横山（↑鵜方駅・横山ビジターセンター↓芝生広場・鵜方駅）
seisman
体力度について
- GPS
- 02:57
- 距離
- 10.0km
- 登り
- 270m
- 下り
- 291m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
【鵜方駅〜志摩横山駅〜横山ビジターセンター】 普通の舗装路。駅付近には登山用案内板などはないので、地図か地図アプリ使用を推奨 【横山ビジターセンター〜横山展望台駐車場】 車道横にコンクリート舗装の階段 【横山展望台駐車場〜横山展望台】 バリアフリー対応の木道（コンクリート舗装の階段もあり） 【横山展望台〜あご湾展望台〜芝生公園】 コンクリート舗装の登山道（階段あり） 【あご湾展望台〜横山】 よく踏まれ整備された未舗装の登山道 【芝生公園〜鵜方駅】 普通の舗装路。 |
| その他周辺情報 | 鵜方駅付近に飲食店。 横山展望台にも飲食店1軒あり |
写真
拍手
ここのそばの自販機を逃すと、横山ビジターセンターまで水分補給はできません。
多客時はここの駐車場に車を停めて歩くようです。
今日はその対応でした。警備員が誘導します。
横山ビジターセンターから横山展望台までの歩道。坂自体はそこまで急でもないのですが、車での来訪者が多く自分のペースで歩きにくい。
何気に今日の行程で一番しんどい場所でした。
坂自体はそこまで急でもないのですが、車での来訪者が多く自分のペースで歩きにくい。
何気に今日の行程で一番しんどい場所でした。
手ごろな酸味がうれしい。
感想
近鉄の特急網を永らく支えた12200系が間もなく引退となります。
その臨時運転列車が昼過ぎに賢島を出る。
それまでの間に山でも登ってみようか、というのがコンセプト。近鉄さんが出している「あみま倶楽部アプリ」を一度使ってみたい、というのもある。今まであまり手を出してなかった「鉄道×登山」という組み合わせのテストケース的な意味合いもある。
そんな次第で今回は志摩・横山に登ってきました。
いろんな側面から話せる山ではあるんですが…総じていえば「伊勢志摩らしい低山」。
標高そのものはそれほどないんだけど、海が近いので景色は抜群にいい。地域全体が観光業志向なので、景色を悪くするような人工物も相対的に少ない。そして山としては険しくないから気楽に楽しめる。
ただ、それは「登山文脈」とは少々違う部分もある。
険しくない山ゆえに展望台近くまで車で行くことができ、バリアフリーの木道が用意され、多くの人がその眺望を楽しめる。でも、それゆえに駅から徒歩で登山することはあまり想定されておらず、登山案内板のようなものは駅周辺や山麓にほとんど存在しない。それこそ、近畿自然歩道や近鉄のハイキングマップにも収録されている、歴史あるハイキングルートであるにも関わらず。
またたくさんの人が楽しめるように、とコンクリート舗装の部分が多い。この日もたくさんの人が訪れており、あの人を未舗装の登山道では支えられないのは確か。
とはいえ、あご湾展望台〜横山の「未舗装登山道」になった時、なんかテンションが上がってきたとこがあったのも事実です。
…といろんなことを言ってはみましたが…きれいな景色を見て、そこでおいしいものが食べられて、帰りは観光地渋滞にも巻き込まれず電車でたまにうたた寝しながら帰られる。ついでになまった体も多少は動かせる。
歩きでないと気づかない景色もあり。これはこれでアリだなぁ、と思えたハイキングでした。
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
横山の最新記録
迫子浅間山の最新記録
いいねした人