アイガー北壁 （の根元を歩くアイガーウォーク、アイガートレイル）スイスハイク��
nagagutu
コースタイム
「アイガートレイル」16:08アイガーグレッシャー駅-17:27アルピグレン駅-17:40ブランドエッグ駅 （下りはほぼ走りました。普通にあるけばアルピグレン駅まで3時間程度でしょうか）
| 天候 | 曇りのち大雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
飛行機
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
アイガーウォーク：道は良く整備されていて安全です。 アイガートレイル：道は良く整備されていますが、落石および沢を渡るところに注意。沢があるので長靴でもいいかも（笑） |
写真
これから登るアイガー北壁を指差して、吼えています（うそ）
アイガー北壁の登頂ルート赤いのが1938年の初登ルート。
青いのが1969年日本隊による直登ルート。
どのルートにしようか悩みます（嘘っ）
2
赤いのが1938年の初登ルート。
青いのが1969年日本隊による直登ルート。
どのルートにしようか悩みます（嘘っ）
ここでロープを回収してしまったため、彼らは退路をたたれ、遭難死してしまった。
英語もドイツ語もできない母が一人で帰れるのかちょっと不安。
なんとアイガーの中をくりぬいて走っています！明日乗る予定。
韓国にも山ガールがいました。
私みたいな小物がいきがるには端っこで十分です（笑）
ここを登ろうなんて正気の沙汰ではありません。
電車まで時間があったので次の駅までダウンヒル。
感想
ベルンからレマン湖のブドウ畑へ移動し、観光列車で見学。レンタカー移動の場合、あえて、観光列車に乗らずとも、高速道路からみれば十分かな？
その後グリンデルワルドに移動しまして、いよいよ初給油。
セルフなので分からず右往左往していたら、地元の方が助けてくれました＞＜。
翌朝もあいにくの雨模様。
視界も少ししかありません。
こんなときは展望台に上がってもしかたがないので、トリュメルバッハの滝を見学。
岩盤の中を滝が流れている珍しい光景で、なかなか豪快でした。
グリンデルワルドにいると、アルプスの展望に目が奪われがちですが、オススメスポットです。
さて、雨の中他に観光することもないので、登山電車に乗ってグリンデルワルドに帰ります。
その途中駅で母をデポし、（1人でホテルに帰ってもらった）私は雨の中ハイキングスタートです。
英語もドイツ語もできない母が無事ホテルに帰れるのか、一抹の不安はありましたが・・・。
クライネシャディックからアイガーグレッシャー駅までは「アイガーウォーク」と呼ばれています。
クライネシャディックはアイガー北壁にもっとも近い街なので、クライマーがベースとする場所です。
これからアイガー北壁（の根元）を目指す私もテンションがあがります。
気持ちいいお花畑の中、よく整備されたトレイルをテクテク登っていきます。
ガイドブックは逆コースを推薦していますが、このコースは絶対登ったほうがいいです。なぜなら、アイガー、メンヒ、ユングラフの三山を見ながら登れるから。
残念ながらガスがかかり、なかかなその全貌は見えませんでしたが・・・。
アイガーグレッシャー駅から先はアイガートレイルと呼ばれ、まさにアイガー北壁へのアプローチです。つまり、ここまでは私もアイガー北壁を登るクライマーと同じルートをたどっていることになります（笑）。
このあたりから雨が激しくなり、カッパを持っていなかった私はモンベルの軽量ウィンドブレーカー（撥水）でしのぎますが、やっぱり濡れちゃいました。
ゴアテックスって優秀だなと感じました。
体温を上げるためと、アイガー北壁からの落石を避けるため、アイガートレイルはほぼ走って通過しました。
私がアイガー北壁だと思って興奮して手をかけたところは端っこで、私の小物ぶりが良く分かります（＞＜）
途中、沢をとしょうするところがありましたが、靴を脱ぐのもめんどくさく、スニーカのままばしゃばしゃと。
こういうときはやっぱり長靴ですね。
アルピーゲン駅までついたが電車まで時間があったのでさらに高低差300mのダウンヒルで次の駅まで爽快にランしました。
日本だったら走ろうと思わないのですが、眼下に広がるグリンデルワルドの町並みが美しく、ホントに気持ちが良かった☆
アルプスを歩いたので、私もアルピニストを名乗っていいのでしょうか？
----------------アイガー北壁に関係する映画-------------------
◆アイガー北壁
アイガー北壁初登頂を目指す若きクライマー、トニー・クルツとヒッタンシュタイサーの物語。
現実には存在しないヒロインが余り乗り気ではなかったクルツをたきつけて、挑戦をさせるというストーリーはイマイチだが
野次馬の様子、厳しいアイガー北壁の雰囲気がよく分かる。ヒッタンシュタイサートラバースの渡り方がザイルの支点を上方に
とって、振り子のように垂直の岩壁を走って渡っていたが、こんなテクニックが実際にあるのだろうか？
◆運命を分けたザイル1（touching the void）
ジョーとサイモンはペルーの未踏壁を登頂する。しかし下山中に足を骨折したジョーはザイルに宙吊りになってしまう。
サイモンは崩れやすい新雪の足場を固めて必死で確保するが、終に決断しザイルを切る。暗闇のクレバスに落下した
ジョーの決死の脱出劇に息を呑む名作。
とここまではアイガー北壁とは関係ないのですが，特典映像に母国に帰国後の顛末が本人たちのインタービューでついていて、
その中でジョーは「帰国後すぐにサイモンはアイガー北壁に向かった」と言っています。（なぜか字幕吹き替えには表現されていません
が、英語ではそう言っていて，アイガー北壁好きにはたまりません。（笑）
ほとんどアイガー北壁とは関係ありませんが、続編を理解するためには必見です。
◆運命を分けたザイル2(the veckoning silence)
ペルーでの事故から復活したジョーが実際のアイガー北壁で撮影したドキュメンタリー。1936年のトニー・クルツの足取りを追いながら
どうして遭難したのか、そのときの彼らの心情はどうだったのかをリアルに描きだす。
トニー・クルツは最後ザイルに宙吊りになって、亡くなるが、ジョー自身同じ体験をしているので、言葉に説得力がある。
また、映像でアイガー北壁を見られたのも感動的である。当時の映像もとこどどころはさまれていて、アイガー北壁好きは必見。
ヒッタンシュタイサートラバースは映画「アイガー北壁」と違って地味な渡り方だったが、こっちが事実に近いのだろう。
「たら・れば」を言っても仕方がないが、いろいろな場面でちょっとしたズレがあり、どれか1つでも良いほうにずれていたら彼らは
死ななかっただろうし、アイガー北壁初登頂もなしえたと思う。実力は十分にあったが運が悪すぎた、そんな印象をうけた。
◆アイガーサンクション
まだ見れていません。to4さんオススメ？
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