記録ID: 3694855
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講習／トレーニング
関東
青梅街道を歩く (2) 上石神井〜東京23区最高地点〜田無
2021年11月02日(火) [日帰り]
ゆきまる@bobandou
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 02:01
- 距離
- 8.3km
- 登り
- 19m
- 下り
- 3m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 1:32
- 休憩
- 0:30
- 合計
- 2:02
10:16
10:17
22分
稲荷神社
10:39
10:40
2分
北裏バス停
10:53
10:54
4分
東京23区最高地点��
11:24
11:27
5分
東伏見稲荷神社
11:40
11:41
6分
柳沢庚申塔
11:57
12:00
1分
総持寺
12:01
12:02
5分
田無町交差点
12:07
歩行中の平均速度は約5.4km/h。
| 天候 | 明るめな薄曇り、ときどき薄日。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
GOAL……西武新宿線・田無駅まで。 途中随所で、関東バスと西武バスを利用できます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところはありません。車に注意。 |
写真
01. 西武新宿から上石神井に到着〜。たまたまですが、子供たちが「電車さん頑張って〜」と手を振るシーンを撮れてしまいました。
というわけで私も、ヤマレコMapをONにして歩き始めます。
この後の仕事がありますので、2時間半以内に田無駅に着きたいのですが、脚力激減のためうまく行きますかどうか？
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11/2 9:59
01. 西武新宿から上石神井に到着〜。
たまたまですが、子供たちが「電車さん頑張って〜」と手を振るシーンを撮れてしまいました。
というわけで私も、ヤマレコMapをONにして歩き始めます。
この後の仕事がありますので、2時間半以内に田無駅に着きたいのですが、脚力激減のためうまく行きますかどうか？
たまたまですが、子供たちが「電車さん頑張って〜」と手を振るシーンを撮れてしまいました。
というわけで私も、ヤマレコMapをONにして歩き始めます。
この後の仕事がありますので、2時間半以内に田無駅に着きたいのですが、脚力激減のためうまく行きますかどうか？
02. 関東バスの上石神井車庫。
羽根車のマークがカッコ良い☆
羽根車のマークがカッコ良い☆
03. 桜の季節に歩いた第1回は、新宿御苑から上石神井駅入口交差点まで歩き、善福寺池・井の頭池へと向かいました。ここから本日の本番スタート！
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11/2 10:09
03. 桜の季節に歩いた第1回は、新宿御苑から上石神井駅入口交差点まで歩き、善福寺池・井の頭池へと向かいました。ここから本日の本番スタート！
04. 青梅街道を歩き始めてすぐ現れた稲荷神社にて、道中安全を祈願しました。
05. ひたすらだだっ広い4車線路が続きますが、時折、道路拡幅で歩道の脇に移転された祠が現れます。さすが由緒ある旧街道。
12
11/2 10:16
05. ひたすらだだっ広い4車線路が続きますが、時折、道路拡幅で歩道の脇に移転された祠が現れます。さすが由緒ある旧街道。
07. 練馬区関町一帯を横切り、ようやく練馬区の南西端部にある「北裏」バス折返し場にやって来ました。
08. 「北裏」の次、「三ツ塚」バス停の南にあるこの辺、関町南4丁目26番地の南端あたりが、東京23区最高地点のひとつとされているようです。(標高57.8m)もう一つの最高地点は青梅街道の反対側にあり、後で行きます。
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11/2 10:41
08. 「北裏」の次、「三ツ塚」バス停の南にあるこの辺、関町南4丁目26番地の南端あたりが、東京23区最高地点のひとつとされているようです。(標高57.8m)
