まさかノートレースとは...大雪直後の金時山（乙女口→金時山→公時神社）

2014年02月11日(火) [日帰り]

• GPS: 05:20
• 距離: 7.1km
• 登り: 633m
• 下り: 665m

コースタイム

09:45 乙女口バス停
↓ 2時間5分
11:50 乙女峠（休息25分）
↓ 1時間20分
13:35 金時山（休息30分）
↓ 55分
15:00 公時神社

天候

曇り、無風

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

●往路
07:01発 立川駅（JR南武線(普通) [川崎行き]）→07:28着 登戸駅
07:41発 登戸駅（小田急小田原線(急行) [小田原行き]）→07:56着 町田駅
08:00発 町田駅（はこね3号 [箱根湯本行き]）→08:56着 箱根湯本駅
9:10発 箱根湯本駅バス停（箱根登山バス[御殿場アウトレットゆき]）→9:36着 乙女口バス停
●復路
15:25発 金時神社入口バス停（箱根登山バス[箱根湯本駅ゆき]）→16:10頃 箱根湯本駅バス停
16:18発 箱根湯本駅（はこね34号 [新宿行き]）→17:17着 町田駅
17:21発 町田駅（小田急小田原線(急行) [新宿行き]）→17:37着 登戸駅
17:52発 登戸駅（JR南武線(普通) [立川行き]）→18:19着 立川駅

○バス時刻表（箱根湯本駅バス停）
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf/10122-003001.pdf
○バス時刻表（金時神社入口バス停）
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf/13203-002001.pdf
○金時山ハイキングパス
箱根湯本駅→乙女口800円、金時神社入口→箱根湯本駅800円が、1,300円で済みます。
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/ticket/hiking.html

コース状況／危険箇所等

≪登山道の状況≫
●乙女口バス停⇒乙女峠
膝まで埋まる程度の積雪。踏み外すと股近くまで。現在は5人分のトレースが付いていますが、積雪が多いのもあって凸凹で非常に歩き難いトレースだと思います。重い雪質です。雪が深いのでアイゼンは不要です。
●乙女峠⇒金時山
多くの人が通ったのでトレースはしっかりと付いています。ただし歩き難いトレースです。私は登りなのでアイゼンは付けませんでしたが、下りならば軽アイゼンが必要かもしれません。
●金時山⇒公時神社
スコップでラッセルしたかのような整ったトレースが付いています。歩き易かったです。下りなのでアイゼンを使いました。公時神社分岐より下は、アイゼンが無くても大丈夫だと思います。

≪登山ポスト≫
ありませんでした

≪トイレ≫
・金時山山頂（協力金100円）
・公時神社（ただし未確認です。雪に埋もれていたので閉鎖されているかもしれません。）

写真

2/11 9:45

路肩には雪の山。路肩は歩けません。

2/11 9:45

登山口に一筋のトレース。やっぱりあるよね〜と思っていたら...

2/11 10:06

20mほどでトレースは無くなりました :-o
トレースの主は引き返したようです

2/11 10:10

振り返って、私が付けたトレース。まさに一人分だけのトレース。

2/11 10:53

追いついてきた4人組のパーティが先行して付けたトレース

2/11 11:28

4人組のパーティ。この2番目の高校生が逞しく、乙女峠までのラッセルの7〜8割を一人でやってくれました。助かった〜 :-)

2/11 11:29

このぐらいの深さです、って、この写真じゃ分らないですかね〜

2/11 11:53

乙女峠。富士山は雲を被っていました。

2/11 12:48

乙女峠から先は、かなり多くの人が歩いていました。多くの人が乙女峠のバス停から登っているようです。また、途中で15名ほどの中高生のパーティーが下山してきました。

2/11 12:48

木々の間から金時山が見えてきました。この角度の金時山が好きで、こちらから登るのです。

2/11 13:36

山頂。お約束のショット

2/11 13:38

富士山のてっぺんは終始雲の中

2/11 14:27

下山路の整ったトレース。茶屋の方が除雪されたのでしょうか？楽チンでした。

撮影機器：

COOLPIX A NIKON CORPORATION

装備

個人装備

雨具

1

防寒着

フリース、ダウン等

ザックのレインカバー

1

水

0.5＋0.35リットル

行動食

タオル

ティッシュ

冬用グローブ

ゴミ袋

暖かい帽子

1

ウェットティシュ

携帯電話

1

時計

1

アイゼン

1

ヘッドランプ

1

予備電池

コンパス

1

1/25,000地形図

1

共同装備

ツェルト

1

ファーストエイドキット

1

テーピングテープ含む

ガイド地図

1

医薬品

非常食

1

カンパン1袋

感想

kanemasa

大雪直後の祝日、さて、どこへ行こう?
奥多摩はヤマレコの記録がほとんど無く、数少ない記録も猛烈な雪深さを物語っている。
バスも運休らしい。
ならば、ちょっと易しめで金時山。
ここならば山頂に茶屋があって安全。
登る人も多いのでトレースが期待できる。

それでもやはりトレースが無い可能性も少しは覚悟した上で乙女口の登山口に立った。
すると、そこには一筋のトレースがある。
「やっぱり一人ぐらいはいるよね〜」と安堵してトレースを辿り始めると、20mほどでトレースがプッツン
どうやら、トレースの主は断念して引き返したらしい
「まあ、ラッセルも良い経験か〜」と諦めて、以前の記憶を辿ってルートを探しながら暫くラッセル。
さすがに先日の大雪の直後なので膝まで埋まって、ときどきそれ以上の深さで膝で押し固めることも。
苦闘しながらも進んでいると、後ろから高校の先生2名＋生徒2名のパーティーが追いついてきた。
先行を譲ると高校生の一人がラッセルを開始。
「疲れてペースが落ちてきたらラッセルを代わるか〜」とか考えながら付いていくと、いつまでたってもペースが落ちないし、代わってとも言いださない。
「あれ〜、ラッセルは交互に交代することを知らないのかな〜」とは思ったものの、「まあ若いからいいよね 」と考えて、しばらく様子をみてみた。
いつまで経っても先生がラッセルを代わる気配がなく、観察していると、どうやらこの高校生達にラッセルの経験を積ませる狙いらしい。
「教育的配慮ならば協力しない訳にはいかないな」という大人の配慮で、ラッセルは全てお任せして、おとなしく後ろから付いていくことにした
おかげで乙女峠までの2時間超のノートレースの道を、体力を温存したまま登ることができた。
先生と二人の男の子、本当にお世話になりました。

乙女峠でベンチに座って休んでいると、ヘリが飛んできた。
「どこに行くのかな〜」と眺めていたら、なんと我々の上空10mほどを非常にゆっくりと通過。
どうやら遭難者を探していて、我々が通報者かどうかを確認していたらしい。
金時山で遭難は珍しいですね。無事だといいのですが...。

乙女峠で大休止を取った4人パーティーと分かれて、乙女峠から山頂までは一人旅。
途中で下山している中高生15名ほどのパーティーと遭遇。
今回の大雪は、東京周辺の中高の山岳部にとっては、近場で雪山を経験できるまたとない好機だったようです。

山頂ではいつもの箱根町側の茶屋でコーヒーをすすり、3回目の記帳。
この記帳のために、いつもこちらの茶屋を利用している。

下山は公時神社への道。
ラッセルというか除雪というか、とにかく綺麗に踏み固められていて快適だった。
茶屋の方が整備されたのだろうか。感謝！

結果的には、順調だった今回の山行。
もし、あの4人が現れなくて一人でラッセルしてたらと考えると、天と地ほどの差。
これだから登山は面白い