（福岡）秋の浮岳、十坊岳（とんぼだけ） （1981）

1981年11月01日(日) [日帰り]

• GPS: 06:40
• 距離: 15.8km
• 登り: 1,048m
• 下り: 1,046m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:10
• 休憩: 1:30
• 合計: 6:40

9:50 スタート地点（JR福吉駅）
10:10 10:10 中村（集落）
11:20 12:00 十坊山
12:20 12:40 白木越（コル）
14:10 14:40 浮岳
15:10 15:10 荒谷峠
15:30 15:30 林道出合い
16:30 ゴール地点（JR大入駅）

※　白木越では少し道を間違え、時間のロスあり

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

【行き】福岡（博多駅）ー（JR筑肥線)−福吉駅
【帰り】大入駅ー（JR筑肥線)−福岡（博多駅）

コース状況／危険箇所等

（この1981年当時の状況）
・十坊山から浮岳への縦走路は、途中で林道が横切っていて、道が少し解りにくくなっていた（少し道間違いをした）

感想

ベルクハイル

【山行No　10】

※脊振山地の山もだいぶ登ったので、西端にある、十坊岳（とんぼだけ）と、浮岳に登ることにした。

・当日は、自分としては割と早めに、福岡市のアパート（下宿）を出て、　当時は博多駅が始発だった、JR筑肥線に乗ってゆく。
・今朝は良い天気だが、山の方を見ると、風が強そうで山の上空にレンズ雲が出ていた。

9：50　JR福吉駅
　・さて、まずは十坊山へと登る。最初は登山口まで里道をテクテクと。
10：10　中村（集落）
　・ここから山道となった。ペースはあまり良くなく、いつもより疲れる感じだ。　登山道は山頂まで一直線の登りでなかなかキツイ。ルートの下半分は、自然林でいい感じだったが、上半分は植林帯で暗く、よけいに疲れる。

11：20-12：00　十坊山（とんぼやま）　（標高＝535m）
　・まずは本日第一個目の山頂に到着。山頂部には花崗岩の巨石があった。
　・この山は、標高は低いが眺めは良く、360度の展望が広がっている。　北には玄界灘の海もまじかに見える。
　・今日は、あいにくと、小学生の団体が登山に来ており、騒々しかったのが少し残念。

　・ここから浮岳への縦走路へと道を取る。峠までの道は良好で、あっという間に峠についた。

12：20　白木越え
　・ここはちょうど峠越えの林道が横切っていて、道が解りにくくなっていた。とりあえず、標識に従い、林道の対岸へと登り進む。
　・少し進むと再び林道に出た。合流点からさらに2つの登山道が分岐していて、東へ向かう登山道が正しいのか？と思って進んでみる。・・が、しばらく行くとだんだん下りとなり、谷へ向かうようだ。　これはどうも怪しいと感じ、10分程度行ったところから引き返した。
　・・・林道合流点にもどり、さらに林道を先に進んでみると、こんどはようやく標識があり、正しい浮岳への道にたどり着けた。
　・20分ほどロスしたが、まあ道迷いまでには至らずほっとした。

　・正規の登山道は稜線伝いに続いており、周りは広葉樹の森になっていて、明るい感じ。最後はかなり急坂で、足に疲れが出たころ、ようやく山頂に到着した。

14：10-40　浮岳山頂（標高＝805m）
　・ようやく、本日2個目の山頂に到着。
　　この山頂は割と狭く、木が生い茂っていて、残念ながら展望はなかった。
　・山頂で休憩していると、上空を渡る風の音がゴウゴウと鳴り響き、なんだかずいぶんと高山に登ったような気分がした。
　・山頂に、先に行っていた登山者がいて、少し話をする。この人も林道出合部分で道を少し間違えたそうだ。

　・さて、下りにかかる。下りは東の峠へと下るが、登りに増した急坂で、木の根につかまりながらなんとか下ってゆく。
15：10　荒谷峠
　・ここからは、林道歩きとなった。砂利道をテクテクと歩く。あまり面白い道ではない。
15：30　真名子林道出合
　・ここから幅の広い林道と合流。これ以降はずっと車道歩き。

16：30　JR大入駅
　・電車の時刻を気にして、かなり早足で下ったが、電車の時刻より30分ほど前に到着できた。駅のすぐ前が海になっており、待ち時間の間に、少し海岸を散歩してみた。