もう一つの最高地点は青梅街道の反対側にあり、後で行きます。
もう一つの最高地点は青梅街道の反対側にあり、後で行きます。
09. 南の最高地点のすぐ南を千川用水が流れています。ちょうど奥のケヤキの先が、武蔵野市・西東京市・練馬区の境目です。
玉川上水から分かれて巣鴨まで流れる千川上水、堂々たるものです。
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11/2 10:40
09. 南の最高地点のすぐ南を千川用水が流れています。
ちょうど奥のケヤキの先が、武蔵野市・西東京市・練馬区の境目です。
玉川上水から分かれて巣鴨まで流れる千川上水、堂々たるものです。
ちょうど奥のケヤキの先が、武蔵野市・西東京市・練馬区の境目です。
玉川上水から分かれて巣鴨まで流れる千川上水、堂々たるものです。
11. 青梅街道を先に進む前に、もう一つの東京23区最高地点、関町北3丁目4番地のT字路を訪ねました。何てことない住宅街ですが、ホントに緩やかに盛り上がっていました。
冬場、都心で雨でも練馬で雪というのは、それだけ標高が高く寒いためなのでしょう。
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11/2 10:48
11. 青梅街道を先に進む前に、もう一つの東京23区最高地点、関町北3丁目4番地のT字路を訪ねました。
何てことない住宅街ですが、ホントに緩やかに盛り上がっていました。
冬場、都心で雨でも練馬で雪というのは、それだけ標高が高く寒いためなのでしょう。
何てことない住宅街ですが、ホントに緩やかに盛り上がっていました。
冬場、都心で雨でも練馬で雪というのは、それだけ標高が高く寒いためなのでしょう。
12. 道端に目の覚めるような黄！
寄り道でグッと急坂を下り、石神井川を渡って武蔵関公園に寄り道してみます。
寄り道でグッと急坂を下り、石神井川を渡って武蔵関公園に寄り道してみます。
13. 武蔵関公園の富士見池は、ゆっくりと紅葉の季節を迎え始めていました。
17. 青梅街道をゆく西武バス。武蔵野のうち鉄道がカバーしていないところを、西武バスや関東バスが縦横無尽に補っており、ヨソモノが見ると「こんな路線もあるのか」とオドロキ。
一番「をを……」と驚いたのは、吉祥寺と成増を1時間かけてタテに結ぶ「吉60」です。いずれ乗ってみようっと w
この「吉64」は、吉祥寺から北上して関町から花小金井までひたすら青梅街道を走る王道路線です。
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11/2 11:13
17. 青梅街道をゆく西武バス。
武蔵野のうち鉄道がカバーしていないところを、西武バスや関東バスが縦横無尽に補っており、ヨソモノが見ると「こんな路線もあるのか」とオドロキ。
一番「をを……」と驚いたのは、吉祥寺と成増を1時間かけてタテに結ぶ「吉60」です。いずれ乗ってみようっと w
この「吉64」は、吉祥寺から北上して関町から花小金井までひたすら青梅街道を走る王道路線です。
武蔵野のうち鉄道がカバーしていないところを、西武バスや関東バスが縦横無尽に補っており、ヨソモノが見ると「こんな路線もあるのか」とオドロキ。
一番「をを……」と驚いたのは、吉祥寺と成増を1時間かけてタテに結ぶ「吉60」です。いずれ乗ってみようっと w
この「吉64」は、吉祥寺から北上して関町から花小金井までひたすら青梅街道を走る王道路線です。
18. 東伏見坂。右の旧道はスットーン！と落ちる場所があるため、左に緩やかな新道があります。街道ウォーカーはもちろん右へ。
4
11/2 11:14
18. 東伏見坂。右の旧道はスットーン！と落ちる場所があるため、左に緩やかな新道があります。街道ウォーカーはもちろん右へ。
20. 疫病退散と道中安全を祈願しました。
台風で屋根を飛ばされたようで修復中……。
台風で屋根を飛ばされたようで修復中……。
21. 石神井川を渡ります（下流を望む）。このへんの流れは清流で良き。
22. 西武新宿線の橋が見えると、きょうのゴールの田無駅は間近です。
23. 田無宿（柳沢宿）に入る手前に現れる柳沢庚申塔。この先の交差点で、青梅街道は左に入り、新青梅街道・所沢街道は直進します。
7
11/2 11:35
23. 田無宿（柳沢宿）に入る手前に現れる柳沢庚申塔。
この先の交差点で、青梅街道は左に入り、新青梅街道・所沢街道は直進します。
