浦富アルプスとジオパークトレイル 稜線と海岸線と

2021年08月29日(日) [日帰り]

• GPS: 04:09
• 距離: 8.3km
• 登り: 399m
• 下り: 388m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:48
• 休憩: 0:22
• 合計: 4:10

距離 8.3km 登り 404m 下り 401m

11:16 スタート地点
11:26 11:33 浦富アルプス登山口
11:52 11:53 138mピーク
12:21 12:28 143ｍピーク
13:20 13:23 桐山城跡
14:03 いわし山登山口
14:14 田後神社
14:27 城原海岸県営駐車場
14:40 14:41 鴨ヶ磯展望駐車場
14:46 14:47 鴨ヶ磯海岸
15:05 15:06 綱代埼燈台
15:22 15:23 浦富海岸 自然歩道入口
15:26 ゴール地点

天候

晴れ→薄曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

鳥取県岩美町の山陰近畿道 大谷インターチェンジが最寄りです。網代（あじろ）港へはJR鳥取駅や岩美駅からバスもありますが、本数は限られています。
自家用車で向かいました。

コース状況／危険箇所等

浦富アルプス: 稜線は一部で鋭く尖っていて、ややスリリングな場所もありますが、総じて安全に歩けます。コース上のトゲのある攻撃的な植物に気を遣いました。
ジオパークトレイル：浦富アルプスに比べれば天国です。海岸線と山道が繰り返し現れ起伏はありますが、総じて歩きやすいす。

その他周辺情報

港の南側（蒲生川河口）にある、浦富海岸島めぐり遊覧船の乗船所にレストランがあります。https://yourun1000.com

写真

8/29 11:25

今日は、浦富アルプスで網代港から東に向かい、海辺のトレイル沿いに戻ってくる山と海のルート。まずはアルプスに登るために、網代港から集落を抜け、旧網代小学校まで上がってきました。

8/29 11:27

旧校舎が見える道路はこのような草むら。ヤマレコでは、ここらが登山口となっているようだけど…

8/29 11:28

はい、道ばたのちょっと奧にありました。浦富アルプス登山口です。

8/29 11:28

登山口近く。カラマツソウかな。

8/29 11:30

数ミリ大の石粒が固まった様な道。道は踏み固められているのでわかりやすいですが、それにしてもこの薮です。

8/29 11:49

薮だらけの登山道を抜けきって初めてのピークにつきました。眼に入ってきたのはこの景色。今年は（も）出かけなかった、日本海が眼下に見えています。

8/29 12:05

最初のピークから、方向を変えて稜線伝いに東進します。ドングリその1がありました。もう秋の準備かな。

8/29 12:07

こっちはドングリその2。その1に比べて、ずんぐりむっくりしています。

8/29 12:08

このアルプスは、海岸線に沿うように東西に横たわっています。高い場所から海の景色も楽しめるという特典付きの登山道です。

8/29 12:09

反対側（実際は南西側）はこんな景色。中央奥に見える山は扇ノ山。ちょっと雲がかかっているかな。

8/29 12:09

西側を見てみると通ってきた稜線が見えます。海岸線の向こうに飛び出して見える丸い山は駟馳山（しちやま）。さらにその向こうの海岸線には鳥取砂丘も見えてます。

8/29 12:19

そして東に見えるのはこの先進む山。岩肌があらわになっています。

8/29 12:21

名もなき山の三角点。標高143メートルです。

8/29 12:30

空になった鳥の巣。枝の間に上手に作られていました。

8/29 12:30

薮が本気度をむき出しにしてきました。何とか薮をかき分けて、クモの巣を取り除いて進みます。

8/29 12:22

薮だけならまだガマンできるけど、この植物はとにかく痛い。ハイネズというらしいです。ショートパンツでここに来たことをこれを見るたびに後悔しました。

8/29 12:42

そしてもう1つがこのサルトリイバラ。茎に鋭い鈎爪があって、なおかつちょうど胸の高さにあることが多い。むき出しの腕に何本ものひっかき傷が残りました。

8/29 12:49

トゲトゲの植物からの攻撃から我が身を守るためには、長袖長ズボンだろうけど、その格好だと暑いし…。痛さをガマンするか暑さをガマンするか。悩みながら来し方をじっと睨む。

