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Yamareco

記録ID: 3684278
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ハイキング
谷川・武尊

清水峠。

2021年10月30日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
09:20
距離
24.2km
登り
1,019m
下り
1,084m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
8:54
休憩
0:18
合計
9:12
6:43
7
6:56
6:56
21
7:22
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18
7:39
7:40
18
7:58
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44
8:42
8:48
59
9:46
9:53
118
11:51
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22
12:18
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108
14:06
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116
16:02
16:02
0
16:02
ゴール地点
天候 快晴!
過去天気図(気象庁) 2021年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
土合駅6:38着の上越線。清水集落17:15発、六日町行きバス。
コース状況/
危険箇所等
白樺避難小屋〜清水峠の「国道」がイメージ(写真あり)とかなり違って歩きづらかった(写真あり)。歩道がぬかるんでドロドロの部分もあり。
その他周辺情報 六日町駅近くに日帰り温泉(銭湯)があります。
歩き始めて30分(撮影時間が写真をトリミングした時間になってます)
2021年10月30日 18:50撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 18:50
歩き始めて30分(撮影時間が写真をトリミングした時間になってます)
白樺避難小屋の少し手前。旧国道と合流地点というものの、双方、獣道。
2021年10月30日 09:40撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 9:40
白樺避難小屋の少し手前。旧国道と合流地点というものの、双方、獣道。
まがりなりにも旧国道だし、遠くからでもハッキリ道すじが見えるから、こんなのが続くと思ってたけど、こんなのはほんの一部だけ。
2021年10月30日 11:21撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 11:21
まがりなりにも旧国道だし、遠くからでもハッキリ道すじが見えるから、こんなのが続くと思ってたけど、こんなのはほんの一部だけ。
明治時代、幅5メートルの道路として整備された道も、今やほとんどの場所で側面から「垂直」に伸びた木々が邪魔をする。人間が歩ける僅かな幅も、横は崖。これでもマシなほう。
2021年10月30日 10:21撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 10:21
明治時代、幅5メートルの道路として整備された道も、今やほとんどの場所で側面から「垂直」に伸びた木々が邪魔をする。人間が歩ける僅かな幅も、横は崖。これでもマシなほう。
鉄砲平。←の下に国道291の文字。
2021年10月30日 18:49撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 18:49
鉄砲平。←の下に国道291の文字。
清水側、旧国道の分岐(左側)。買った山の地図には、整備されず通行困難と書いてあるけど、困難ではなく、不可なのでは?。
2021年10月30日 15:04撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 15:04
清水側、旧国道の分岐(左側)。買った山の地図には、整備されず通行困難と書いてあるけど、困難ではなく、不可なのでは?。
清水集落側ゲート。登山道が終わって集落までの2時間弱の舗装道路が足には厳しかった。
2021年10月30日 15:50撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 15:50
清水集落側ゲート。登山道が終わって集落までの2時間弱の舗装道路が足には厳しかった。
予定通りの時間に清水バス到着。バスが来るまで寒かった!。清水峠の雄大な景色の写真がなかったね。
2021年10月30日 16:02撮影 by  SM-G570F, samsung
10/30 16:02
予定通りの時間に清水バス到着。バスが来るまで寒かった!。清水峠の雄大な景色の写真がなかったね。

感想

子供の頃から気になっていた清水峠越えの国道291号線。昨年、土合〜蓬峠〜土樽と越えてみて、清水峠も日帰りで行けるのでは?と決行。
電車とバス時間の関係(+体力)でこのコースを選択。下りは、居坪坂経由です。
紅葉真っ盛り。歩くのにちょうどいい天気の日はなかなかなく、今日行けて良かったけど、天気がいいのにすれ違った人は3人だけでした。

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