この先の交差点で、青梅街道は左に入り、新青梅街道・所沢街道は直進します。
24. 田無神社。なかなか良い雰囲気で、地元の参拝客が切れ目なく訪れています。
27. 手水舎は柄杓が仕えない代わりに竹で水が手許に流れるようになっており、両側には花いっぱい。
29. 11月でも意外と花が咲いているもので、都会歩きながら目の保養になりました。
30. 往年の田無宿の中心だったと思われる田無町交差点で、本日の青梅街道歩きは終了！距離は長くなかったものの、運動不足と蒸し暑さで超バテバテ w
4
11/2 11:56
30. 往年の田無宿の中心だったと思われる田無町交差点で、本日の青梅街道歩きは終了！
距離は長くなかったものの、運動不足と蒸し暑さで超バテバテ w
距離は長くなかったものの、運動不足と蒸し暑さで超バテバテ w
31. 田無駅東の踏切。ゴチャゴチャと賑やかな雰囲気に惹かれます。今回は速写性イマイチなミラーレスカメラでお気楽散歩でしたので、電車の正面を画面に入れそびれました orz
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11/2 11:59
31. 田無駅東の踏切。ゴチャゴチャと賑やかな雰囲気に惹かれます。
今回は速写性イマイチなミラーレスカメラでお気楽散歩でしたので、電車の正面を画面に入れそびれました orz
今回は速写性イマイチなミラーレスカメラでお気楽散歩でしたので、電車の正面を画面に入れそびれました orz
32. 田無駅にゴール！脚力不足で2時間半を予定していましたが、2時間で着いて目出度し！
時間に少々余裕があったため、ちょこっとおみくじ気分で撮り鉄してみました。
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11/2 12:02
32. 田無駅にゴール！
脚力不足で2時間半を予定していましたが、2時間で着いて目出度し！
時間に少々余裕があったため、ちょこっとおみくじ気分で撮り鉄してみました。
脚力不足で2時間半を予定していましたが、2時間で着いて目出度し！
時間に少々余裕があったため、ちょこっとおみくじ気分で撮り鉄してみました。
33. 西武30000系。愛称は「スマイル・トレイン」。
堤商店の乱脈経営で一時上場廃止となったショックから立ち直るべくイメチェンを図り、とくに女性・子供からの好感度アップを目指した車両です。
鉄ヲタ的には、顔が……まいっか😅
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11/2 12:06
33. 西武30000系。
愛称は「スマイル・トレイン」。
堤商店の乱脈経営で一時上場廃止となったショックから立ち直るべくイメチェンを図り、とくに女性・子供からの好感度アップを目指した車両です。
鉄ヲタ的には、顔が……まいっか😅
愛称は「スマイル・トレイン」。
堤商店の乱脈経営で一時上場廃止となったショックから立ち直るべくイメチェンを図り、とくに女性・子供からの好感度アップを目指した車両です。
鉄ヲタ的には、顔が……まいっか😅
34. 西武20000系。東武50000系列と同じコンセプト・同じメーカー (日立) ですが、暗めの色使いで何となく地味な電車。地下鉄に乗り入れず西武オンリーで走っているため、なおさら地味な感が (^^;
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11/2 12:08
34. 西武20000系。
東武50000系列と同じコンセプト・同じメーカー (日立) ですが、暗めの色使いで何となく地味な電車。地下鉄に乗り入れず西武オンリーで走っているため、なおさら地味な感が (^^;
東武50000系列と同じコンセプト・同じメーカー (日立) ですが、暗めの色使いで何となく地味な電車。地下鉄に乗り入れず西武オンリーで走っているため、なおさら地味な感が (^^;
35. 西武2000系。昭和ヲヤジにはこの電車が一番！
12:16発の急行に乗って怪社に行くか……というわけでホームの端で待ち構えていたところ、2000系で来て超ラッキー！
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11/2 12:11
35. 西武2000系。
昭和ヲヤジにはこの電車が一番！
12:16発の急行に乗って怪社に行くか……というわけでホームの端で待ち構えていたところ、2000系で来て超ラッキー！