8/29 12:57

そんなことを言っても、先に進むしかないんです。右前に目的地の、山頂部が平らに刈られた桐山城跡が見えてきました。

8/29 13:21

ということで、無心で薮をかき分け続け（写真を撮る余裕がなかった）、ようやく桐山城跡に到着です。登山口からここまで休憩を含めて2時間弱でした。

8/29 13:26

少し休憩し心も落ち着いたので下山します。山頂そばにあったのは手書きの素朴な看板。「イバラ谷」とは、言い得て妙です。

8/29 13:29

これまでのイバラの道に比べれば、この山道は何て天国。この天国の道を通って下山しました。

8/29 14:04

下山した先にあったのは、浦富の海岸。昨年に引き続き、今年も静かな海となりました。ここから海沿いに西に進みます。

8/29 14:10

田後（たじり）の港のそばには谷を渡るように架橋工事がされていました。

8/29 14:26

菜種島が見えてきました。春にはアブラナの花でこの島が黄色くなります。

8/29 14:31

鴨ヶ磯方面へのショートカットの道が新たに出来ていました。

8/29 14:33

タケのトンネルをを越えていくと

8/29 14:35

たどり着いたのはこの入り江。

8/29 14:36

さらに進むとトンネル付きの岩が見えました。海食洞と呼ぶそうで、ここでは、これらがいくつも見られます。

8/29 14:38

誰もおらず、セミと波の音だけが聞こえます。

8/29 14:42

ちょっと雲が出てきました。

8/29 14:42

どうやって向こうの階段に上がるのかと思ったけど、手前の角材を足場にロープを伝わって行けばよいのでした。

8/29 14:43

根を張れる場所が限られているのに、よくぞ頑張っています。

8/29 14:45

浦富アルプスでは、花を見かけなかったけど、ここのトレイルでは色々な花が咲いています。花を愛でる余裕が出てきたか？

8/29 14:46

少し進むとここにもね。

8/29 14:48

そしてここにも。

8/29 14:46

ゴツイ登山靴を履き、リュックを背負って、水着姿の人々の間を抜けていく姿は何とも場違いですが、ここはトレイル。

8/29 14:47

水辺の景色はここで見納め。

8/29 14:57

標高を上げて行きます。この写真の右は崖。下からは遊覧船の船内説明やジェットスキーのエンジン音が聞こえます。

8/29 15:05

トレイル最高所の網代埼灯台。海からはここの光がよく見えるんだろうけど、このまわりは木で囲まれていて見晴らしは無し。

8/29 15:18

さらに進むと見えてきたのが千貫松島。この松を気に入った鳥取藩主が、自身の庭に移すことができたら千貫の碌を与えると言ったことが島名の由来らしいけど…殿、それは無理でございます。

8/29 15:19

「おしろいの岩壁」とはよく言ったもの。白くなった岩壁の正体はウミウの糞。これを眺めた後に出発地に戻り、山と海辺の歩きは終了です。暑かった。

撮影機器：

iPhone XR Apple

装備

個人装備

Tシャツ 靴下 グローブ 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス 予備電池 GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

hosap

過去のレポートから整備がされていないことは想像していましたが、稜線は、薮、薮、薮の連続でした。登る前に、らくルートで経路を検索してみましたが、浦富アルプスの稜線上の道は登録されていません。今回実際に通ってみて、その理由がわかった気がします。

ただ、踏み跡はしっかりしているので、薮に阻まれても注意深く探せば先に進めます。この時期、天気が良ければ海を見下ろしながら稜線歩きが出来ますが、トゲのある植物たちが心を落ち着かせてくれませんでした。東端の桐山城跡に着くまでに、露出していた腕と脚には沢山の切り傷が。この山、タイツと長袖は必須でした。

山陰海岸の遊覧船には過去に何度か乗ったことはありましたが、陸にあるジオパークトレイルを今回はじめて歩きました。絶景です。近くにいるほど当たり前すぎて、その良さに気付きにくいんでしょうね。客人にも勧めてみたいと思いました。