白猪山 深山林道~阪内周回ルート

2021年07月25日(日) [日帰り]

• GPS: 05:54
• 距離: 16.1km
• 登り: 1,080m
• 下り: 1,067m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:20
• 休憩: 0:40
• 合計: 6:00

10:51 スタート地点
11:09 11:09 深山林道車止めゲート
11:23 11:23 白猪山 阪内コース登山口
12:06 12:15 白猪山深山林道・破線尾根ルート分岐
12:30 12:30 白猪山東の尾根ルート・破線尾根ルート分岐
13:10 13:40 白猪山
13:46 13:46 阪内コース分岐
14:15 14:15 高野山
15:27 15:27 高野山
15:59 16:00 阪内コース分岐
16:25 16:25 白猪山 阪内コース登山口
16:38 16:38 深山林道車止めゲート
16:51 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

深山林道起点付近橋の手前の広場

今回の山行で深山林道車止めゲートに5台程度の駐車場を確認しました。
風波が使用した駐車地でなく、車止めゲート駐車場利用を推奨します。

コース状況／危険箇所等

駐車地〜深谷林道〜深谷林道・破線尾根ルート分岐
　深谷林道利用のため、全く問題なし。
深谷林道・破線尾根ルート分岐〜東の尾根ルート・稜線ルート分岐
　リボン等は無いが、踏み跡あり、倒木のない歩きやすき尾根ルート
東の尾根ルート・稜線ルート分岐~白猪山山頂
　足跡ハッキリのメインルートです。
白猪山山頂〜阪内コース分岐
　足跡ハッキリのメインルートです。
阪内コース分岐〜風波が歩いた所までの稜線コース
　足跡ハッキリしてますが・・・・
　うっかりすると、支尾根ルートへ迷走しますよ。
　（風波もうっかり支尾根へ入り込みました。）
　支尾根ルートもしっかり足跡あります。
　倒木がたまにありますが、問題なしです。
阪内コース
　路肩崩壊・倒木で通行止めとありますが・・・
　沢すじが荒れ気味程度、風波には問題なしでした。m(__)m
　あの程度で通行止めなら、風波が今まで歩いたほとんどの沢すじは通行止めでしょう。

写真

7/25 10:52

林道分岐の広い所に駐車しました。

この先　深山林道車止めゲートに駐車場がありました。
往復25分位短縮できます。

7/25 11:08

深山林道車止めゲート
右が駐車場です。
5台程度かな。

7/25 11:23

白猪山　阪内コース登山口

7/25 11:23

白猪山　阪内コース登山口
砂防ダムの下です。
倒木、路肩崩壊で通行止めとありますが・・・
ヤマレコ山行記録で問題なしを確認しています。

7/25 11:31

下山ルートと考えていた深山林道を破線尾根ルートまで行きます。
歩き初めて直ぐに猟師さんにお会いしました。
この付近に猟師さんが20人位午後から入るとあり登りで使うことにしました。
猪に間違われることは無いと思いますが、猟犬に襲われる可能性があるかもだからです。

7/25 11:42

掘坂山が見えています。

7/25 12:06

破線尾根ルートとの交点へ到着しました。

7/25 12:10

深山林道が大きくカーブしています。
目印はカーブミラーです。
広場があり、行動食を食べて小休止
ついでに、破線尾根ルートここから下山側を見ると・・・
急斜面でリボン踏み跡等なしな感じです。
（上から覗き込んで見ただけなので、歩きやすさは不明です。）

