三浦アルプス（谷沢尾根ルートに大雨の被害が出ています）

2021年07月18日(日) [日帰り]

• GPS: 06:08
• 距離: 10.0km
• 登り: 574m
• 下り: 588m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:55
• 休憩: 0:13
• 合計: 6:08

10:49 スタート地点
11:14 11:14 観音塚
11:22 11:22 高塚
12:40 12:41 栗坪分岐
13:37 13:37 茅塚
13:48 13:48 三国峠
13:52 13:52 乳頭山
14:18 14:28 六把峠
14:53 14:53 二子山順路入口
14:59 14:59 森戸川林道終点
16:24 16:26 観音塚
16:57 ゴール地点

天候

晴れ

コース状況／危険箇所等

谷沢尾根ルートの景色が7月初めの大雨による倒木で様変わりしています。このルートをある程度歩き慣れた人なら、それほど無理しなくて通ることは可能ですが、尾根道と沢道をつなぐトラバース部分の途中にある丸木橋がかなり危険な状況です。この丸木橋は6年ばかり前に葉山の人たちがボランティア作業で整備した橋ですが、当時から周辺の崖の崩落が少しづつ進んでいて、この間の雨で一気に危険な状態になりました。丸木橋の支持部分が大きく抉られていて、何時崩れ落ちてもおかしくない状況です。「君子危うきに近寄らず」ですが、敢えて通過する場合は、安全かどうかを良くよく確かめてから通過するようにしてください。

写真

7/18 11:09

三浦アルプスは今の季節至るところ藪ミョウガです。この花、なんだかマイズルソウによく似ていますね。

7/18 11:27

南尾根。倒木の枝が垂れ下がっていて煩かったので、ちょっと整理しておきました。

7/18 11:48

整理後。

7/18 13:00

送電線鉄塔の大規模改修工事。向うに見えるのが南尾根の鉄塔34号（東京南線3・4号線）。手前の作業用ステージにヘリで荷降ろしして、モノレールで鉄塔に運ぶようです。クレーンがまるで巨大なクモですね。

7/18 13:02

鉄塔34号から中尾根の鉄塔35号を見た写真です。途中の樹木が伐採されて、初めて見えるようになった景色です。

7/18 15:51

谷沢尾根ルートに林道側から入りました。7月初めの大雨で、かなり倒木が発生しています。概ね跨いで通れる程度の規模ですが。。。

7/18 15:52

かなり道中の景色が変わっていて、戸惑います。

7/18 15:53

上流側から見て、左岸から右岸に渡渉するポイントです。手前はかなり土砂が堆積。渡渉した先（右岸）もかなり草が薙ぎ倒されたような。。。

7/18 15:53

もう一寸上流側から。

7/18 15:54

道を塞いでいる倒木はあまり多くありませんが。。。

7/18 15:58

ここは一寸凄い。谷沢尾根東斜面の支沢から大量の倒木が流れ込んで堆積しています。

7/18 15:59

倒木の山を乗り越えていくことになります。

7/18 16:05

谷沢尾根西斜面のトラバース部分にある丸木橋。丸木の支え部分が大きく抉られています。何時崩れ落ちてもおかしくない状況なので、敢えて通過する場合は、安全かどうか良く確かめる必要があります。

7/18 16:06

アップで。通るときはあくまでも自己責任です。

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-5 オリンパス

感想

sancj

東電の送電線鉄塔大規模改修工事で樹木がきれいさっぱり伐採されて、尾根の形がよく見えるようになりました。今まで地形図を見てもさっぱり分からなかったところが、樹木が無くなって見ると、なるほど地形図通りになっているな、と改めて感心しました。これも10年も経てば、元通りの姿になるんでしょうね。

帰りは林道から谷沢尾根ルートを採りましたが、7月初めの大雨の影響で景色が様変わりしていました。尾根と沢の中間のトラバース部分の丸木橋がかなり危険な状態になっていて、心配です。修復するにしてもかなり大掛かりな作業になりそうで、ボランティアの手ではかなり手古摺るような気がします。と言って行政は何もしてくれないだろうし。。。