上松宿〜中津川宿（旧中山道）

2021年12月11日(土) [日帰り]

• GPS: 09:56
• 距離: 47.3km
• 登り: 842m
• 下り: 1,241m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:43
• 休憩: 0:14
• 合計: 9:57

7:53 スタート地点
9:15 9:17 倉本駅
9:24 9:25 ドライブイン木曽
10:08 10:15 須原駅
10:23 10:24 須原宿
11:39 11:39 野尻宿
13:35 13:35 三留野宿
14:28 14:28 妻籠宿
15:26 15:27 一石栃立場茶屋跡
15:36 15:36 馬籠峠
16:05 16:06 馬籠宿
16:28 16:28 「これより北 木曽路」の碑
16:56 16:57 落合宿
17:50 ゴール地点

三留野宿〜野尻宿は旧中山道を通っているが、与川古道を歩くこともできる。
中山道が不通となった場合の代理の道らしい。

天候

晴れ

写真

12/11 8:34

小野の滝。上に中央本線が走っているが、立派な滝。

12/11 9:14

中山道では数少ない渡線路部分。線路を越えることもできちゃうが、下の水路部分が通れる（濡れる）

12/11 10:23

須原宿本陣跡。本陣跡は意味ありげに空地になっていることが多いので、宿場ごと探すと面白い

12/11 11:33

野尻宿。住宅街と宿場町が溶け込んでて良い

12/11 13:03

白い岩が沢山

12/11 13:46

馬篭峠へ向かう途中

12/11 13:54

デゴイチ。電化とともに利用されなくなったらしい。なんとなく蒸気機関車→ガソリンなどの非電化→電化だと思ってたが、蒸気→電気の方が多いんですね

12/11 14:09

きれいな一里塚

12/11 14:26

妻籠宿

12/11 14:49

妻籠宿〜馬篭峠間

12/11 15:06

雄滝

12/11 15:25

一石栃立場茶屋跡

12/11 16:00

夕暮れの馬篭宿

撮影機器：

iPhone XR 64GB SIMフリー Apple

感想

kentamu

上松市内から始まり、妻籠宿や馬籠峠を抜け岐阜県/美濃入りする50kmないくらいのルート。
全体的に木曽川に沿ったルートのため、アップダウンは馬籠峠前後のみだと思っていたが、旧道の位置が案外高い位置に付けられていることが多々あり、思っていた以上にアップダウンのあるルートだった。

上松より北と同様に、全体的に旧街道がよく整備されている印象を持った。
史跡や説明看板があったり、あえて旧道部分をハイキングルートとして残すなど、道自体を歴史として保存してくれるのは嬉しい。

また、各宿場町の面影も良かった。
特に妻籠宿・馬籠宿は、奈良井宿には負けるが、観光地としてもよく整備されており、建物の保存だけでなく、ご飯屋さんやお土産屋、民宿などもきちんと揃っていて、本来の宿場町の趣を感じることができた。
それ以外の宿場町も、普通に人が住む街として生きた街が昔の面影で残っていて、つい過去に思いを馳せて楽しい気持ちになってしまう街が揃っていた。
（より過疎化が進んだ旧街道を見てきたこともあり）

少し心配していた馬籠峠も、今回歩いたルートでは特に問題なく歩くことができた。
本来であればもう少し旧道を歩くことができるのだが、一部豪雨被害等で崩壊しており通行止めになっていたので、歩かなかった箇所がいくつかある。
いつもならわりと突っ込むのだが、今回は帰りの電車の時間の制約もあり、真っ当に歩いた。

今回学んだこと
・宿場町の中にたまに直角に曲がる道があるのだが、これは敵国からの進行を妨げるためのものらしい。
・旧街道を歩いていると、果たしてこの道は全盛期どの程度の人が歩いていたんだろう、実は大したことないのでは…とたまに思う。白木改番所というところの説明文を読んでいて、ここは木曽から運び込まれる木材を取り締まるために作られた、と書いてあって気付いたのが、街道を使うのは人だけでなく、普通に物の行き来もあったということだった。つまり今の国道と同じ意味があったわけで、それと同じくらい人が使っていたと考えると、それはそれはたくさんの往来があったんだろうと思った。

もうすぐ冬至だが、このあたりは今が一番日が暮れるのが早い。
1630くらいには暗くなる。
引き続き頑張りましょう