羊蹄山BC 京極〜お釜滑走〜北面148

2022年02月11日(金) [日帰り]

• GPS: 05:40
• 距離: 12.1km
• 登り: 1,659m
• 下り: 1,640m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:52
• 休憩: 0:43
• 合計: 5:35

5:37 京極登山口
5:56 5:56 京極ルート一合目
6:05 6:05 京極ルート二合目
6:36 6:37 京極ルート四合目
7:02 7:03 京極ルート五合目
7:24 7:25 京極ルート六合目
7:40 7:44 京極ルート七合目
7:53 8:00 京極ルート八合目
8:15 8:23 京極ルート九合目
8:38 8:39 京極ルート分岐
8:41 8:52 真狩岳
8:58 9:03 羊蹄山
9:08 9:09 真狩岳
9:10 9:11 京極ルート分岐
9:15 9:16 京極コース下山口
9:30 9:31 父釜
9:49 9:49 子釜
11:05 11:05 京極登山口
11:12 ゴール地点

天候

ほぼ快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

朝5時の時点で駐車スペースには辛うじて最後の一台分という感じだった。ところが降りてくると6-7台道路にはみ出して路駐している。これはいいのかな？要確認だと思います。

コース状況／危険箇所等

雪は安定しているが、南斜面は日射と風の影響でクラスト気味。北斜面は良い雪質。
今回取った北から京極へのトラバースは雪崩斜面を何度か横切るのでよろしくない。今回は雪が安定していましたが、参考にしないでください。

写真

2/11 6:39

朝日が登る

2/11 6:43

綺麗なので何度も撮影

2/11 6:56

2/11 7:02

2/11 7:03

森林限界越えても雪は柔らかい

2/11 7:08

快適な登りが頂上まで続いた

2/11 8:03

2/11 8:44

お釜。昨日のトラックが何本も見えます。

2/11 8:44

2/11 9:38

お釜の底

2/11 10:58

下ってくると巨大なドローンを飛ばそうとしている人達が。これで携帯のシグナルを拾って遭難救助に役立てる研究だそうです。頭が上がりません。ありがとうございます。

2/11 11:05

これはよろしくないのでは。(手前のナンバーが写っている車両は問題ないところに停めてます)

2/11 11:28

終始ご機嫌な陽気でした

撮影機器：

iPhone 12 Pro 256GB SIMフリー Apple

感想

Kazu

　出張で北海道に来たが連休中の休みは金曜1日だけ。幸い好天の予報なので羊蹄山へ。昨日も1日晴れだったので日射の影響が少なそうな北側斜面を狙って京極から。
　5時過ぎに駐車場到着したが既に一台分のスペースしか残っていない。考えることは皆同じか。樹林帯には高速道路ができていた。森林限界の上も雪が柔らかく、念のためクトーを付けたが全行程スキーを外すことなく登れた。快調に登って山頂一番乗り(？)。頂上付近は南斜面も雪質が良さそうなのでお釜を一本頂く。
　下りはどうするか迷ったがやはり北斜面が良さそうなので他パーティと一緒に148の沢へ。親切な方たちで先に行かせてもらったが、雪も安定しており、素晴らしい斜面だった。
　その後、樹林帯の入る所でトラバースして京極登山口を目指した。この日は雪が安定していたので不安はなかったが、コンディション次第ではかなり危険なトラバースだと思う。参考にはしないでください。
　結果としてはかなり効率的なルートを取ることができ、この日の羊蹄山のベストな斜面を楽しめた。