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Yamareco

記録ID: 40057
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ハイキング
伊豆・愛鷹

奥沼津アルプス〜沼津アルプス縦走

2009年05月25日(月) [日帰り]
 - 拍手
GPS
08:05
距離
9.4km
登り
730m
下り
716m

コースタイム

8:05原木駅−8:20石堂口8:20−8:40茶臼山8:40−9:10大嵐山9:15−10:10新城バス停分岐10:10−11:20大平山11:25−12:25鷲津山12:55−13:05小鷲津山13:05−14:50徳倉山14:55−15:40横山15:45−16:10八重坂登山口16:33−バスにて沼津駅へ
天候 雨上がりの晴れ
過去天気図(気象庁) 2009年05月の天気図
アクセス
コース状況/
危険箇所等
雨上がりで道が滑りやすく、精神的肉体的に心が折れてしまい最後の香貫山を断念しました。
標高最高で400mも無い山で正直舐めていました。
大嵐山から大平山の間は、2カ所危険な箇所がありました。(滑落の恐れのある)
それと、ハシゴ場が2カ所あります。
徳倉山〜横山へ向かう道は、24本の杭の鎖場があります。
階段状の段が有るのですが、1段の段差が激しいです。
コース全般急登急降で、鎖はしごロープのフルコースでした。
石堂口〜大平山の奥沼津アルプスは、雨上がりの道悪の際は初級者の方は行かない方が良いと思います。
沼津の駅(南口)近くのカプセルイン沼津&駅前銭湯(男性のみ)入浴1時間525円タオル付が有ります。
原木駅より国道の信号を目指します。
信号を渡り左へ行きます。
1本目の右へ向かう道を右に入ります。
真っ直ぐ行くと川の堤防に上がる階段登り切ります。
登ると右手に橋が見えます。
原木駅より国道の信号を目指します。
信号を渡り左へ行きます。
1本目の右へ向かう道を右に入ります。
真っ直ぐ行くと川の堤防に上がる階段登り切ります。
登ると右手に橋が見えます。
この写真の橋を渡り、横断歩道(信号無し)を渡り左へ行きます。
交通量が多いので事故に気を付けて下さい。
この道にはほとんど歩道が無いので、右に有る集落の道を歩いた方が良いでしょう。
この写真の橋を渡り、横断歩道(信号無し)を渡り左へ行きます。
交通量が多いので事故に気を付けて下さい。
この道にはほとんど歩道が無いので、右に有る集落の道を歩いた方が良いでしょう。
集落を抜けると芝生のあるこの写真の場所に出ます。
ここが登山口です。
登山口より橋の方を見た写真です。
集落を抜けると芝生のあるこの写真の場所に出ます。
ここが登山口です。
登山口より橋の方を見た写真です。
奥沼津石堂橋口です。
奥沼津石堂橋口です。
大嵐山への途中の茶臼山標識です。
小さいので見落とす可能性が有ります。
大嵐山への途中の茶臼山標識です。
小さいので見落とす可能性が有ります。
大嵐山(日守山公園)の柵です。
柵をくぐり左に行くと大平山への登山道です。
大嵐山(日守山公園)の柵です。
柵をくぐり左に行くと大平山への登山道です。
大嵐山より大平山への1本目のハシゴです。
ハシゴの上部より撮影しました。
このハシゴの前にトラロープと岩に体を押し付けて通らなきゃならない箇所が有ります。(滑落すると…)
大嵐山より大平山への1本目のハシゴです。
ハシゴの上部より撮影しました。
このハシゴの前にトラロープと岩に体を押し付けて通らなきゃならない箇所が有ります。(滑落すると…)
ハシゴ下部より撮影しました。
ハシゴ下部より撮影しました。
大平山への2本目のハシゴです。
この間2ヶ所程大岩の視界の開けた場所が有ります。
大平山への2本目のハシゴです。
この間2ヶ所程大岩の視界の開けた場所が有ります。
大平山山頂です。
ここで、奥沼津終了です。
大平会の整備された方々に感謝です。
しかしながら、この山頂は木に覆われ視界が良くありません。
休憩できるベンチがあります。

大平山山頂です。
ここで、奥沼津終了です。
大平会の整備された方々に感謝です。
しかしながら、この山頂は木に覆われ視界が良くありません。
休憩できるベンチがあります。

このルート最高峰の鷲頭山です。
ここまで来ると駿河湾が見えてきます。
ここにもベンチがあります。
そして小さな祠。
この場所で昼食を食べました。
このルート最高峰の鷲頭山です。
ここまで来ると駿河湾が見えてきます。
ここにもベンチがあります。
そして小さな祠。
この場所で昼食を食べました。
鷲頭山を出発して程なく到着します。
鷲頭山を出発して程なく到着します。
志下山は、視界が良好で良いのですが。
視界が良好と言うことは日陰が無く暑いです。
この辺まで結構水を消費してしまいました。
志下山は、視界が良好で良いのですが。
視界が良好と言うことは日陰が無く暑いです。
この辺まで結構水を消費してしまいました。
志下山より徳倉山に向かう途中、この日最初で最後の5人グループに出会えました。
志下山より徳倉山に向かう途中、この日最初で最後の5人グループに出会えました。
徳倉山より横山への鎖杭階段を下より上に向け撮影しました。
徳倉山より横山への鎖杭階段を下より上に向け撮影しました。
鎖杭階段を上より下に向け撮影しました。
この杭23本が黄色い杭で、1本だけナンバーの無い錆びた杭があります。
鎖杭階段を上より下に向け撮影しました。
この杭23本が黄色い杭で、1本だけナンバーの無い錆びた杭があります。
横山に着きました。
ついに水も無くなり、雨上がりで道が滑り、下りにかなり精神的肉体的にダメージを受け。
ここで、香貫山へ向かうのを断念しました。
横山に着きました。
ついに水も無くなり、雨上がりで道が滑り、下りにかなり精神的肉体的にダメージを受け。
ここで、香貫山へ向かうのを断念しました。
やっと、横山を下山。
最初は標高400mにも満たない山を舐めていました。
次回は、完走を目指したいです。
ここへ行かれる方は、必ず軍手等の手袋は必需品です。
忘れずに持って行きましょう。
やっと、横山を下山。
最初は標高400mにも満たない山を舐めていました。
次回は、完走を目指したいです。
ここへ行かれる方は、必ず軍手等の手袋は必需品です。
忘れずに持って行きましょう。
横山の登山口より左に行くと香貫山の登山口です。
この標識見たら行こうかなぁ〜… でも、止めました。
この近くに有る八重坂バス停より沼津駅に帰りました。
運行間隔は30分に1本、沼津駅までの値段は290円です。
横山の登山口より左に行くと香貫山の登山口です。
この標識見たら行こうかなぁ〜… でも、止めました。
この近くに有る八重坂バス停より沼津駅に帰りました。
運行間隔は30分に1本、沼津駅までの値段は290円です。
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ハイキング 伊豆・愛鷹 [日帰り]
沼津アルプス 原木駅から黒瀬まで
利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5

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