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記録ID: 4129510
全員に公開
山滑走
積丹・ニセコ・羊蹄山

羊蹄山

2022年01月10日(月) [日帰り]
 - 拍手
Axe_ その他2人
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
05:50
距離
10.9km
登り
1,310m
下り
1,298m
歩くペース
とても速い
0.30.4
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:50
休憩
0:00
合計
5:50
7:17
350
スタート地点
13:07
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2022年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
コース状況/
危険箇所等
終始、ソフトスノー
トレースが最初のパーティにはちょうど良いが踏み固められるとだいぶ滑るギリギリ。
最初はN先輩のもとだいぶスピードが速くて少し疲れた。
Co1380より上はサラサラで固めの斜面
その他周辺情報 京極温泉 ¥600
朝の羊蹄
木が綺麗
2022年01月10日 09:21撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 9:21
朝の羊蹄
木が綺麗
休憩中
2022年01月10日 09:36撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 9:36
休憩中
雲の上だー
2022年01月10日 10:26撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 10:26
雲の上だー
シートラするK先輩
かっこいい
ぼくとN先輩はクトー使うも結構苦戦
2022年01月10日 10:47撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 10:47
シートラするK先輩
かっこいい
ぼくとN先輩はクトー使うも結構苦戦
ここを本日の終着点とする
2022年01月10日 11:56撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 11:56
ここを本日の終着点とする
ガスってる
少しはれてきてドロップ
2022年01月10日 11:56撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 11:56
ガスってる
少しはれてきてドロップ
換装し滑降
K先輩
2022年01月10日 11:48撮影 by  PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
1/10 11:48
換装し滑降
K先輩
わたし
2022年01月10日 11:49撮影 by  PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
1/10 11:49
わたし
わたし
北側の雪は
2022年01月10日 11:49撮影 by  PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
1/10 11:49
わたし
北側の雪は
すばらしきロケーション
2022年01月10日 12:07撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:07
すばらしきロケーション
高度感がよい
2022年01月10日 12:07撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:07
高度感がよい
すばらしい雪
2022年01月10日 12:07撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:07
すばらしい雪
うっっわーー
2022年01月10日 12:15撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:15
うっっわーー
ARMADA WHITEWALKERだとかっとばせる
2022年01月10日 12:20撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:20
ARMADA WHITEWALKERだとかっとばせる
おりてきた
2022年01月10日 12:35撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:35
おりてきた
2022年01月10日 12:43撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:43
最後は樹林
2022年01月10日 12:57撮影 by  MAR-LX2J, HUAWEI
1/10 12:57
最後は樹林

感想

今日は晴れ予報
羊蹄行くしかないということで羊蹄
喜茂別は駐車できず、まっきも駐車場より
すでに車多数。トレースもバッチリ
スキートレースは男道。初回数人には行けるが、踏み固められると難儀した。
上部Co1380でK先輩はクトーなしのためシートラ
自分はクトーもさらさらの雪質で気休め程度。早めにシートラしたほうがよかった。
Co1630でK先輩の帰りの飛行機の時間も考えタイムアップ
灌木の近くで換装し、シールを剥ぎ滑走開始。
素晴らしい眺望。雪質は北側斜面がよかった。
1h滑走し駐車場着。新千歳でK先輩をおくり、旭川へ

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利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
5/5
体力レベル
3/5

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