7/25 12:12

さて、ヤマレコ山行記録に登録が無い破線尾根ルートはいかに・・・
取り付き口は踏み跡がありますね！

7/25 12:13

何と、歩きやすい!(^^)
リボン等はないですが
藪漕ぎ、倒木もありません。

7/25 12:24

踏み跡は薄いですが、この尾根ルートなら登りならコースを外すことはありません。

7/25 12:29

リボンがありました。
帰宅時調べたら、東の尾根ルートに出たようです。

7/25 12:34

東の尾根ルートはリボン、足跡ハッキリです。

7/25 12:38

白猪山　東の尾根登山道　10/10　標識

7/25 12:59

白猪山山頂に到着しました。
獅子ヶ岳・七洞山方向　風車群が見えます。

7/25 12:59

白猪山
風波
山頂で昼食、この時同じく山頂で昼食をしていたカップルさんと少し山談義しました。

7/25 13:45

さてと、高須ノ峰へ向かいますが・・・
時間的に厳しいでしょう。

7/25 13:48

御所平のろし跡候補地

7/25 14:08

たまに倒木がありますが問題ないです。

7/25 14:20

ZTV　牛岩　とあります。
この辺に大きな岩でもあるのかな？

7/25 14:29

稜線ルートと破線ルート交差
鍛冶屋瀬集落側への破線ルート
しっかり踏み跡あります。

7/25 14:29

稜線ルートと破線ルート交差
柏原集落側への破線ルート
こちらも、しっかり踏み跡あります。

7/25 14:41

矢頭山　経ヶ峰　長谷山
奥は鈴鹿の山

7/25 14:42

掘坂山

7/25 14:53

稜線ピークからの下りで支尾根ルートへ入り込みコースアウト
ここでタイムアウト、時間切れのためUターンします。

7/25 15:37

往路、これだけハッキリした分岐テープがあるということは・・・
これは、阪内ルートが通行止めになった時の代替えルートではなかろうか？（風波の勝手な脳内志向）
なら、しっかりした下山ルートがあるのだろう・・・たぶん？
ここから下山したら時間短縮だなと思っていたのですが・・・
復路では、往路見落とした別の分岐目印と勘違いし、撮影して通り過ぎました。
（結果、これが良かったなのではと考えます。）

7/25 15:59

結局、当初予定の阪内下山ルートとなりました。
倒木、路肩崩壊で通行止めとありますが・・・
ヤマレコ山行記録で問題なしとありました。

7/25 16:08

全く問題無し
沢付近がチョト荒れていたかな程度です

7/25 16:24

登山口まで下山しました。
もし、下山しそこなった目印テープから下ったら何処に出るのか気にしていましたが？
稜線にあれ程しっかりテープ目印が在ったので、此方も目印が在ると思うのですが？
ヤマレコアプリ地図でも？

7/25 16:25

深山林道を下りながら、どこか取り付き地点が無いかを見ながら下山しました。
尾根から深谷林道へは、ほとんどの所が懸垂降下が必要なくらいの斜度があります。
あの、テープ目印があったルートは何処に出るのか気になります。

7/25 16:38

深谷林道車止めゲート

7/25 16:51

駐車地に戻りました。

感想

風波

今回の山行は阪内コースで登り白猪山山頂から高須ノ峰へ赤線伸ばしのピストンで当初は計画しました。
歩き初めてヤマレコアプリで地図を見ていたら深山林道から破線尾根ルートがあるのに気が付き下山時にでも歩こうと考えたのですが・・・・
猟師さん（銃を持っていました。）と少しお話をしたら、午後から20人くらい山に入るあり、下山時にと思っていた稜線尾根ルートを先に使い登にしました。
風波の一人山行は、予定がコロコロ直ぐに変わる、気ままな山行なのです。
ヤマレコ山行記録未登録な破線尾根ルートはとても歩きやすかったです。
今までヤマレコ山行記録登録が無かったのは？、不思議なくらいです。
山頂では、カップルさんと少し山談義をして、高須ノ峰方向へ向かいました。
破線尾根ルートで登ったので残り時間が少なくなり15時でUターンと決めていましたが・・・・
15時前に稜線ピークからの下りで、見事に支尾根ルートへ入り込みコースアウトしました。
これにて、本日の赤線伸ばしは終了、Uターンしました。
往路で時短かなと思っていた、目印のある支尾根ルートを勘違いで通過し、当初予定の阪内コースからの下山となりました。
阪内コースは路肩崩壊、倒木のため通行止めとありますが・・・・
沢すじがチョット荒れている程度ですね。
下山時は時短と思った支尾根ルートの分岐を探していましたが見つけることが出来ませんでした。
稜線であれだけしっかり目立つテープ目印があるのだがら、登り口も目立つ目印があるのが普通たと勝手に風波が思うのですが・・・？
深谷林道の山側はほとんどが懸垂降下が必要な感じなので、はてさて何処が登り口なのか気になって、気になって・・・

「気になると、踏査したいな、未知ルート」
　　　　　　　風波　山行川柳　m(__)m　

今回は、ヤマレコ山行記録未登録ルートだったので、ヤマレココースタイムポイントを5か所新規登録しました。!(^^)!