今倉山〜菜畑山〜朝日山

2022年04月23日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 12.1km
• 登り: 1,070m
• 下り: 1,541m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:43
• 休憩: 0:49
• 合計: 5:32

8:45 道坂隧道バス停
9:00 9:06 道坂峠
9:36 9:37 今倉山
9:49 平沢ノ頭
10:20 10:30 水喰ノ頭
11:00 11:07 菜畑山
11:28 網場峠
11:39 11:40 アミハリ
11:49 11:57 ブドウ岩ノ頭
12:02 12:04 本坂峠
12:26 12:28 岩戸ノ峰
12:52 岩殿山
13:01 13:12 朝日山
13:33 サンショ平
14:16 14:17 無生野バス停
14:17 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路；富士急行　都留市駅、道坂隧道BS
復路：富士急山梨バス　無生野、JR中央線　上野原駅

写真

4/23 8:53

道坂隧道上から、バス停と駐車場

4/23 9:07

足下はスミレの花盛り

4/23 9:36

4/23 9:52

4/23 10:08

4/23 10:09

4/23 10:20

4/23 10:21

御正体山の奥に富士山

4/23 10:26

水喰ノ頭

4/23 10:43

4/23 10:44

新芽がきれいです

4/23 10:45

4/23 10:49

今倉山の双耳峰

4/23 10:52

4/23 10:57

4/23 11:00

4/23 11:01

4/23 11:03

ピンクのエイザンスミレ

4/23 11:04

フデリンドウ

4/23 11:05

菜畑山山頂

4/23 11:07

菜畑山山頂から

4/23 11:09

4/23 11:09

朝日山に向かいます。

4/23 11:12

4/23 11:14

4/23 11:18

4/23 11:19

4/23 11:19

4/23 11:21

4/23 11:35

辿って来た稜線

4/23 11:40

4/23 11:51

4/23 12:02

4/23 12:33

4/23 13:06

漸く朝日山にたどり着きました。

4/23 13:13

辛夷でしょうか

4/23 13:13

4/23 13:14

4/23 14:02

林道終点、直登コースの取付き付近で。
もうバス時間は大丈夫！

4/23 14:05

4/23 14:19

既に初夏といった感じ

4/23 14:26

無生野BS
何とか時間内にたどり着きました。

撮影機器：

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

感想

kyosai103

このエリア、バスの便が悪いので入下山のコースに悩みます。今回の主目的は菜畑山なので、道坂隧道から入り、今倉山、菜畑山、朝日山と縦走し一度無生野に下り、どうせバス時間には間に合いそうもないので、穴路峠を越えて鳥沢駅に下る予定としました。
道坂隧道バス停からはいきなりの急登、初夏のような陽気で早くも汗が吹き出します。今日は、バテそう！
今倉山はなじめてのピークですが、今日の長丁場を考えそのまま通過します。稜線の道は、ようやく芽吹き始めた樹林に囲まれ、風も吹き抜ける快適な道です。ブナの巨木も嬉しい。連なるピークの標高が似たり寄ったりなので、なだらかな尾根を期待していたのですが、意外とアップダウンがあります。菜畑山は頂上と云うより尾根の一画といった感じ、只展望は開け気持ちのいい場所でした。ここからまた大きく下り、朝日山への急登にかかります。さすがに疲れが出てきて、撮影タイムが多くなりました。朝日山（山頂標は赤鞍ヶ岳）は樹木に囲まれた広い頂上。今日最後のピークなのでゆっくりしたい気持ちがが強かったものの、到着が予定より早かったので、無生野のバスに間に合うかもと欲が出て、棚の入（サンショ平）から直登コースを一気に下り、穴路峠越えをすることなく早々に上野原駅にたどり着きました。
※　（ルート図はGPSの軌跡がめちゃくちゃだったので手入力です）