

登山口

7/11 16:02

蕎麦粒山

7/11 17:10

高塚山到着。

7/11 17:15

山頂はこんな感じ

7/11 18:21

富士山

7/11 18:47

うっすら富士山とやや焼け

7/11 19:06

7/11 19:11

今日はめっちゃ焼けてるな、稜線で見たかった…

7/11 20:13

自転車パンクでダウンヒル楽しめず…真っ暗で下山

撮影機器：

iPhone 11 Pro 256GB au Apple

感想

henatyoko

所用で出発が遅くなってしまい昼すぎに現地着・・のはずが林道通行止め。
開いてるんじゃなかったのか？？
林道崩落とのことだが最近の崩落なのか、以前の崩落なのか？？

敗退か、と思いしばし作戦会議。
せっかく来たので林道崩壊地点までロードを漕いでいってみよう。
林道崩落してたら、大札山を登るもよし。

しかし登りはしんどい、前日久しぶりに近所でヒルクライムしたが・・
完全に体が自転車になれていない、たるんでおる。
徒歩2名、バイク2台とすれ違う。道は通れるのか？？
特に支障なく大札山の奥側の登山口についてしまった。
が、ここからグラベルロード。ロードでは無理だ。
適当にロードをおいて、蕎麦粒山を目指すことに。

もう足が完全に売り切れていて全然登れない、体力ナッシング。蕎麦粒山で帰るか。
が、思ったよりも早く山頂着。いつものペースなら高塚山ピストンいけるのでは・・
と思ってしまい。天気チェック、雷も問題なさそう。
いつも非常用装備と食事は持っているので急遽ピストンすることに。
タイムリミット設定していたが、足も回復しいつもどおり・・
とは言わないまでもなんとかタイムリミットは余裕をもってクリア。
山頂は展望なし、知ってたけど。のんびりできないので食事したらすぐにゴー。
登山道では鹿にしか会わなかった、この時間だし当たり前か。
蕎麦粒山に戻ってきたら富士山が見えた。日も落ちる前に登山道は降りておこう。
林道にでてもう安心、自転車デポまで急ごう。
自転車は無事、さてお楽しみの時間、一気に下るぜ！

と思ったら500mくらい下ってフロントタイヤに違和感、段差でパンク。
思ったより道が荒れていた、のぼりは気にならなかったが・・
暗いし蛾がよってくるし、この調子じゃまたパンクするかも。パンク修理する気にならず。
日も暮れてヘッデン装着。だらだらと長い林道を押し歩き・・
パンクしていても自転車は勝手に進むのでブレーキ握りながら・・
地味にしんどい。やっと駐車場ついた、1時間はロスして真っ暗。
そもそも欲をかいて高塚山ピストンした私がいけないのですが。
体力と装備の過信は禁物ですねぇ。。改めて早立ちしないとなぁと思った次第です。

林道は完全に歩けますしマウンテンなど太いタイヤなら問題なくいけるでしょう。