昭和ヲヤジにはこの電車が一番！
12:16発の急行に乗って怪社に行くか……というわけでホームの端で待ち構えていたところ、2000系で来て超ラッキー！
撮影機器：
感想
仕事が詰まりすぎて、全然山に登るヒマもないのですが、余りにも運動不足ですと血の巡りも悪く、午後からの仕事の前に少々時間を割いて、スーツ姿で都会の旧街道歩きをしました。
途中、僅かな自然公園や神社仏閣を除けば、今回の区間は武蔵野の風景があらかた宅地化されてしまった感じで、面白みも何もありませんが、いつか青梅街道のハイライトとして、小菅から登って介山荘に泊まり、爽快な大菩薩峠の朝を迎えるためということで、御理解・御了解頂ければ幸いでございます。
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見知った所(地元民とも言う)ばかりのレコ、楽しませていただきました♪
>『関東バス』が羽車？カッコいい？
えー
普段普通に見ているからちっとも感じなかった、後できちんと見て来ます笑。
バス折り返し場所の『北裏』、いつも挨拶をするおじさんが映り込んでいます(笑)！
三鷹方面から来たバスが折り返し場所に入る為におじさんは一般車両を止める大事な仕事があるのですが無視して止まらない車もいるのですよ、ぷんぷん！
5枚目の写真の狛犬さん、恐い顔をしていると思いませんでしたか？
通り掛かるときは遠巻きにする位です。
東京都23区最高地点、二つともきちんと押さえるところが流石bobandouさんですね！
それにしても武蔵関公園と石神井川、実際より写真の方が綺麗過ぎです。
bobandouさんのレコを見て勘違いする人が出そうですよ！
田無は昔は映画館もあって今でも西武新宿線沿線では新宿、所沢に次ぐ賑やかなごちゃごちゃした急行停車駅です。
田無神社の花手水、知りませんでしたよ！
行田まで行かなきゃいけないかと思っていましたよ！
いい情報をありがとうございます！
それから黄色い2000系を好き、ってありがとうございます、って私がお礼を言うのも変ですが。
なんかね、青い車両やステンレスだと、何処でもありそうな車両に見えて。
いつも雪丸ちゃんと鉄道を併せたレコ、楽しませて戴いていますよ〜、bobandouさんの鉄道ネタとバスネタ、参考になることが多いのでこれからもバンバン載せてくださいネ！
おつかれさまでした！
都会歩きゆえ、写真を撮ることはあまりなく、如何にもネタ不足で侘しいレコになるだろう……と思いきや、意外と撮るもの豊富で充実のスーツ姿散歩になりました
都会過ぎでも田舎でもなく、ほどほどに暮らしやすそうだな……ということで、束の間だけ西武沿線民気分に浸った次第です w
武蔵野エリアは全体的に、個人的には長年縁が薄かったため、こういうヤマレコ赤線伸ばし活動はホント、地理とか雰囲気を学ぶ良い機会になっています www
西武と言えばやはり昔は赤電、昭和40年代からは黄電と決まっていたはずですので、黄色い電車が減って行くのはヲタだけでなく長年の利用者にとっても寂しいことなのではないかと思います。
この日も、また１本、新宿線の2000系が横瀬に送られて廃車になってしまいました (田無から電車に乗ってツイッターを見たところそんな情報が
関東バス……そのエンブレムや塗装の魅力に気付いていないのは、逆に地元民でいらっしゃるからこそでしょうね……。この羽根車マークが最高にシビれるのです ww
北裏の折返し場の誘導員氏もおなじみでいらっしゃるとは……本当に23区最高地点近隣住民でいらっしゃることが良く分かります
不逞な一般車もあるようですが、こういう誘導員つきの折返場は全国的に見ても貴重だと思いますので、いつまでも残って欲しい風景ですね！
武蔵関公園は……住宅街のど真ん中にしては、ちゃんとスリバチ地形の底の自然ムードたっぷりな場所で魅力的だなぁ〜と思いましたので、一応見たまんまに撮ってます w あ……一応彩度は上げていますが……
石神井川も、上流はホント清流で、散歩して水面を眺めるとホッと癒やしを感じました
田無駅前、ああいうごちゃごちゃした駅前商店街は大好物です。各駅停車がここで結構折返し、急行はここから各駅停車になる理由も、ここまで歩いて来て何となく分かりました
というわけで引き続き、扇状地のてっぺんの青梅を目指して、ディスカバー・西武沿線の旅が続きますので、お楽しみ頂けますと幸いです
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